(網經社訊)廣州自動駕駛科技公司文遠知行（WeRide）于3月27日宣布，其與法國自動駕駛出行網絡運營商Beti達成合作，正式獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運營牌照。這一突破不僅標志著中國企業(yè)首次在歐盟核心市場取得自動駕駛商業(yè)化資質，更使文遠知行成為全球首個、也是目前唯一一家同時持有中國、阿聯酋、新加坡、法國、美國五國自動駕駛牌照的科技公司，其跨國技術適用性與合規(guī)能力引發(fā)行業(yè)矚目。
技術突破與合規(guī)驗證：跨國運營的“中國方案”
據網經社移動出行臺（DCX.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，在自動駕駛領域，跨國運營面臨技術標準差異、法規(guī)體系沖突及文化適應性等復雜挑戰(zhàn)。文遠知行此次獲法國牌照，不僅需滿足歐盟嚴苛的安全標準，更需通過法國交通部對車輛冗余設計、遠程監(jiān)控體系及應急處理機制的嚴格審查。據該公司技術團隊透露，其第五代自動駕駛系統(tǒng)（WeRide AutoPilot 5.0）采用多傳感器融合方案，可實時處理法國復雜交通場景中的行人優(yōu)先規(guī)則、環(huán)形路口通行等特殊需求，系統(tǒng)安全等級達ASIL-D級（汽車功能安全最高等級）。
“法國牌照的獲得，意味著我們的技術通過了全球最嚴苛的多維度驗證。”文遠知行聯合創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示，公司自2019年起便啟動全球化布局，通過“一地研發(fā)、多地適配”策略，建立覆蓋中美歐亞的測試網絡。目前，其在廣州、北京、硅谷、迪拜等地的測試里程已超2000萬公里，形成了獨特的“數據閉環(huán)-算法迭代-合規(guī)驗證”體系。
商業(yè)落地加速：跨國合作構建生態(tài)閉環(huán)
在法國，文遠知行與雷諾集團、法國保險巨頭Macif等本土企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，共同推出自動駕駛小巴商業(yè)運營項目。據悉，首批投入運營的文遠知行Robotruck已在德龍省瓦朗斯（Valence）提供接駁服務，運營范圍覆蓋城市核心區(qū)及郊區(qū)，日均服務乘客超300人次。車內配備的乘客狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、無接觸支付終端及多語言交互界面，展現了其對歐洲用戶需求的深度洞察。
“中國企業(yè)的技術優(yōu)勢與法國本土運營商的運營經驗結合，將加速自動駕駛在歐盟的商業(yè)化進程?！盉eti首席執(zhí)行官Guillaume Boudier指出，文遠知行在法國項目的落地，得益于其“技術-政策-市場”三位一體的解決方案：不僅提供車輛及系統(tǒng)，還協助合作伙伴完成歐盟GDPR數據合規(guī)認證，并聯合法國保險機構開發(fā)定制化責任險產品。
遠程監(jiān)管與商業(yè)模式創(chuàng)新：7月啟動“1對多”運營
面對全球自動駕駛監(jiān)管趨嚴的態(tài)勢，文遠知行計劃于今年7月在法國推出遠程輔助1對多的純無人商業(yè)運營模式。該模式通過中央控制平臺實現單操作員對多輛無人車的實時監(jiān)管，可顯著降低人力成本并提升運營效率。公司首席安全官陳立表示，該平臺已通過法國交通部遠程監(jiān)控能力認證，其AI輔助決策系統(tǒng)能在0.3秒內對車輛異常狀態(tài)進行干預，確保運營安全。
行業(yè)分析認為，文遠知行的跨國牌照矩陣不僅為其構建了差異化競爭優(yōu)勢，更折射出中國自動駕駛企業(yè)在全球產業(yè)鏈中的角色轉變——從技術跟隨者升級為規(guī)則制定參與者。隨著歐盟《自動駕駛汽車法規(guī)》即將生效，該公司在法國的商業(yè)化實踐有望為其他市場提供可復制范本，推動全球自動駕駛監(jiān)管框架的協同進化。
結語：全球化競爭下的技術主權博弈
在人工智能與新能源重塑全球產業(yè)格局的當下，自動駕駛已成為大國科技博弈的關鍵戰(zhàn)場。文遠知行以五國牌照構建的“技術-合規(guī)-商業(yè)”護城河，不僅為中國企業(yè)出海提供了新范式，更在無形中推動全球自動駕駛安全標準的趨同。正如法國交通部官員所言：“中國技術的到來，讓我們看到了自動駕駛商業(yè)化的另一種可能性?！彪S著跨國監(jiān)管壁壘的逐步消融，這場始于硅谷的技術革命，正迎來真正的全球化競爭時代。
