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網(wǎng)經(jīng)社曹磊：京東并購(gòu)德邦 有望強(qiáng)化京東在大件快遞優(yōu)勢(shì)2022-03-02 17:41:38
網(wǎng)經(jīng)社曹磊：京東與申通快遞合作具有雙向選擇、對(duì)等原則2020-08-27 14:29:18
網(wǎng)經(jīng)社曹磊：快遞柜的盈利模式不清晰導(dǎo)致了虧損的出現(xiàn)2020-05-14 11:40:14
曹磊：唯品會(huì)賣(mài)掉品駿快遞 順豐接手 帶來(lái)的影響是雙贏2019-11-26 15:06:36
曹磊：快遞在“雙11”之前漲價(jià)成慣例2019-10-26 10:10:41
曹磊：“電商+快遞”形同配置完整的“全時(shí)四驅(qū)”2019-10-15 10:50:54
曹磊：快遞柜的本質(zhì)是物流服務(wù)體驗(yàn) 其次才是流量2019-10-14 14:43:16
曹磊：依靠快遞數(shù)量激增實(shí)現(xiàn)高額利潤(rùn)可能性不大2019-10-14 14:11:53
曹磊：“雙11”快遞價(jià)格上漲受市場(chǎng)供需、快遞成本的影響2019-10-14 14:09:15
曹磊：快遞成本上升是促使快遞價(jià)格上漲的原因之一2019-10-14 10:12:30
曹磊：豐巢快遞柜必須要有規(guī)模效應(yīng)才有可能賺錢(qián)2019-08-21 17:33:10
曹磊：如風(fēng)達(dá)、國(guó)通陷入停擺風(fēng)波正是快遞行業(yè)馬太效應(yīng)的表現(xiàn)2019-04-11 11:17:19
曹磊：豐巢等快遞柜的盈利模式尚不清晰2018-09-29 09:30:10
曹磊：快遞柜的盈利模式不清晰導(dǎo)致虧損2018-09-25 09:28:32
曹磊：農(nóng)村快遞盈利空間狹窄 難以吸引加盟商建站2018-02-07 18:30:15
曹磊：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)促進(jìn)快遞運(yùn)輸智能化2017-12-29 19:28:56
曹磊： 快遞小哥被圍毆事件雙方都有責(zé)任2017-11-09 13:54:33
曹磊：天天快遞應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力2017-09-04 09:58:38
曹磊：京東與天天之爭(zhēng)顯現(xiàn)表明快遞進(jìn)入微利時(shí)代2017-07-28 11:44:17
曹磊：京東有權(quán)選擇或者淘汰天天快遞2017-07-27 15:34:22
曹磊：京東清退天天快遞或存業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題2017-07-27 09:39:29
曹磊：“快遞門(mén)”實(shí)質(zhì)是阿里京東兩大陣營(yíng)之爭(zhēng)2017-07-26 20:19:35
曹磊：解決快遞緊張問(wèn)題要通過(guò)兩方面2017-04-27 10:44:47
曹磊：快遞爆倉(cāng)原因主要表現(xiàn)在三方面2017-04-25 09:14:52
曹磊：快遞企業(yè)要提升規(guī)模效應(yīng)降低邊際成本2017-03-06 11:09:50
曹磊：快遞業(yè)要解決成本漲等問(wèn)題有兩大方向2017-03-04 10:03:13
曹磊：快遞企業(yè)可多元化發(fā)展規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)2017-02-24 11:07:04
曹磊：快遞企業(yè)確需資本輸血以支撐自身實(shí)力2017-02-15 09:39:51
曹磊：快遞業(yè)野蠻生長(zhǎng)到幾時(shí)2017-01-05 09:01:37
曹磊：圓通等快遞開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)是必然趨勢(shì)2016-07-18 11:00:17
曹磊：快遞業(yè)陷入“以價(jià)換量”發(fā)展模式2016-06-23 09:25:39
曹磊：快遞行業(yè)將迎來(lái)整合行業(yè)門(mén)檻提高2014-01-17 09:57:00
曹磊：快遞環(huán)節(jié)復(fù)雜 作業(yè)質(zhì)量難保證2013-04-19 11:26:54
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