(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月2日，據(jù)《新言財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱，近期京東已經(jīng)完成對(duì)德邦快遞的收購(gòu)。德邦物流公司董事長(zhǎng)崔維星退出，京東委派高層管理。網(wǎng)經(jīng)社第一時(shí)間向京東方面求證，對(duì)方回復(fù)稱暫無回應(yīng)。德邦回應(yīng)“稱一切以公告為準(zhǔn)”。事實(shí)上，京東集團(tuán)一直在通過并購(gòu)強(qiáng)化其“三駕馬車”之一的物流板塊，那么“京邦達(dá)”正式形成了么？對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布快評(píng)給予解讀。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/jbdxcl/）
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，
京東物流最開始?xì)w屬于京東成立的內(nèi)部物流部門，2017年開始正式獨(dú)立成為京東物流集團(tuán)，并獨(dú)立IPO。京東物流方面板塊布局包括倉(cāng)配、運(yùn)輸、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、鄉(xiāng)村物流、醫(yī)藥配送校園配送、最后一公里配送、無人配送、供應(yīng)鏈、物流廣告、云倉(cāng)、智能車設(shè)備系統(tǒng)、家居家電安裝維修售后等10余個(gè)細(xì)分賽道等。
此外，京東物流還投資易達(dá)貨棧（智能快遞柜）、達(dá)達(dá)集團(tuán)（眾包物流）、駒馬物流（同城配送）、極客修、福佑卡車（貨運(yùn)）、馬路創(chuàng)新和行深智能（智能物流）等諸多物流科技公司。而并購(gòu)德邦，則有望強(qiáng)化京東在大件快遞優(yōu)勢(shì)，完善自身全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景、生態(tài)化布局。
浙江網(wǎng)經(jīng)社信息科技公司擁有18年歷史，作為中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新媒體、服務(wù)商，提供“媒體+智庫(kù)”、“會(huì)員+孵化”服務(wù)；（1）面向電商平臺(tái)、頭部服務(wù)商等PR條線提供媒體傳播服務(wù)；（2）面向各類企事業(yè)單位、政府部門、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、電商平臺(tái)等提供智庫(kù)服務(wù)；（3）面向各類電商渠道方、品牌方、商家、供應(yīng)鏈公司等提供“千電萬商”生態(tài)圈服務(wù)；（4）面向各類初創(chuàng)公司提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務(wù)。
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