(電子商務(wù)研究中心訊) 試想這樣的一個場景：你的車油快用完了，App/公眾號提醒你需要加油了，且列出了你附近所有油站信息及以往用戶評價，你選了一個當(dāng)前不需要排隊且評價油品最好的加油站，驅(qū)車前往，到達(dá)油站后不需下車，加滿油后手機(微信/支付寶等)支付完成，小票和發(fā)票就同時遞到了你車窗前。你隨手分享了下，還獲得下次可用的折扣券，看到你分享的小伙伴也同時獲得了折扣券。而互聯(lián)網(wǎng)+油站的平臺出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)加油站的消費生活場景。
7月31日消息，易加油已獲得深創(chuàng)投Pre-A輪2000萬元投資，資金將主要用于團隊擴張及市場全面鋪開。A輪也正在跟進(jìn)中。
易加油隸屬于深圳易加油信息科技有限公司，其創(chuàng)業(yè)想法在2013年上半年形成，2013年8月項目正式啟動，由蘇曦、畢碩威聯(lián)合創(chuàng)立，目前團隊30多人。CEO蘇曦有過8年Marketing及戰(zhàn)略管理經(jīng)驗，4年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)及團隊管理經(jīng)驗，畢碩威有8年研發(fā)及售前管理經(jīng)驗，4年產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)驗，多次參與電信標(biāo)準(zhǔn)制定，對大數(shù)據(jù)有深入認(rèn)識。產(chǎn)品合伙人戴勇曾任騰訊無線產(chǎn)品部高級經(jīng)理，加入易加油前為OPPO手機移動互聯(lián)網(wǎng)中心產(chǎn)品總負(fù)責(zé)人。
據(jù)蘇曦向億歐網(wǎng)透露目前易加油已在深圳及廣州逐步鋪開，合作油站近50家，模式已經(jīng)全部跑通，融資后立足廣深，全國快速鋪開。目前易加油以產(chǎn)品驅(qū)動，人員有60%以上是產(chǎn)品團隊。單個油站可以在3-4小時內(nèi)完成相應(yīng)防爆設(shè)備配套安裝。
于用戶端，解決了最大的痛點：用戶時間成本。用戶可以提前知道油站是否需要排隊，加油過程中可以不需要下車，所有流程都在手機端完成。且可享受固定優(yōu)惠，分享時紅包可與好友共享。且可以更透明的看到加油站以往用戶評價。
于加油站，目前加油站有50%是體制內(nèi)，另外一半是私營模式，但是也都面臨只能等客，無法主動出擊的困局。易加油可以協(xié)助傳統(tǒng)油站完成相應(yīng)信息化升級，交易時間縮短60%；且可以協(xié)助加油站通過大數(shù)據(jù)分析做客戶關(guān)系管理，降低獲客成本。
蘇曦向億歐網(wǎng)介紹，目前同類項目全國已有10多家，用戶規(guī)模、用戶體驗及合作油站數(shù)量易加油都跑在了前列。也是目前唯一和中石油石化體系有正式合作并落地的“互聯(lián)網(wǎng)+”項目。并向全國復(fù)制模式。
據(jù)億歐網(wǎng)觀察，在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為國策后，傳統(tǒng)加油站都面臨要轉(zhuǎn)型但是不知如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)的困惑。傳統(tǒng)團隊基因，技術(shù)成本，體制束縛等都給了易加油足夠空間。易加油在助推傳統(tǒng)加油站提升效率的同時，評價體系也促進(jìn)了油品的市場化正向發(fā)展，且汽車后市場巨大空間。以高頻、剛需的加油為切入點，不難綁定用戶行為，成為車后市場大入口，擁有更大的想象空間。（來源：億歐網(wǎng)）
