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搜索“陳禮騰 網(wǎng)約車”結(jié)果
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：文遠知行 如祺出行 嘀嗒出行等公司上市 預示網(wǎng)約車行業(yè)迎來新拐點2025-01-09 10:10:41
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：多家網(wǎng)約車平臺布局技術(shù)創(chuàng)新 未來競爭格局多變2024-12-16 09:23:40
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：Robotaxi成網(wǎng)約車新焦點 小馬智行 滴滴等企業(yè)紛紛入局2024-11-29 09:01:28
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：曹操出行“巡網(wǎng)融合”模式結(jié)合了網(wǎng)約車運營與出租車管理的雙重優(yōu)勢2024-10-24 10:13:04
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：背靠吉利做網(wǎng)約車是曹操出行核心優(yōu)勢之一2024-05-06 08:59:29
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車平臺抽成比例應適應市場環(huán)境2024-04-17 10:26:52
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車市場運力飽和給如祺出行的上市之路帶來挑戰(zhàn)2024-03-27 08:53:05
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車聚合平臺與運營商存在責任邊界問題2023-11-13 10:33:56
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車聚合平臺的責任劃分不可忽視2023-10-16 09:19:41
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車聚合平臺的責任劃分問題不可忽視2023-08-22 08:44:55
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車降價是一種調(diào)節(jié)手段 但不是一種長期可持續(xù)的方式2023-08-11 10:27:09
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：聚合平臺一定程度上加劇網(wǎng)約車市場的飽和2023-08-11 10:11:14
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：加強調(diào)控是目前網(wǎng)約車行業(yè)迫切需求2023-07-31 14:31:10
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車運力飽和 不僅影響司機收入同時也擾亂市場秩序2023-07-28 08:37:39
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：暫停受理或與網(wǎng)約車市場的飽和有關(guān)2023-07-26 09:32:16
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：杭州網(wǎng)約車新規(guī)提高準入門檻2023-06-30 09:11:33
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車下沉市場還有增量空間2023-06-28 09:09:44
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車行業(yè)進入存量市場 滴滴需要新發(fā)展2023-06-16 09:56:55
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車市場的飽和可能和環(huán)境變化有關(guān)2023-06-01 10:05:19
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車作為典型“雙邊市場” 應當平衡司乘相關(guān)權(quán)益2023-05-23 08:52:25
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車聚合平臺作為新業(yè)態(tài)處于快速發(fā)展變化中2023-05-18 09:20:44
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車成為Robotaxi商業(yè)化落地的重要場景2023-05-18 09:05:04
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：疫情影響減小 網(wǎng)約車訂單將迎來顯著增長2023-05-16 09:17:25
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車聚合平臺監(jiān)管細節(jié)需進一步補充完善2023-05-11 10:05:23
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：疫情結(jié)束 網(wǎng)約車訂單將迎來顯著增長2023-04-26 09:24:00
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：細化監(jiān)管將成為網(wǎng)約車接下來的主旋律2023-04-23 10:47:25
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車競爭的下半場 增量不在存量難開2023-02-06 09:12:40
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：滴滴出行整改完成對于其爭奪網(wǎng)約車市場份額存在利好2023-01-17 13:53:38
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：《辦法》的調(diào)整是網(wǎng)約車監(jiān)管走向精細化的體現(xiàn)2022-12-08 10:23:14
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車新規(guī)出臺是科學執(zhí)法的體現(xiàn)2022-12-07 09:13:41
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車形成“一超多強 百花齊放”的市場格局2022-11-23 10:14:21
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車發(fā)展至今 形成了三種運營模式2022-09-22 08:58:57
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車處于監(jiān)管規(guī)范期 存在較大變數(shù)2022-08-18 10:05:54
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：搶奪網(wǎng)約車市場不是騰訊和華為的主要目的2022-08-08 11:09:21
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：騰訊 華為入局網(wǎng)約車目的不同2022-07-28 10:53:18
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車還需依靠合規(guī) 精細化運營以及優(yōu)質(zhì)的服務來留住用戶2022-07-23 14:17:02
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：疫情造成網(wǎng)約車訂單量急劇下滑2022-05-18 15:51:36
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車平臺模式存在標準不統(tǒng)一 難監(jiān)管等問題2022-05-11 13:50:35
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車市場呈“一超多強百花放”格局2022-03-01 14:58:35
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：制定網(wǎng)約車抽成比例上限并公示 有利于市場公平競爭2021-12-01 09:06:23
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：T3出行處于網(wǎng)約車行業(yè)第二梯隊2021-11-26 16:01:31
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車平臺結(jié)合自身運力等條件尋找合適市場切入點2021-10-29 08:29:09
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車發(fā)展 合規(guī)是最基本的因素2021-10-28 08:25:10
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車平臺在市場競爭時需注意方式與方法2021-09-14 09:18:50
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車市場加速規(guī)范意義重大2021-09-11 09:08:52
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：滴滴整改給網(wǎng)約車市場帶來“真空期”2021-08-27 10:33:13
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車市場滴滴目前的領(lǐng)先優(yōu)勢較為明顯2021-07-14 13:35:57
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：網(wǎng)約車已經(jīng)進入精耕細作階段2020-11-25 08:16:51
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：順風車是網(wǎng)約車業(yè)務中最容易盈利的業(yè)務2020-08-24 09:18:17
網(wǎng)經(jīng)社陳禮騰：疫情將會給網(wǎng)約車行業(yè)帶來洗牌2020-06-17 16:20:15
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