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TikTok Shop新規(guī):向賣家收取0.5英鎊自發(fā)貨服務(wù)費(fèi),電商戰(zhàn)略再調(diào)整
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2025年06月17日 18:12:46

(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日,TikTok Shop宣布,自2024年9月1日起,將對(duì)英國(guó)市場(chǎng)的自發(fā)貨(Seller Fulfilled)訂單收取每筆0.5英鎊(約合人民幣4.6元)的服務(wù)費(fèi)。這一政策適用于所有使用TikTok Shop平臺(tái)但自行處理物流配送的賣家,而選擇TikTok官方物流服務(wù)的商家則不受影響。

TikTok官方表示,此次收費(fèi)調(diào)整旨在優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本,并鼓勵(lì)更多賣家使用其物流配送網(wǎng)絡(luò),以提升整體履約效率。數(shù)據(jù)顯示,目前英國(guó)站約35%的訂單由賣家自發(fā)貨完成,而新規(guī)預(yù)計(jì)將影響數(shù)萬(wàn)中小賣家。

一、政策背景:TikTok電商的物流優(yōu)化戰(zhàn)略

1. 提升履約效率,減少配送問(wèn)題

網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(tái)(LT.100EC.CN)查詢deepseek后獲悉,TikTok Shop自2022年進(jìn)軍英國(guó)市場(chǎng)以來(lái),快速增長(zhǎng),但物流問(wèn)題頻發(fā),尤其是自發(fā)貨賣家的配送時(shí)效和售后服務(wù)參差不齊。據(jù)消費(fèi)者投訴數(shù)據(jù),英國(guó)站約20%的差評(píng)與物流延遲或包裹丟失有關(guān)。此次收費(fèi)政策被視為TikTok推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措,以減少因自發(fā)貨導(dǎo)致的用戶體驗(yàn)下降。

2. 推動(dòng)賣家使用官方物流,強(qiáng)化平臺(tái)掌控力

TikTok近年來(lái)持續(xù)加碼物流基建,包括與皇家郵政(Royal Mail)、Evri等本地物流商合作,推出“TikTok Shipping”服務(wù)。該服務(wù)提供更快的配送時(shí)效(2-3天達(dá))和更低的丟件率,但此前因成本較高,許多中小賣家仍選擇自發(fā)貨。新規(guī)實(shí)施后,自發(fā)貨成本上升,官方物流的競(jìng)爭(zhēng)力將相對(duì)增強(qiáng)。

3. 平衡平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本,探索可持續(xù)盈利模式

TikTok電商業(yè)務(wù)仍處于擴(kuò)張期,物流、技術(shù)、客服等基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大。此次收費(fèi)調(diào)整可幫助平臺(tái)分?jǐn)偛糠诌\(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)篩選出更優(yōu)質(zhì)的賣家,優(yōu)化生態(tài)結(jié)構(gòu)。

二、賣家反應(yīng):中小商戶面臨成本壓力

1. 利潤(rùn)受擠壓,部分賣家或退出

對(duì)于低客單價(jià)(如10英鎊以下)的賣家而言,0.5英鎊的費(fèi)用可能占訂單利潤(rùn)的5%-10%。一些小型商戶表示,若銷量無(wú)法提升,可能被迫轉(zhuǎn)投其他平臺(tái)或改用TikTok官方物流。

2. 大賣家影響有限,或加速物流整合

中大型賣家通常已采用官方物流或第三方倉(cāng)配服務(wù),新規(guī)對(duì)其影響較小。部分賣家甚至表示支持:“統(tǒng)一物流能減少消費(fèi)者投訴,長(zhǎng)期來(lái)看利好合規(guī)商家?!?/p>

3. 行業(yè)擔(dān)憂:未來(lái)或擴(kuò)展至更多市場(chǎng)

目前該政策僅適用于英國(guó)站,但業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),若試點(diǎn)成功,TikTok可能將類似規(guī)則推廣至歐洲其他地區(qū),甚至東南亞市場(chǎng)。

三、行業(yè)影響:平臺(tái)電商的物流博弈

TikTok此舉并非孤例,亞馬遜eBay等平臺(tái)早年也通過(guò)調(diào)整物流政策推動(dòng)賣家使用官方服務(wù)。例如:

亞馬遜:對(duì)自發(fā)貨賣家收取更高傭金,并優(yōu)先推薦FBA(Fulfillment by Amazon)商品。

eBay:推出“eBay Shipping”折扣計(jì)劃,鼓勵(lì)賣家使用合作物流商。

分析認(rèn)為,TikTok正從“流量驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”,物流管控是提升復(fù)購(gòu)率的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示,使用官方物流的商家平均退貨率低30%,消費(fèi)者滿意度更高。

四、未來(lái)展望:TikTok電商的下一站

此次政策調(diào)整釋放了兩個(gè)信號(hào):

物流體驗(yàn)將成為平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)可能進(jìn)一步整合全球倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

中小賣家需適應(yīng)規(guī)則變化,要么優(yōu)化成本,要么轉(zhuǎn)向官方服務(wù)以獲取流量扶持。

“TikTok電商仍在快速進(jìn)化,賣家需要更靈活的策略。”一位資深跨境電商顧問(wèn)指出。隨著平臺(tái)逐步規(guī)范化,合規(guī)化運(yùn)營(yíng)的商家將獲得更多機(jī)會(huì),而依賴低價(jià)自發(fā)貨的模式可能面臨挑戰(zhàn)。

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