(網(wǎng)經(jīng)社訊)2009年阿里巴巴開創(chuàng)性地推出了雙十一購物節(jié)，當(dāng)年的成交金額是僅5000萬元，包裹數(shù)量約為26萬；十年后，兩個數(shù)字分別達到2684億元和12.92億個包裹，增長的倍數(shù)更是達到了驚人的5000倍。相比而言，亞馬遜2019年的超級會員日（Prime-Day）在48小時中實現(xiàn)了71.6億美元的銷售額和1.75億件的銷量，僅僅是2019年雙十一銷量的七分之一。這對參與雙十一的商家和消費者而言，是一場狂歡和盛宴，但對于電商物流及快遞企業(yè)則是一場供應(yīng)鏈的大仗和硬仗。
另一個可見的事實，受到社交電商以及新零售、直播等對傳統(tǒng)電商的推動，快遞行業(yè)整體仍然處于快速增長過程中，中國領(lǐng)先的快遞企業(yè)在2019年前三季度的增速都接近或超過20%，而第四季度的雙十一毫無疑問則成為了各家電商物流和快遞企業(yè)直接比拼最好的舞臺。我們認(rèn)為商家在前端進行人貨場的變革的同時，在大后方電商物流和快遞企業(yè)也需要同時需要在人（改善消費者體驗）、貨（大數(shù)據(jù)智能預(yù)測）、場（改造倉儲和運輸資源）三方面對供應(yīng)鏈進行調(diào)整以應(yīng)對雙十一的超級流量，避免爆倉，更好地提升客戶體驗。
數(shù)據(jù)：銷售智能預(yù)測
雙十一期間，由于商家安排的促銷活動及推廣主題，會導(dǎo)致主推款出現(xiàn)爆款更“爆”的現(xiàn)象，對主推款，電商物流企業(yè)需要協(xié)助商家做好爆款的判斷和銷售預(yù)測。
雙十一至少提前一個月開始收集數(shù)據(jù)，根據(jù)前期的預(yù)熱及預(yù)售活動，判斷雙十一主推爆款，備好充足的貨源。銷售預(yù)測將是核心，利用大數(shù)據(jù)進行智能預(yù)測，可提前預(yù)測貨量，綜合考慮歷史銷量、消費者瀏覽商品、添加購物車、添加收藏夾、參加商品預(yù)售等行為等各方面因素，做出判斷。
同時電商物流企業(yè)需要時刻提醒商家關(guān)注店鋪情況，根據(jù)店鋪預(yù)售及時調(diào)整備貨情況，節(jié)前每周甚至每天動態(tài)更新預(yù)測，并按周調(diào)整庫存。如菜鳥設(shè)計智能供應(yīng)鏈大腦，商家不僅可以看到每個商品全生命周期的“健康狀況”，哪個商品將成為爆品、哪個商品要及時清倉，還能收到實時預(yù)警和針對性的解決方案，讓商家可以進行實時監(jiān)控與分析。
大數(shù)據(jù)及機器學(xué)習(xí)將為進一步提高預(yù)測準(zhǔn)確度提供了更好的武器。相比傳統(tǒng)的時間序列分析以及回歸分析方法，基于機器學(xué)習(xí)的預(yù)測可以在歷史銷量的線性組合之外，考慮更多的非傳統(tǒng)變量，能將模型從線性模型拓展至非線性模型，對影響關(guān)系的描述結(jié)構(gòu)更豐富（如決策樹、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等），解釋力更豐富?？茽柲嵩?jīng)幫多家消費品企業(yè)開發(fā)了專用的基于機器學(xué)習(xí)的預(yù)測模型，預(yù)測準(zhǔn)確率可以提高30-50%以上。
資源：全網(wǎng)優(yōu)化及協(xié)同
考慮到雙十一期間部分SKU的銷量將同比放大幾倍甚至十幾倍，如果為日常銷售建立的物流倉儲網(wǎng)絡(luò)無法及時處理瞬間爆炸的流量，將產(chǎn)生爆倉，不僅僅影響消費者感知的服務(wù)水平，也極易出現(xiàn)差錯。
在雙十一期間，需要根據(jù)不同區(qū)域?qū)Σ煌a(chǎn)品的需求預(yù)測建立覆蓋區(qū)域市場/甚至城市市場（如直轄市和重點省會城市）的臨時倉/前置倉，根據(jù)不同產(chǎn)品的需求特點（主推款/非主推款、全國性產(chǎn)品/區(qū)域性產(chǎn)品）和歷史銷售情況對庫存進行靈活配置。越是核心產(chǎn)品和全國性產(chǎn)品，越需要在臨時倉/前置倉進行大量備貨，確保就近滿足消費者的訂單需求；反之，非核心產(chǎn)品及區(qū)域性產(chǎn)品可以考慮僅僅設(shè)置全國幾個大倉進行統(tǒng)一處理和發(fā)貨，從而減少對物流的壓力。
套裝與單品間的權(quán)衡也將是倉庫作業(yè)的難點。同時考慮到套裝產(chǎn)品的特殊性（若提前組合好，雙十一后產(chǎn)生滯銷可能導(dǎo)致較高的二次處理成本；若沒有提前組合好，雙十一期間斷貨后，可能不一定有足夠的人力資源進行組合包裝的工作），需要充分借助預(yù)售，結(jié)合銷售預(yù)測對套裝產(chǎn)品的銷量進行預(yù)測，采取80/20原則，確保其中大部分產(chǎn)品提前準(zhǔn)備好，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的單品和人力，隨時在倉庫中進行組合包裝，滿足剩余產(chǎn)品的需求。
另外，如何優(yōu)化單一倉庫的處理效率也將是商家需要重點改善的環(huán)節(jié)。倉庫中倉儲區(qū)、補貨區(qū)、揀選區(qū)、打包區(qū)和分揀區(qū)需要區(qū)隔清楚，確保從倉儲到補貨到揀選過程中不斷貨，設(shè)定相應(yīng)補貨區(qū)在每個揀選區(qū)位附近，在大倉進行對應(yīng)揀選倉的區(qū)位進行大倉貨品的區(qū)分?jǐn)[放；在系統(tǒng)中設(shè)置好庫存預(yù)警，自動提醒補貨，或安排單獨的理貨或補貨崗位進行巡倉做主動補貨行為，盡可能在揀選區(qū)域或貨架上置放更多產(chǎn)品以減少補貨頻率；采用密集貨架系統(tǒng)，通過“人機配合”，實現(xiàn)貨品邊進邊出，存儲密度可以達到傳統(tǒng)貨架的8倍以上；揀選區(qū)庫位的設(shè)置可以充分借鑒前期大數(shù)據(jù)對客戶購買習(xí)慣和偏好的分析，綜合商品銷量、品類和商品聚合度進行庫區(qū)優(yōu)化，將最可能同時購買的產(chǎn)品放在揀選區(qū)的相近位置，減少揀選人選/機器的行進距離；設(shè)立多個相同揀選庫區(qū)增加揀選路徑，設(shè)定合理的波次揀選，加快揀選效率及待揀選周轉(zhuǎn)率。
提前對員工進行培訓(xùn)，組織好預(yù)案，確保倉庫內(nèi)不同工位的操作人員，如揀選、包裝、搬運等，可以在人員緊張的情況下可以互換工作。
倉庫中的自動化和智能化也需要進一步升級，各大電商物流及快遞公司在雙十一前都在加快現(xiàn)有場地的改造和搬遷。百世升級了44套自動化分揀線，申通新建改造了超過60個轉(zhuǎn)運中心，圓通新上馬的自動化設(shè)備比歷年總和翻了將近一倍，全國總的分揀流水線數(shù)量已經(jīng)超過5000公里。
商品處理完畢出庫的線路選擇也至關(guān)重要?？紤]到快遞公司的中轉(zhuǎn)中心將處理大量的來自不同商家的包裹，如果一旦產(chǎn)生延誤，將嚴(yán)重影響全局時效，因此應(yīng)該在兩方面做好準(zhǔn)備：減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及增加備選物流供應(yīng)商。兩點之間直線最短，減少運單中轉(zhuǎn)節(jié)點，縮短運輸距離，這樣將大大的提升了效率與速度；此外綜合性選擇自身網(wǎng)絡(luò)和外部合作伙伴，如落地配公司，在自身網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)延誤壓貨時，迅速切換到備選供應(yīng)商。以申通為例，其在上海準(zhǔn)備7個操作場地，進行出港、進港操作，同時，制定了網(wǎng)點直發(fā)方案，出港件量大的網(wǎng)點務(wù)必自跑直發(fā)至末端轉(zhuǎn)運中心，減輕前端轉(zhuǎn)運中心操作壓力，提升出港快件時效。中通在地面車輛上加大投入，購買了超過1000輛帶有自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃卡車，提高駕駛效率和安全性。
體驗：服務(wù)好最后一公里
消費者作為雙十一中最后一環(huán)也是最重要的一環(huán)，其客戶體驗至關(guān)重要。盡管消費者對“快”的需求從未降低，但“穩(wěn)”也是消費者“快”之外的第二選擇，甚至在大促期間“穩(wěn)”大于“快”，很多消費者希望購買的商品能夠在承諾的時間送到。
商家需要在設(shè)計從訂單產(chǎn)生到庫內(nèi)處理到配送的端到端運營過程中，充分考慮消費者體驗，對位于不同位置的不同貨物可能的運輸時間產(chǎn)生清晰的預(yù)判，保證承諾時效的準(zhǔn)確性，同時在端到端運輸中實現(xiàn)運送信息的透明性。如申通快遞牽手阿里后，在技術(shù)迭代升級上進行了突破，將啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，上線AI智能客服電話機器人，可實現(xiàn)非工作時間托管形成24小時服務(wù)機制，最大限度提高高峰期的客服受理能力。
在最后一公里中，由于貨量的激增，傳統(tǒng)的入戶配送需要增加考慮延長配送時段和配送頻率，在傳統(tǒng)的一天一送/一天兩送的基礎(chǔ)上進一步提升，避免貨物積壓在配送站中。在入戶配送團隊也無法滿足配送需求，需要考慮多元化、可選擇的按需服務(wù)，如同時為消費者提供驛站預(yù)約上門，站點和快遞柜自取等服務(wù)。以菜鳥為例，其升級了落地配品牌“丹鳥”，將協(xié)助快遞公司進行配送；而菜鳥驛站還將打造免費保管、刷臉取件、專人上門的多元服務(wù)。
另外大件與重貨的配送也是較難跨過的一道門檻，可以考慮利用專業(yè)的城配及物流公司處理，選擇合適的社區(qū)暫存點，提升資源利用率。
結(jié)語：數(shù)據(jù)+資源+能力彌補人貨場短板
面對雙十一的壓力，電商物流需要充分利用商家的數(shù)據(jù)，建立大數(shù)據(jù)分析能力，提供及時的、可視化的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，并使訂單及庫存等數(shù)據(jù)可預(yù)測、可跟蹤，對車輛、倉庫和操作員工等資源進行科學(xué)調(diào)配和合理運用，不斷實時調(diào)整和優(yōu)化流程，提升各流程環(huán)節(jié)績效，從而最終提升整體供應(yīng)鏈效率，幫助商家在雙十一期間實現(xiàn)平穩(wěn)流暢運行，提升消費者服務(wù)體驗。
(來源：科尼爾 編選：網(wǎng)經(jīng)社)
