(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：近日，電子商務研究中心主任曹磊在接受《現(xiàn)代快報》記者采訪時表示，快遞柜作為硬件需要巨額投入。除了運營成本高，快遞柜的盈利模式不清晰也導致了虧損的出現(xiàn)。于是，對用戶免費的快遞柜開始嘗試收取一定條件的使用費。于此同時，快遞柜公司還在嘗試廣告和開展電商的形式，讓流量變現(xiàn)，增加盈利方式。
曹磊認為，快遞柜廣告變現(xiàn)有限，流量變現(xiàn)的前景尚未得到證實。“快遞柜的本質(zhì)是物流服務體驗，其次才是流量，本質(zhì)應該是通過其物流屬性提升消費者的體驗，這是根本。”
以下是報道原文全文：《快遞柜收費惹怒“剁手族”：憑啥掏錢？》
快遞員把東西放快遞柜，卻要我交費？
“有的快遞柜24小時沒取，得交一塊錢才能取件。”南京市民吉女士經(jīng)常網(wǎng)購，平日上班忙，很多快遞員都將她的快遞放在快遞柜。她說，有時忘了及時將快遞取出，就得掏“超時費”。“理性上我可以接受超時費，畢竟占著格子就占著資源。但感性上又有點接受不了，覺得不應該讓消費者承擔快遞柜費用?！?/p>
無獨有偶，市民李先生也碰上過這事。
李先生小區(qū)樓下有一個格格快遞，原本，格格快遞是不收費的。前一段時間，李先生突然收到快遞超期的短信提示?！案窀窨爝f存放超過一天，就要收1塊錢?！?/p>
李先生還提到，豐巢快遞柜雖然不收取費用，但超時取件，就要關注公眾號，綁定手機，進行一系列操作之后才能免費取件?！俺瑫r就會跳出來一個打賞一塊錢的畫面，雖然可以跳過，但是不知道的人可能會默認支付，花了冤枉錢。另外，為什么取件還要綁定手機號，關注你的公眾號呢？”
很多市民表示，他們并不愿意快遞員將快遞放到快遞柜里，但快遞員未征求過他們的同意就將快遞“一扔了之”?！俺?a href="http://qjkhjx.com/zt/qy_sf/" target="_blank">順豐、天貓、京東等，其他的快遞很少會送貨上門。有的東西重，還得自己去扛回來?？爝f員為什么不事先問問我在不在家呢？”
調(diào)查
各家快遞柜，超時收費標準不一
那么，是不是所有品牌的快遞柜都收費？現(xiàn)代快報記者咨詢了豐巢快遞、格格快遞、速遞易、江蘇云柜、易郵柜，對于超時快遞，各家快遞柜收費標準不一。
豐巢快遞：超24小時，不收超時費。但取件會出現(xiàn)“打賞1元”的界面，可以點贊后，免費取件。關注公眾號，綁定手機也可免費取件。
格格快遞：超24小時，1元/天，不足一天按一天計算，超過48小時快遞員會取出。
速遞易：每個網(wǎng)點情況不同。有的超8小時收費1元，有的超12小時收費1元，有的是超24小時收費1元?？头Q，超時費標準按網(wǎng)點運營、使用情況而定，但封頂不超過4.5元。
江蘇云柜：收費標準根據(jù)地段，地區(qū)，使用率而不同。超時費用一般在0.5元或者1元。
中國郵政易郵柜：超時不收費。
快遞小哥：
快件放快遞柜
至少交三毛錢
一位中通快遞員小吳介紹，在快遞柜寄放快遞，快遞員必須自己付費。以豐巢為例，以格子大小不同，收費0.3-0.5元?！拔宜鸵粋€件就賺1塊錢，如果都放快遞柜，我一個件只能賺五毛。”
雖然如今快遞柜已經(jīng)遍布各個小區(qū)，但對于快遞員來說，他們投遞并不是都傾向于快遞柜?！胺旁诳爝f柜得一件件掃，而且格子有限，一個快遞公司就能把快遞柜塞滿了，都放在快遞柜并不實際?！毙钦f，他更傾向于把快遞都放在小區(qū)的菜鳥驛站。“可以把一天所有的件都扔在那，讓驛站的人處理通知收件人取件，大大增加效率?！?/p>
另一位韻達快遞的快遞員小李，他負責的區(qū)域在珠江路區(qū)域，小街小巷并沒有快遞柜和菜鳥驛站，都是送貨上門。小李說，菜鳥驛站的收費也十分昂貴，若是沒有公司合作，一個件快遞員就得掏一元錢，這樣雖然增加了派送量，但是每天送件的提成也少了。
疑問
快遞柜超時費用為何由消費者買單？
對于快遞柜的收費行為，江蘇云柜的客服人員解釋稱，他們提供了快件的存放功能，收取費用是合情合理的?！耙粋€使用產(chǎn)品肯定是要收費的。我們只是提供這個方式，產(chǎn)生的費用是面向使用者，具體是收件人還是快遞員，這是物流過程中的協(xié)商，我們這邊無權決定?！?/p>
但在現(xiàn)實中，快遞員卻很少與消費者協(xié)商超時費用是由誰來付，而是默認了由消費者買單。快遞員小吳算了一筆賬，一單快遞賺1元，投放快遞柜要付0.3-0.5元，若是再支付超時費用，“根本就是貼錢了”。
江蘇圣典律師事務所律師嚴國亞表示，若收件人沒同意將快遞放到快遞柜，所產(chǎn)生的超時費，從法律角度看，是違背當事人意愿的“強制消費”，是沒有道理的。
快遞丟在快遞柜或快遞點合理嗎？
今年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定，在快遞投遞上，要求快遞員必須先打招呼，再放快遞柜或是代收點。如果消費者不同意，就應該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾，否則屬于違規(guī)。
對此，快遞員有點無奈。他們認為送快遞時客戶一般不在家，把快遞送到快遞點、快遞柜就是為送快遞、取快遞節(jié)省時間?！叭绻恳粋€都要打電話詢問，一天就得打兩三百個電話?！?/p>
一位圓通快遞員小李說，“以前一個快遞公司才幾百票件，現(xiàn)在一個快遞員就幾百票了，一個個送上門或者都放到快遞柜，不現(xiàn)實。時間耽誤不起，送不完還會被扣錢?！?/p>
碰到快遞柜收費糾紛怎么辦？
南京快遞協(xié)會一位相關人士表示，快遞柜收費是市場經(jīng)營行為，在情理之中。但是快遞柜的收費容易引發(fā)“無法當面簽收”“通知延時被收費”等問題，也就引發(fā)了與消費者之間的糾紛。
南京市郵政管理局相關人員表示，目前根據(jù)法律規(guī)定快遞員先電話通知再放快遞柜，但各企業(yè)做得良莠不齊，在檢查中他們會督促各快遞企業(yè)，嚴格落實相關服務要求，切實保護消費者的合法權益。
企業(yè)違反相關要求，消費者可以進行投訴，除了各快遞企業(yè)有投訴電話，郵管局也有申訴熱線025-12305。對于嚴重損害用戶利益的行為，將對相關企業(yè)進行處罰。
分析
快遞柜收費或為彌補虧損
開電商平臺嘗試流量變現(xiàn)
在走訪中，現(xiàn)代快報記者發(fā)現(xiàn)，在不少快遞柜柜身和液晶屏，都有很多廣告。豐巢快遞、格格快遞等快遞柜還通過引導用戶關注公眾號的方式讓用戶成為自己的流量，并在公眾號中嵌入電商平臺，向用戶推產(chǎn)品。
快遞柜解決了最后100米的配送難題。截至2017年底，國內(nèi)已投放智能快遞柜20.6萬組。有機構預計，2020年全國智能快遞柜組數(shù)將達75萬。然而，看上去前景無限的快遞柜，卻處于長期虧損狀態(tài)。目前，國內(nèi)快遞柜市場規(guī)模最大的是速遞易和豐巢。雖然是頭部玩家，但兩家公司的快遞柜業(yè)務依舊虧損嚴重。
需求旺盛的快遞柜業(yè)務為何會虧損嚴重？電子商務研究中心主任曹磊告訴現(xiàn)代快報記者，快遞柜作為硬件需要巨額投入。除了運營成本高，快遞柜的盈利模式不清晰也導致了虧損的出現(xiàn)。于是，對用戶免費的快遞柜開始嘗試收取一定條件的使用費。于此同時，快遞柜公司還在嘗試廣告和開展電商的形式，讓流量變現(xiàn)，增加盈利方式。
對此，曹磊認為，快遞柜廣告變現(xiàn)有限，流量變現(xiàn)的前景尚未得到證實。“快遞柜的本質(zhì)是物流服務體驗，其次才是流量，本質(zhì)應該是通過其物流屬性提升消費者的體驗，這是根本?！保▉碓矗?a target="_self">現(xiàn)代快報 文/陳彥琳 王靜）
