(網(wǎng)經(jīng)社訊)一、市場總體運(yùn)行平穩(wěn)，春節(jié)假期需求激增
2025年1月，天津市網(wǎng)約車行業(yè)在春節(jié)假期（1月28日至2月4日）的帶動(dòng)下，呈現(xiàn)顯著的出行需求增長。據(jù)天津市交通運(yùn)輸委數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)8天假期內(nèi)，全市網(wǎng)約車?yán)塾?jì)完成客運(yùn)量453.02萬人次，日均接單量較平日增長約30%，成為城市公共交通的重要補(bǔ)充。盡管具體1月全月數(shù)據(jù)尚未單獨(dú)披露，但結(jié)合2024年5月天津市網(wǎng)約車日均訂單量69.2萬單的歷史數(shù)據(jù)，可推測1月整體訂單量在節(jié)假日拉動(dòng)下保持穩(wěn)健。
此外，天津市交通運(yùn)輸部門通過優(yōu)化接駁服務(wù)，靈活調(diào)配網(wǎng)約車運(yùn)力，增設(shè)臨時(shí)線路和延長運(yùn)營時(shí)間，有效保障了春節(jié)期間市民及游客的高效出行需求。
二、監(jiān)管趨嚴(yán)：重拳整治違規(guī)行為
1月以來，天津市交通運(yùn)輸執(zhí)法部門持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管，重點(diǎn)打擊“付費(fèi)提速”、拒載、離車攬客等違規(guī)行為。例如，1月下旬，一名網(wǎng)約車司機(jī)因以“低速行駛后索要加速費(fèi)”被乘客舉報(bào)，最終被處以2000元罰款、沒收違法所得，并吊銷從業(yè)資格證。此類案例的查處凸顯了執(zhí)法部門對(duì)侵害乘客權(quán)益行為的零容忍態(tài)度。
同時(shí)，天津市于2025年初進(jìn)一步升級(jí)“三站一場”（天津站、天津西站、天津南站及機(jī)場）的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，明確對(duì)離車攬客、拒載等行為采取階梯式處罰：首次罰款2000元，第二次5000元，第三次吊銷從業(yè)資格證，并建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域的全時(shí)段監(jiān)管。
2025年1月，執(zhí)法部門共處罰網(wǎng)約車平臺(tái)違法經(jīng)營行為101起，處以罰金51萬元。處罰件數(shù)由高到低的前三名平臺(tái)：喜行約車、妥妥E行、及時(shí)出行。
三、合規(guī)率提升與行業(yè)規(guī)范化
天津市網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速。根據(jù)2024年10月數(shù)據(jù)，天津市實(shí)際運(yùn)營的網(wǎng)約車平臺(tái)為46家，日均活躍車輛5.12萬輛，日均訂單量78.95萬單。盡管2025年1月具體合規(guī)率未公布，但參考成都市同期“雙證合規(guī)率超99%”的標(biāo)桿案例，結(jié)合天津持續(xù)收緊的監(jiān)管政策，可推測其合規(guī)率已處于較高水平。
此外，天津市要求網(wǎng)約車平臺(tái)嚴(yán)格履行主體責(zé)任，包括駕駛員資質(zhì)審核、投訴處理及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳等。對(duì)長期離線車輛及未達(dá)標(biāo)企業(yè)，采取限制入場站排隊(duì)、立案處罰等措施，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化。
四、市場飽和風(fēng)險(xiǎn)與收入壓力凸顯
盡管需求增長，天津市網(wǎng)約車市場已顯現(xiàn)飽和跡象。2024年10月數(shù)據(jù)顯示，全市日均單車訂單量為15.42單，而2025年1月深圳、?？诘瘸鞘邢嗬^發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，指出市場競爭加劇導(dǎo)致司機(jī)收入下降。例如，?？谌毸緳C(jī)月收入扣除成本后最高僅8400元，日均需工作13小時(shí)。盡管天津未直接公布收入數(shù)據(jù)，但行業(yè)普遍面臨類似挑戰(zhàn)。
天津市交通運(yùn)輸部門亦提醒從業(yè)者審慎入行。截至2024年底，天津市已有86家網(wǎng)約車平臺(tái)，其中42家實(shí)際運(yùn)營，日均車輛近5萬輛。市場運(yùn)力過?？赡軐?dǎo)致訂單分流，進(jìn)一步壓縮司機(jī)利潤空間。
五、未來展望：智慧監(jiān)管與高質(zhì)量發(fā)展
為應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，天津市正加快推進(jìn)智慧化監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。計(jì)劃在“三站一場”試點(diǎn)違法檢查小程序，實(shí)現(xiàn)違規(guī)行為“隨手拍”舉報(bào)及跨場站信息共享，并立項(xiàng)開發(fā)運(yùn)力監(jiān)測、識(shí)別預(yù)警等功能模塊，提升數(shù)字化執(zhí)法效率。
同時(shí)，天津市將深化與網(wǎng)約車平臺(tái)的合作，督促其加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，優(yōu)化派單算法，平衡運(yùn)力供需。例如，春節(jié)期間通過動(dòng)態(tài)調(diào)度網(wǎng)約車運(yùn)力，成功緩解高峰時(shí)段出行壓力。未來，這一模式或?qū)⒊蔀槌B(tài)化管理手段。
結(jié)語
2025年1月，天津市網(wǎng)約車行業(yè)在合規(guī)化、監(jiān)管強(qiáng)化與市場需求波動(dòng)中穩(wěn)步前行。盡管面臨市場飽和與收入壓力，通過政策引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。從業(yè)者需密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)與市場變化，理性評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，共同維護(hù)健康有序的出行生態(tài)。
