(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月12日，上汽集團(tuán)移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行與自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Momenta正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將共同打造全球首個基于前裝量產(chǎn)的Robotaxi車隊，并率先在上海啟動商業(yè)化運(yùn)營。這一合作標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)向規(guī)?；涞剡~出關(guān)鍵一步，為上海市民帶來未來出行新體驗。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，簽約儀式現(xiàn)場，上汽集團(tuán)副總裁吳冰、上汽集團(tuán)移動出行和服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理王澤民、享道出行CEO倪立誠與Momenta CEO曹旭東等雙方高層共同見證這一歷史性時刻。此次合作不僅整合了上汽集團(tuán)在整車制造領(lǐng)域的深厚積累與Momenta在自動駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新突破，更將推動Robotaxi從技術(shù)驗證階段邁向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
技術(shù)賦能與運(yùn)營平臺的完美契合根據(jù)戰(zhàn)略合作規(guī)劃，Momenta將為Robotaxi車隊提供可規(guī)模化的主駕無人自動駕駛技術(shù)解決方案。該方案基于行業(yè)首個前裝量產(chǎn)架構(gòu)設(shè)計，復(fù)用上汽智己LS6現(xiàn)有硬件平臺，通過量產(chǎn)級硬件的穩(wěn)定性優(yōu)勢，為Robotaxi的規(guī)模化落地奠定堅實基礎(chǔ)。值得關(guān)注的是，Momenta依托其自主研發(fā)的飛輪大模型，實現(xiàn)多城市數(shù)據(jù)快速適配，突破傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)對運(yùn)行設(shè)計域（ODD）的嚴(yán)格限制，為Robotaxi的全球化部署提供技術(shù)保障。
作為合作另一方，享道出行將充分發(fā)揮其在Robotaxi運(yùn)營領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。自2021年與Momenta聯(lián)合啟動國內(nèi)首個車企背景L4級自動駕駛運(yùn)營平臺以來，享道出行已在上海、蘇州等地構(gòu)建成熟的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，成功將自動駕駛技術(shù)從實驗室推向城市公共道路。此次戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步深化雙方在L4級Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營層面的協(xié)同，形成"技術(shù)+平臺"的雙輪驅(qū)動模式。
深耕細(xì)作
享道出行Robotaxi運(yùn)營的先發(fā)優(yōu)勢作為上汽集團(tuán)智能出行生態(tài)的核心載體，享道出行始終秉持"技術(shù)驅(qū)動、用戶為本"的發(fā)展理念。早在2021年，企業(yè)便與Momenta展開深度合作，率先布局Robotaxi出行生態(tài)。通過在上海嘉定、蘇州高鐵新城等區(qū)域開展常態(tài)化運(yùn)營，享道Robotaxi已積累超過30萬公里的自動駕駛測試?yán)锍?，服?wù)用戶超2萬人次，保持零事故安全運(yùn)營記錄。
在運(yùn)營體系構(gòu)建方面，享道出行形成涵蓋車輛調(diào)度、乘客服務(wù)、安全保障的完整閉環(huán)。其自主研發(fā)的Robotaxi運(yùn)營平臺，可實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時監(jiān)控、智能派單、遠(yuǎn)程輔助等功能，確保運(yùn)營效率與用戶體驗的雙重提升。同時，通過與上汽保險、安吉星等集團(tuán)內(nèi)資源協(xié)同，建立覆蓋車輛保險、道路救援、數(shù)據(jù)安全的多維度保障體系。
出行革命
從實驗室到城市動脈的跨越"這不僅是技術(shù)展示，更是出行方式的根本性變革。"享道Robotaxi項目負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，合作雙方始終以"讓自動駕駛服務(wù)觸手可及"為目標(biāo)。通過前裝量產(chǎn)方案的應(yīng)用，Robotaxi制造成本較改裝車型降低40%，維修保養(yǎng)效率提升50%，為規(guī)?；\(yùn)營創(chuàng)造條件。
在用戶體驗層面，享道出行推出"一鍵呼叫Robotaxi"服務(wù)，用戶通過App即可預(yù)約自動駕駛車輛。車內(nèi)配備智能交互屏幕，實時顯示車輛感知信息與行駛路線，增強(qiáng)乘坐透明度。值得關(guān)注的是，此次落地的Robotaxi車隊將采用"主駕無人、安全員遠(yuǎn)程值守"的運(yùn)營模式，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)向完全無人化邁出關(guān)鍵一步。
技術(shù)驅(qū)動未來
Momenta的飛輪戰(zhàn)略與數(shù)據(jù)積累作為自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，Momenta自創(chuàng)立之初便確立"可規(guī)?；詣玉{駛"的戰(zhàn)略目標(biāo)。企業(yè)首創(chuàng)的"飛輪式"數(shù)據(jù)驅(qū)動架構(gòu)，通過量產(chǎn)自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）"兩條腿"協(xié)同發(fā)展：Mpilot持續(xù)收集海量道路數(shù)據(jù)，經(jīng)標(biāo)注訓(xùn)練后反哺MSD系統(tǒng)；MSD在復(fù)雜場景中的技術(shù)突破，又通過OTA升級賦能量產(chǎn)車型。
據(jù)透露，實現(xiàn)L4級自動駕駛需攻克數(shù)百萬個長尾場景，這要求至少積累1000億公里的測試數(shù)據(jù)。通過與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，Momenta獲得寶貴的量產(chǎn)車型數(shù)據(jù)入口，加速技術(shù)迭代周期。目前，其自動駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)城市道路、高速公路、停車場等全場景覆蓋，在暴雨、夜間等極端工況下的可靠性達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
結(jié)語
構(gòu)建自動駕駛生態(tài)鏈閉環(huán)隨著與Momenta戰(zhàn)略合作的深化，享道出行正加速構(gòu)建"車輛-技術(shù)-平臺"三位一體的自動駕駛生態(tài)鏈。通過整合上汽集團(tuán)在整車制造、能源服務(wù)、金融保險等領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，企業(yè)將形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
按照規(guī)劃，享道Robotaxi未來將實現(xiàn)三大升級：技術(shù)層面，推動自動駕駛系統(tǒng)向L5級進(jìn)化；運(yùn)營層面，拓展至全國10個重點城市；服務(wù)層面，開發(fā)企業(yè)專車、高端接送等定制化場景。最終目標(biāo)是將Robotaxi打造為城市公共交通的重要組成部分，以技術(shù)平權(quán)理念推動出行產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
