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四川省交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)布網(wǎng)約車行政執(zhí)法 復(fù)議 檢察 審判典型案例
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2025年02月12日 09:56:13

(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月12日消息,據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)(DCX.100EC.CN)獲悉,四川法院與省檢察院、四川省司法廳、四川省交通運(yùn)輸廳召開交通運(yùn)輸領(lǐng)域院廳聯(lián)席會(huì)。會(huì)上,省法院、省檢察院、省司法廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布了交通運(yùn)輸領(lǐng)域行政執(zhí)法、復(fù)議、檢察、審判典型案例。涉及群眾出行、網(wǎng)約車規(guī)范、聚合平臺(tái)管理等方面,以下為典型案例:

行政審判案例:某科技公司訴某市交通運(yùn)輸局行政處罰案

基本案情

某日,司機(jī)楊某駕駛某科技公司汽車搭載5名乘客,準(zhǔn)備從A市前往B市某地,行經(jīng)A市某地鐵站處,被攔下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。經(jīng)核實(shí),車內(nèi)乘客與駕駛員互不認(rèn)識(shí),乘客通過撥打某科技公司平臺(tái)電話聯(lián)系用車,楊某再電話聯(lián)系接乘客上車,約定車費(fèi)支付給楊某。楊某現(xiàn)場(chǎng)出示了其本人《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和車輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。某科技公司否認(rèn)安排乘車事宜,其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》載明的經(jīng)營范圍為汽車租賃、縣內(nèi)班車客運(yùn)(四類)、縣內(nèi)包車客運(yùn)。某市交通運(yùn)輸局作出處罰決定,認(rèn)定某科技公司超越許可事項(xiàng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營,責(zé)令停止違法行為,并處以罰款6萬元的行政處罰。某科技公司提起行政訴訟。

裁判結(jié)果

法院審理認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的規(guī)定,從事道路客運(yùn)經(jīng)營應(yīng)取得相應(yīng)的道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可。本案現(xiàn)有證據(jù)足以證明某科技公司在案涉客運(yùn)經(jīng)營行為中占主導(dǎo)地位,其運(yùn)營區(qū)域、經(jīng)營形式和運(yùn)營模式明顯超出其取得的經(jīng)營許可范圍,且通過電話接單不符合網(wǎng)絡(luò)預(yù)約模式,屬于超越許可事項(xiàng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營的情形。遂判決駁回某科技公司的訴訟請(qǐng)求。該判決已發(fā)生法律效力。

典型意義

網(wǎng)約車作為傳統(tǒng)交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的典范,極大地豐富了人民群眾的交通出行選擇,有力推動(dòng)了傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。在此過程中,也衍生出一些新型違法客運(yùn)行為。本案中,某科技公司以網(wǎng)約車運(yùn)營為名,行客運(yùn)班車之實(shí),企圖“移花接木”掩蓋其超越許可范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營行為的違法事實(shí),又試圖以“棄車保帥”甩鍋駕駛員以逃避交通執(zhí)法處罰,不僅嚴(yán)重破壞道路交通管理秩序,也大幅增加長途班車客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)。本案通過準(zhǔn)確識(shí)別和認(rèn)定違法主體、行為,提示社會(huì)大眾增強(qiáng)安全意識(shí),選擇合法營運(yùn)車輛出行,警示道路客運(yùn)主體引以為戒,不得超越許可事項(xiàng)擅自從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),對(duì)于引導(dǎo)和規(guī)范在運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展背景下的交通執(zhí)法行為具有典型示范意義。

行政檢察案例:某縣檢察院對(duì)某縣交通運(yùn)輸局疏于監(jiān)管網(wǎng)約車從業(yè)人員資格檢察監(jiān)督案

基本案情

某日,郭某駕駛大型普通客車在某縣某鎮(zhèn)客運(yùn)站院壩內(nèi)倒車時(shí),撞倒并碾壓站在車后的張某,造成張某當(dāng)場(chǎng)死亡。某縣公安局以郭某涉嫌交通肇事罪立案?jìng)刹?,偵查終結(jié)后移送某縣檢察院審查起訴。某縣檢察院經(jīng)審查對(duì)郭某作出相對(duì)不起訴決定。后該縣檢察院在開展道路交通安全和運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域行政檢察專項(xiàng)監(jiān)督過程中,通過不起訴案件行刑反向銜接監(jiān)督模型發(fā)現(xiàn)郭某曾有交通肇事犯罪記錄,卻仍在從事網(wǎng)約車駕駛服務(wù),根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十四條規(guī)定,郭某不符合網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)條件,遂開展行政違法行為監(jiān)督。

檢察履職

某縣檢察院經(jīng)調(diào)查核實(shí)查明,郭某取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證并加入某市某汽車服務(wù)有限公司,并在某市運(yùn)管局注冊(cè)備案。郭某在某市運(yùn)管局完成注銷備案,隨后轉(zhuǎn)入縣域內(nèi)某分公司,并在某縣交通運(yùn)輸局注冊(cè)備案,在該區(qū)域從事網(wǎng)約車駕駛服務(wù)。因郭某有交通肇事犯罪記錄,根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定,郭某不再具備從事網(wǎng)約車服務(wù)的從業(yè)條件。某縣檢察院向縣交通運(yùn)輸局制發(fā)檢察建議,督促撤銷網(wǎng)約車不合規(guī)駕駛?cè)藛T,強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)約車人車審核、證件管理及平臺(tái)運(yùn)營等方面的監(jiān)管。某縣交通運(yùn)輸局采納檢察建議,撤銷郭某網(wǎng)約車從業(yè)資格證。

典型意義

網(wǎng)約車作為公共交通出行的補(bǔ)充,在為乘客提供方便快捷和相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠出行服務(wù)的同時(shí),也要保障乘客的相關(guān)權(quán)益和出行安全。行刑反向銜接為行政違法行為監(jiān)督提供了“在履行法律監(jiān)督職責(zé)中發(fā)現(xiàn)”的明確依據(jù),以行政違法行為監(jiān)督促進(jìn)行刑反向銜接責(zé)任閉環(huán)。本案中,該縣檢察院依法履行行政檢察職能,統(tǒng)籌推進(jìn)行刑反向銜接和行政違法行為監(jiān)督,助力道路交通安全和運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題系統(tǒng)整治。

行政復(fù)議案例:楊某不服某市交通運(yùn)輸局行政處罰行政復(fù)議案

基本案情

某日,某市交通運(yùn)輸局在例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)楊某駕駛小型轎車搭乘4名乘客跨市州從某市前往某學(xué)校,與其中兩名乘客約定運(yùn)費(fèi),涉嫌從事非法營運(yùn)。后某市交通運(yùn)輸局作出《違法行為通知書》,告知楊某擬作出的行政處罰決定及享有的陳述申辯權(quán)。但一周后,某市交通運(yùn)輸局才將該通知書交郵,并于同日作出《行政處罰決定書》,認(rèn)定楊某未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可,擅自從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng),且楊某曾因非法營運(yùn)受到過行政處罰,此次違法行為為第二次被查處,決定給予楊某責(zé)令立即停止違法行為,并處罰款二萬元的行政處罰?!缎姓幜P決定書》于作出次日交郵。此后,楊某同時(shí)簽收通知書、決定書。楊某不服,提起行政復(fù)議申請(qǐng)。

復(fù)議辦理

復(fù)議機(jī)關(guān)認(rèn)為,按照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定,行政機(jī)關(guān)在作出行政處罰決定之前,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人依法享有的陳述、申辯、要求聽證等權(quán)利。行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員在作出行政處罰決定之前,未向當(dāng)事人告知擬作出的行政處罰內(nèi)容及事實(shí)、理由、依據(jù),或者拒絕聽取當(dāng)事人的陳述、申辯,不得作出行政處罰決定。本案中,某市交通運(yùn)輸局雖作出《違法行為通知書》,但遲至一周后才將《違法行為通知書》交郵,此時(shí),被申請(qǐng)人已作出涉案行政處罰決定,并于次日交郵,此后申請(qǐng)人同時(shí)簽收涉案行政處罰決定和《違法行為通知書》。某市交通運(yùn)輸局未依法保障申請(qǐng)人享有的陳述申辯權(quán),屬程序違法。復(fù)議機(jī)關(guān)根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條第一款第三項(xiàng)第3目之規(guī)定,撤銷被申請(qǐng)人作出的《行政處罰決定書》,責(zé)令被申請(qǐng)人在90日內(nèi)重新作出具體行政行為。

典型意義

陳述申辯權(quán)是行政處罰法規(guī)定的當(dāng)事人享有的權(quán)利,行政機(jī)關(guān)必須充分聽取當(dāng)事人的陳述申辯意見,不得隨意損害或者剝奪該項(xiàng)權(quán)利。行政處罰法雖有當(dāng)事人放棄陳述申辯權(quán)利的相關(guān)規(guī)定,但行政機(jī)關(guān)仍應(yīng)保障當(dāng)事人的程序性權(quán)益,應(yīng)當(dāng)在行政處罰告知書規(guī)定的陳述申辯期限屆滿后再作出行政處罰決定,當(dāng)事人放棄申請(qǐng)聽證的權(quán)利不代表同時(shí)放棄陳述申辯的權(quán)利,如需放棄陳述申辯權(quán)利,需要在相應(yīng)文書中詳細(xì)寫明。陳述申辯權(quán)利對(duì)于制約行政權(quán)力的濫用,保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益具有重要意義。實(shí)踐中,行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照行政處罰法的規(guī)定,充分保障當(dāng)事人的陳述申辯權(quán),避免程序不當(dāng)和違法行政。

行政執(zhí)法案例:某聚合平臺(tái)未對(duì)違法情形采取必要處置措施案

基本案情

近年來,部分電子商務(wù)經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成立網(wǎng)約車聚合平臺(tái),與網(wǎng)約車平臺(tái)公司開展經(jīng)營合作,向乘客提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)。某市交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn),某聚合平臺(tái)上存在網(wǎng)約車平臺(tái)公司派單給無《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員和無《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛等違法經(jīng)營的情況。執(zhí)法機(jī)構(gòu)向該聚合平臺(tái)下發(fā)《責(zé)令整改通知書》,并抄告通過該聚合平臺(tái)違法派單的網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛、駕駛員等詳細(xì)信息,要求該聚合平臺(tái)采取必要措施防止違法行為繼續(xù)發(fā)生,并在15日內(nèi)完成整改。該聚合平臺(tái)委托人于當(dāng)日簽收《整改通知書》,并簽訂《網(wǎng)約車聚合平臺(tái)規(guī)范化運(yùn)營承諾書》,隨后提交《某聚合平臺(tái)關(guān)于推動(dòng)網(wǎng)約車合作伙伴合規(guī)化經(jīng)營情況報(bào)告》。執(zhí)法人員檢查發(fā)現(xiàn),前期抄告的無證駕駛員和車輛仍經(jīng)由該聚合平臺(tái)接單,違法從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營活動(dòng)。

處理結(jié)果

聚合平臺(tái)作為電子商務(wù)經(jīng)營者,明知接入其平臺(tái)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司存在派單給無證駕駛員和車輛的違法行為,經(jīng)執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令整改仍拒不改正。違反《中華人民共和國電子商務(wù)法》第十三條、第二十九條的規(guī)定,構(gòu)成電子商務(wù)平臺(tái)未對(duì)違法情形采取必要處置措施,并向有關(guān)主管部門報(bào)告的違法行為,執(zhí)法機(jī)構(gòu)依據(jù)《中華人民共和國電子商務(wù)法》第八十條第一款第三項(xiàng),對(duì)其作出罰款2萬元的行政處罰決定。

典型意義

近年來,網(wǎng)約車聚合平臺(tái)迅速發(fā)展,在有效整合網(wǎng)約車供需信息、提升網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)效率的同時(shí),也帶來安全隱患頻現(xiàn)、市場(chǎng)價(jià)格混亂、網(wǎng)約車經(jīng)營行為不合規(guī)等亂象,迫切需要交通執(zhí)法部門強(qiáng)化監(jiān)管,依法規(guī)范其經(jīng)營行為。該案中,執(zhí)法部門立足引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營,及時(shí)向聚合平臺(tái)釋明有關(guān)違法行為,并要求其在規(guī)定期限內(nèi)完成整改。在聚合平臺(tái)拒不整改的情況下,對(duì)案件抽絲剝繭,將綜合性法律《中華人民共和國電子商務(wù)法》應(yīng)用于交通運(yùn)輸執(zhí)法實(shí)踐,將網(wǎng)約車聚合平臺(tái)定性為“電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營者”,要求其依法嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范經(jīng)營的主體責(zé)任,為破解網(wǎng)約車聚合平臺(tái)監(jiān)管難題作出了有益探索,有力促進(jìn)了聚合平臺(tái)的規(guī)范經(jīng)營,維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序以及人民群眾出行安全。

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