(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月14日消息，為進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)秩序，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度，哈爾濱市交通運(yùn)輸局于近期啟動(dòng)網(wǎng)約車市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊無資質(zhì)運(yùn)營(yíng)、線下服務(wù)能力缺失等違法違規(guī)行為。截至目前，已有7家網(wǎng)約車平臺(tái)因不符合相關(guān)法規(guī)要求被依法注銷經(jīng)營(yíng)許可，行業(yè)整頓工作取得階段性成果。
專項(xiàng)整治劍指行業(yè)亂象 嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展，哈爾濱市網(wǎng)約車市場(chǎng)主體數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，但部分平臺(tái)存在資質(zhì)不全、管理混亂等問題，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，損害乘客合法權(quán)益。為凈化行業(yè)生態(tài)，哈爾濱市交通運(yùn)輸局聯(lián)合多部門開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，從平臺(tái)資質(zhì)審核、運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、安全責(zé)任落實(shí)等環(huán)節(jié)入手，構(gòu)建全鏈條監(jiān)管體系。
此次整治行動(dòng)明確三大核心目標(biāo)：一是清理不具備線上服務(wù)能力的平臺(tái)企業(yè)，杜絕"空殼平臺(tái)"違規(guī)運(yùn)營(yíng)；二是打擊平臺(tái)向無證車輛及駕駛員派單行為，規(guī)范車輛和駕駛員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)；三是強(qiáng)化平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接監(jiān)管，確保運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)真實(shí)完整接入行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)。通過多維度發(fā)力，推動(dòng)行業(yè)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
7家平臺(tái)被注銷資質(zhì) 行業(yè)準(zhǔn)入門檻再升級(jí)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》及哈爾濱市相關(guān)實(shí)施細(xì)則，市交通運(yùn)輸局對(duì)全市網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行全面摸排。經(jīng)核查，7家平臺(tái)公司因存在以下問題被依法注銷經(jīng)營(yíng)許可：
1.湖北鴻路行科技發(fā)展有限公司哈爾濱分公司
2.海南約我出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)有限公司哈爾濱分公司
3.哈爾濱國(guó)裕數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)有限公司
4.深圳市中交出行科技有限公司哈爾濱分公司
5.東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司哈爾濱分公司
6.遼寧途途網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司哈爾濱分公司
7.歐拉信息服務(wù)有限公司哈爾濱分公司
被注銷平臺(tái)普遍存在以下共性問題：
線下服務(wù)能力缺失：未在注冊(cè)地設(shè)立固定辦公場(chǎng)所，缺乏專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)和客戶服務(wù)體系；
數(shù)據(jù)對(duì)接不完善：未按規(guī)定將車輛軌跡、訂單信息等實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管平臺(tái)；
合規(guī)車輛比例低：平臺(tái)內(nèi)大量車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，駕駛員未通過背景核查；
安全管理漏洞突出：未建立乘客投訴處理機(jī)制，應(yīng)急預(yù)案形同虛設(shè)。
動(dòng)態(tài)清退機(jī)制建立 整治行動(dòng)將持續(xù)深化
哈爾濱市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次注銷7家平臺(tái)資質(zhì)僅是整治行動(dòng)的階段性成果。下一步，監(jiān)管部門將建立"動(dòng)態(tài)清退"長(zhǎng)效機(jī)制，重點(diǎn)從三方面深化整頓：
1. 嚴(yán)格準(zhǔn)入退出管理
實(shí)施平臺(tái)資質(zhì)復(fù)核制度，對(duì)存在以下情形的平臺(tái)實(shí)行"一票否決"：
連續(xù)兩次考核不合格；
發(fā)生重大安全責(zé)任事故；
拒不落實(shí)監(jiān)管要求；
存在數(shù)據(jù)造假、惡意競(jìng)爭(zhēng)等行為。
2. 強(qiáng)化全鏈條監(jiān)管
構(gòu)建"平臺(tái)-車輛-駕駛員"三位一體監(jiān)管體系：
平臺(tái)端：要求每月報(bào)送運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，定期開展網(wǎng)絡(luò)安全等保測(cè)評(píng)；
車輛端：推廣電子圍欄技術(shù)，嚴(yán)控違規(guī)跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)；
駕駛員端：建立信用積分制度，對(duì)違規(guī)行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。
3. 創(chuàng)新監(jiān)管技術(shù)手段
依托哈爾濱市交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，開發(fā)智能監(jiān)管系統(tǒng)：
實(shí)時(shí)比對(duì)平臺(tái)派單數(shù)據(jù)與合規(guī)車輛信息；
通過AI算法識(shí)別異常訂單聚集區(qū)域；
建立乘客評(píng)價(jià)與監(jiān)管處罰聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
行業(yè)影響深遠(yuǎn) 推動(dòng)市場(chǎng)健康有序發(fā)展
此次專項(xiàng)整治行動(dòng)對(duì)哈爾濱網(wǎng)約車市場(chǎng)產(chǎn)生多重影響：
合規(guī)成本顯著提升：平臺(tái)需投入更多資源完善線下服務(wù)能力建設(shè)，包括建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)站點(diǎn)、配備專職安全管理員等。
市場(chǎng)集中度或提高：中小平臺(tái)面臨更大生存壓力，行業(yè)資源可能向頭部企業(yè)集中，但同時(shí)也為新合規(guī)平臺(tái)創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇。
服務(wù)品質(zhì)升級(jí)：監(jiān)管部門將推動(dòng)建立網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，從車輛硬件配置、駕駛員服務(wù)規(guī)范、投訴響應(yīng)時(shí)效等方面設(shè)定量化指標(biāo)。
