(電子商務(wù)研究中心訊) 近年來，大宗電商成為新一輪資本追逐的“黑馬”?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”與“供給側(cè)改革”雙風(fēng)口疊加，大宗電商從2015年開始呈現(xiàn)火爆之勢。在此，電商門戶、互聯(lián)網(wǎng)+智庫——中國電子商務(wù)研究中心啟動了100位電商大佬系列訪之——“國內(nèi)大宗電商大佬”獨(dú)家系列高端微訪談。
目前已有包括：找鋼網(wǎng)副總裁宮穎欣、鋼為網(wǎng)CEO張峻楨、大大買鋼網(wǎng)CEO彭政軍、中鋼網(wǎng)董事長姚紅超、飛谷網(wǎng)董事長梁振邦、五阿哥CEO趙偉、快塑網(wǎng)創(chuàng)始人劉育弘、找塑料CEO牟斌、摩貝CEO常東亮、大易有塑董事長李實、化塑匯CEO智建鵬、網(wǎng)化商城CEO李雷、中國網(wǎng)庫董事長王海波、中建科技集團(tuán)董事長邵俊、找油網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人徐冰然、油小二CEO曹耀等20余位大宗電商平臺掌門人接受了我們的調(diào)研訪談，今天帶來的是電商中心與積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海的獨(dú)家對話。
·高管簡介：
謝海，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，積微物聯(lián)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理，積微物聯(lián)電子商務(wù)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理，達(dá)海工業(yè)科技綜合產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理,攀中伊紅金屬制品(重慶)有限責(zé)任公司董事長。對鋼鐵行業(yè)和鋼貿(mào)流通有多年從業(yè)經(jīng)歷和深刻理解，親手創(chuàng)建了積微物聯(lián)CⅢ平臺，打造了“積微”、“達(dá)?！彪p品牌。目前平臺的項目建設(shè)和運(yùn)營得到各方高度評價，線下達(dá)海產(chǎn)業(yè)園已成為西南最大鋼鐵板卷材和其他大宗物資資源集散地，線上積微電商已成為西南最大鋼鐵電商平臺。
核心觀點(diǎn)摘要：
1、2016年積微物聯(lián)突出表現(xiàn)在依托平臺優(yōu)勢、搶抓政策優(yōu)勢、緊盯資源優(yōu)勢、加快整合步伐、擴(kuò)張線下品牌、跨界拓展市場六個方面；
2、積微物聯(lián)與其他電商同行發(fā)展不同：先以工匠精神打造線下實體---達(dá)海物流，再以平臺思維建設(shè)線上平臺---積微電商；
3、人才的引進(jìn)和培養(yǎng)問題是積微物聯(lián)曾遇到過的最大困難；
4、鋼鐵電商目前的火一方面是“星星之火”，另一方面是“希望之火”；
5、鋼鐵電商主要是通過增值服務(wù)取得盈利，圍繞線下的倉儲、加工運(yùn)輸、物流等實體業(yè)務(wù)收益和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈提供金融服務(wù)解決方案來實現(xiàn)盈利；
6、鋼鐵電商存在的主要問題：搶占市場份額導(dǎo)致盈利能力不強(qiáng)、平臺類型和交易模式同質(zhì)化明顯、產(chǎn)品渠道不夠豐富等。
企業(yè)名片：
·平臺名稱：積微物聯(lián)
·平臺網(wǎng)址: www.jwell56.com
·公司名稱：成都積微物聯(lián)電子商務(wù)有限公司
·成立日期：2015年6月
·企業(yè)定位：打造線上線下極致融合的O2O電商生態(tài)圈
·總經(jīng)理：謝海
·相關(guān)數(shù)據(jù)：截至2016年12月，積微物聯(lián)線上交易量累計成交超過1300萬噸；2016年積微物聯(lián)交易額400億元，營業(yè)收入達(dá)35億元；積微運(yùn)網(wǎng)運(yùn)貨總量超300萬噸；截止目前達(dá)海貨物吞吐量達(dá)800萬噸。
(中國電子商務(wù)研究中心注：圖為積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海)
以下是網(wǎng)經(jīng)社(100EC.CN)獨(dú)家對話積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海：
2016年營收達(dá)35億元
網(wǎng)經(jīng)社：積微物聯(lián)在2016年的主要發(fā)展情況如何？目前的收入結(jié)構(gòu)如何？主要的熱點(diǎn)事件有哪些？
謝海：2016年是積微物聯(lián)線上業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)、線下整合步伐加快、綜合服務(wù)能力全面提升、盈利勢頭持續(xù)向好的關(guān)鍵一年，2016年積微物聯(lián)營業(yè)收入達(dá)35億元。突出表現(xiàn)在六個方面：
(一)依托平臺優(yōu)勢。積微鋼鐵業(yè)務(wù)量在去年大幅增長的情況下，繼續(xù)強(qiáng)勁增長，截至目前累計成交超過1300萬噸。
(二)搶抓政策優(yōu)勢。積微運(yùn)網(wǎng)順利迭代升級至3.5版本，承運(yùn)商和注冊車輛數(shù)量迅猛增長，運(yùn)貨總量超300萬噸，不僅成為西南最大的物流運(yùn)輸平臺，也是國家“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)。
(三)緊盯資源優(yōu)勢。利用攀西地區(qū)世界級釩鈦資源儲量的資源優(yōu)勢，疊加“蓉歐+”戰(zhàn)略實施的區(qū)位優(yōu)勢，以積微釩網(wǎng)、積微鈦網(wǎng)大力拓展跨境電商業(yè)務(wù)。
(四)加快整合步伐。吸收合并高端定制和配套服務(wù)企業(yè)—重慶攀中伊紅公司，使積微物聯(lián)在成都和重慶擁有了專屬的高端智能制造加工中心，成功實現(xiàn)從低端到高端的產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，盈利能力得到充分保障。
(五)擴(kuò)張線下品牌。加快旗下達(dá)海產(chǎn)業(yè)園在昆明、重慶、貴陽、西安、柳州等地的布局，截止目前達(dá)海貨物吞吐量達(dá)800萬噸，成為西南單體最大的物流園綜合體。同時，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加快設(shè)立達(dá)海在全國多地的監(jiān)管庫，使公司擁有了遍布全國的倉儲資源。
(六)跨界拓展市場。積微物聯(lián)所在地成都青白江區(qū)，是成都國際鐵路港所在地和中歐班列、中亞班列始發(fā)地，其國家向西開放、貫通歐亞的區(qū)位優(yōu)勢非常顯著。積微物聯(lián)乘勢而上、大膽跨界，達(dá)海產(chǎn)業(yè)園相繼引進(jìn)鈦白粉、木材、鋸材等非鋼業(yè)務(wù)，積微電商也將陸續(xù)開通化工、有色、糧油、冷鏈等非鋼領(lǐng)域的在線交易平臺，為下一步大規(guī)模發(fā)展跨境電商、提升效益空間奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(網(wǎng)經(jīng)社注：圖為積微物聯(lián)生態(tài)圈圖)
網(wǎng)經(jīng)社：與其他同行企業(yè)相比，積微物聯(lián)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在什么地方？商業(yè)模式上跟其他同行有什么不同？
謝海：與其他電商同行由線上到線下的布局發(fā)展不同，積微物聯(lián)是先以工匠精神打造線下實體---達(dá)海物流，再以平臺思維建設(shè)線上平臺---積微電商。
2014年，達(dá)海產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)，并迅速占領(lǐng)西南市場，創(chuàng)下了當(dāng)年建成、當(dāng)年盈利的神話，這為線上的積微電商發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。積微電商于2015年7月1日正式上線，立足Complex(綜合體)、Customer(客戶)、Cash(現(xiàn)金)三大元素，傾力打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
僅一年多時間，涉足鋼鐵、釩鈦、物流及智能制造等領(lǐng)域，打通了供應(yīng)端、生產(chǎn)端、終端的全產(chǎn)業(yè)鏈上的所有服務(wù)，為線下達(dá)海的發(fā)展壯大起到了強(qiáng)力的支撐和推動作用，也使積微電商成為國內(nèi)為數(shù)不多的盈利電商。實現(xiàn)了線下布局、線上擴(kuò)展、共建共享、攜手并進(jìn)的戰(zhàn)略架構(gòu)。
人才引進(jìn)和培養(yǎng)是最大困難
網(wǎng)經(jīng)社：積微物聯(lián)在今年發(fā)展的過程中遇到的最大困難是什么？如何解決的？
謝海：對于一個成功的企業(yè)，尤其是在當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下的新興企業(yè)，想要取得持續(xù)健康的發(fā)展，最根本的還是人才引進(jìn)和培養(yǎng)的問題，這也是積微物聯(lián)在今年的發(fā)展過程中曾遇到過的困難。
為解決這一問題，積微物聯(lián)大力引進(jìn)高端技術(shù)人才，并通過頭腦風(fēng)暴、正向激勵等機(jī)制著重加強(qiáng)三大意識的培養(yǎng)，即良好的經(jīng)營意識、服務(wù)意識和市場意識，真正做到人盡其才，深度服務(wù)客戶，確保與企業(yè)的發(fā)展理念高度匹配。
網(wǎng)經(jīng)社：公司在2017年有什么樣的發(fā)展計劃以及產(chǎn)業(yè)布局？
謝海：2017年積微物聯(lián)將以整合型生態(tài)企業(yè)為目標(biāo)，繼續(xù)深化“平臺、服務(wù)、跨界、產(chǎn)融、生態(tài)”的發(fā)展理念，牢牢把握區(qū)域內(nèi)供應(yīng)端和市場端的主導(dǎo)權(quán)，打造整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏的生態(tài)圈。
具體表現(xiàn)在：立足西南，面向全國，全面布局達(dá)海數(shù)碼倉庫，使達(dá)海的品牌效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益不斷延伸；通過積微電商平臺不斷擴(kuò)展并完善物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、在線支付等相關(guān)業(yè)務(wù)。
依托成都國際鐵路港的地理優(yōu)勢和蓉歐快鐵的交通優(yōu)勢，打造國內(nèi)第一、國際知名的釩鈦跨境電商平臺；依托“蓉歐+”戰(zhàn)略優(yōu)勢，全力打造集“高端制造”、“科創(chuàng)研發(fā)”和“臨港服務(wù)”于一體的高端智慧產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)百億級現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
(網(wǎng)經(jīng)社注：圖為積微物聯(lián)公司圖)
網(wǎng)經(jīng)社：積微物聯(lián)打造“達(dá)?！焙汀胺e微”雙平臺、雙品牌，基于什么考慮去做雙平臺及雙品牌的？
謝海：“做電商燒錢”是業(yè)界共識，“要讓空中飛的電商落到地面”現(xiàn)在也成為了共識。積微物聯(lián)在起步之初就確立了先有線下實體再有電商的發(fā)展模式。
線下達(dá)海的收入主要用于線上電商平臺技術(shù)研發(fā)。電商平臺交易量及相關(guān)業(yè)務(wù)，反過來支撐達(dá)海做大做強(qiáng)。這也正是積微物聯(lián)線上線下極致融合，打造不“燒錢”電商的成功之道。
達(dá)海是支撐積微電商發(fā)展的實體物流品牌，積微是拓展達(dá)海實體物流的線上平臺，雙平臺雙品牌使業(yè)務(wù)分工明晰、流程簡潔高效，雙方共建共享、攜手并進(jìn)，也使得品牌效應(yīng)1+1大于2。
未來，積微物聯(lián)將通過“達(dá)海”、“積微”雙平臺和雙品牌，打造國內(nèi)最有影響力的產(chǎn)業(yè)綜合體和產(chǎn)業(yè)電商平臺，打造國內(nèi)最大、國際知名的釩鈦跨境電商平臺。同時，跨界進(jìn)入非周期民生行業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，實現(xiàn)建設(shè)百億級現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)。
鋼鐵電商火是星星之火+希望之火
網(wǎng)經(jīng)社：近年來鋼鐵電商風(fēng)生水起，為什么這么火？這種火是理性的嗎？是真火還是虛火？
謝海：鋼鐵電商目前的火一方面是“星星之火”，另一方面是“希望之火”?！靶切侵稹笔且驗楫?dāng)前中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和供給側(cè)改革的大背景下，鋼鐵傳統(tǒng)業(yè)態(tài)已經(jīng)風(fēng)光不再，現(xiàn)實的窘境迫使企業(yè)必須做出轉(zhuǎn)型，對能解決行業(yè)痛點(diǎn)的鋼鐵電商的巨大訴求，催生鋼鐵電商異軍突起，成為“星星之火”。
另一方面，鋼鐵電商是用互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段，對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行改造，這對于鋼鐵行業(yè)降本增效、提質(zhì)升級、拓展生存空間能起到積極的推動作用，從這個層面上看，它又是“希望之火”。當(dāng)然，鋼鐵電商的健康發(fā)展是一個漫長的過程，不會一蹴而就，還會有波折和起伏。
網(wǎng)經(jīng)社：您覺得鋼鐵電商在幫助我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型以及未來的發(fā)展方面承擔(dān)著什么樣的重任？
謝海：目前，鋼鐵電商發(fā)展速度不斷加快，發(fā)展模式日趨完善，資源整合不斷深入。電商平臺能面向上游生產(chǎn)型企業(yè)幫助降低銷售成本，面向下游用戶企業(yè)尋找和購買資源，有效地串聯(lián)起上下游企業(yè)，整合優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)化中間環(huán)節(jié)，解決過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)線上線下及相關(guān)業(yè)務(wù)無縫銜接，這必將為鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型帶來深刻變革?？梢哉f，在幫助鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展上，鋼鐵電商具有明顯優(yōu)勢，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望。
網(wǎng)經(jīng)社：鋼鐵電商目前主要盈利模式是什么？存在什么問題、發(fā)展趨勢如何？
謝海：鋼鐵電商是借助平臺，服務(wù)于鋼鐵供應(yīng)鏈上的所有渠道，精益于中間的匹配，把傳統(tǒng)的單向、線性價值鏈進(jìn)行雙向驅(qū)動或者持續(xù)改進(jìn)，形成一個生態(tài)圈。鋼鐵電商主要是通過增值服務(wù)來取得盈利，盡管各家不盡相同，但主要還是圍繞線下的倉儲、加工運(yùn)輸、物流等實體業(yè)務(wù)收益和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈提供金融服務(wù)解決方案來實現(xiàn)盈利。
鋼鐵電商存在的主要問題，突出表現(xiàn)在：搶占市場份額導(dǎo)致盈利能力不強(qiáng)、平臺類型和交易模式同質(zhì)化明顯、產(chǎn)品渠道不夠豐富等。
據(jù)中國鋼鐵電商網(wǎng)(qjkhjx.com/zt/steel)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前行業(yè)出現(xiàn)像找鋼網(wǎng)、上海鋼聯(lián)、中鋼網(wǎng)、鋼鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng)、蘭格鋼鐵網(wǎng)、飛谷網(wǎng)等第三方電商平臺；像東方鋼鐵在線、歐冶云商、河鋼云商、荷鋼網(wǎng)等鋼廠電商平臺；像鑫益聯(lián)、西本新干線、中拓鋼鐵網(wǎng)等鋼貿(mào)商電商平臺；像歐浦智網(wǎng)、斯迪爾等物流加工企業(yè)電商平臺。
成功創(chuàng)業(yè)要具備四大必備因素
網(wǎng)經(jīng)社：目前包括BAT在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在打造自己的生態(tài)體系，對于鋼鐵電商而言，合并也會是大勢所趨嗎？行業(yè)是否也有必要打造一個屬于自己的生態(tài)體系？
謝海：目前還看不到鋼鐵電商大規(guī)模合并的趨勢，因為各大電商平臺業(yè)務(wù)重疊性較高、并購成本太大、因此有并購實力和并購沖動的企業(yè)不多。更多的可能是各大電商積極開展戰(zhàn)略合作，以合作共贏取代惡性競爭，尤其是在差異化產(chǎn)品、區(qū)域資源分配等方面開展合作。
網(wǎng)經(jīng)社：傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，在您看來給他們什么好的建議，能夠使傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)快速的走出發(fā)展困境？
謝海：傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)要想走出困境，應(yīng)該利用鋼鐵電商的平臺優(yōu)勢，著力解決行業(yè)區(qū)域性與啞鈴型結(jié)構(gòu)等問題，對內(nèi)構(gòu)建原燃料低成本供應(yīng)鏈、打通生產(chǎn)系統(tǒng)與用戶的高效接口，實現(xiàn)智能高效精準(zhǔn)生產(chǎn)，不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力。
對外改變過去的“重銷售輕服務(wù)”觀念，樹立“一流的服務(wù)是一流產(chǎn)品的標(biāo)配”的理念，為客戶提供門對門、點(diǎn)對點(diǎn)、綜合性、一體化服務(wù)的整體解決方案，有效形成供應(yīng)端、生產(chǎn)端、銷售端產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，構(gòu)建全新的鋼鐵生態(tài)圈。
網(wǎng)經(jīng)社：您覺得當(dāng)前B2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇在哪？成功創(chuàng)業(yè)的必備因素有哪些？
謝海：B2B創(chuàng)業(yè)的主要機(jī)遇：傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及市場規(guī)模較大的供給側(cè)行業(yè)。
成功創(chuàng)業(yè)的四大必備因素：
(一)是否有獨(dú)特的商業(yè)模式和廣泛的市場基礎(chǔ)，這是創(chuàng)業(yè)項目成功與否的首要環(huán)節(jié)。
(二)一流的團(tuán)隊，團(tuán)隊的創(chuàng)新能力、經(jīng)營能力和學(xué)習(xí)能力是成功的內(nèi)在核心要素。
(三)足夠的啟動資金是企業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的外在要素。
(四)堅決的執(zhí)行力是企業(yè)能否順利實施成果轉(zhuǎn)化和戰(zhàn)勝危機(jī)的堅強(qiáng)保證。(文/劉彥希 微信號：Lyxkoala)
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