(網(wǎng)經(jīng)社訊)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，跨境電商正成為重塑國(guó)際貿(mào)易格局的關(guān)鍵力量。深圳市遞四方速遞有限公司副總裁戴彬在最近的演講中，深入剖析了跨境電商的韌性增長(zhǎng)，并對(duì)2025年的趨勢(shì)與機(jī)會(huì)進(jìn)行了深度預(yù)判。
“商流與物流的發(fā)展是共生共榮的，沒(méi)有商流的蓬勃發(fā)展，物流難以做大做強(qiáng)?！贝鞅虮硎??？缇畴娚痰挠唵瘟亢褪袌?chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。全球跨境電商年訂單總量接近百億單，預(yù)計(jì)到2027年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)8萬(wàn)億美元。這一增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)在訂單量上，也反映在跨境電商在全球零售電商銷售額中的占比上。特別是跨洲際訂單的增長(zhǎng)，顯示了跨境電商在全球貿(mào)易中的重要性。
據(jù)海關(guān)總署最新初步測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.5%，其中出口1.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.2%。戴彬強(qiáng)調(diào)道，“因?yàn)樯塘骱茫锪鞑艜?huì)更好。”歐美市場(chǎng)作為跨境電商出口的主要市場(chǎng)，其重要性不言而喻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)以34.2%的占比位居第一，英國(guó)以8.7%的占比位居第二。然而，歐美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，加之政策變化、地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性，為跨境電商企業(yè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，戴彬深入分析了當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)，并提出了他的見(jiàn)解。
關(guān)于美線，隨著美國(guó)大選結(jié)果的塵埃落定，我們正面臨一系列新的不確定性。這些不確定性包括關(guān)稅政策的潛在變化、物流成本的上漲，以及對(duì)T86清關(guān)流程的新理解，這些因素都將對(duì)所有非美國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。通過(guò)分析選民分布，我們可以看到中西部的中低收入人群是特朗普的主要支持者，他們將對(duì)政策決策產(chǎn)生直接影響。隨著經(jīng)濟(jì)稅收的變化，這些影響最終將體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)實(shí)體中。雖然普通美國(guó)民眾可能暫時(shí)感到興奮，但他們最終會(huì)通過(guò)“用腳投票”來(lái)表達(dá)對(duì)政策變化的態(tài)度。
轉(zhuǎn)向歐洲，跨境電商的利潤(rùn)和營(yíng)收增長(zhǎng)在西歐地區(qū)尤為顯著。 近年來(lái)，歐洲的互聯(lián)網(wǎng)支付變得更加普及和便捷。然而，歐洲的局勢(shì)變化也對(duì)跨境電商產(chǎn)生了影響。例如，紅海危機(jī)導(dǎo)致許多船舶不得不改道，增加了繞行距離和航行時(shí)間。全球集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，歐洲海運(yùn)費(fèi)在今年一度接近1萬(wàn)美元，盡管目前已有所下降，但仍維持在5000美元左右。這些不確定因素不僅給船運(yùn)公司帶來(lái)了挑戰(zhàn)，也給市場(chǎng)帶來(lái)了不確定性。此外，俄烏沖突對(duì)歐洲的運(yùn)力和航線造成了影響，使得空運(yùn)價(jià)格飆升至歷史新高。在這種背景下，跨境物流行業(yè)面臨更多的不確定性，因此，多元化產(chǎn)品線對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。對(duì)于中部物流玩家而言，如果產(chǎn)品線過(guò)于單一，未來(lái)可能會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)，因此，他們需要考慮如何更好地融入跨境供應(yīng)鏈的柔性之中。
與此同時(shí)，新興市場(chǎng)的崛起為跨境電商提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。拉美、東南亞等地區(qū)表現(xiàn)亮眼，零售電商銷售額復(fù)合年增長(zhǎng)率在全球領(lǐng)先，預(yù)示著新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這些地區(qū)的增長(zhǎng)速度和市場(chǎng)潛力，為跨境電商企業(yè)提供了新的發(fā)展方向和擴(kuò)張機(jī)會(huì)。特別是在全球經(jīng)濟(jì)重心逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移的背景下，新興市場(chǎng)的消費(fèi)者需求和消費(fèi)能力的提升，為跨境電商帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)潛力。
隨著全球化進(jìn)程的推進(jìn)，中國(guó)快遞企業(yè)如順豐、圓通等紛紛出海，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這些企業(yè)的出海動(dòng)作，不僅為跨境電商提供了更多的物流選擇，同時(shí)也加劇了國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)國(guó)際政治因素、運(yùn)力等不可抗因素，如何保障物流的時(shí)效和成本，成為跨境物流企業(yè)亟需解決的難題。戴彬指出，跨境電商企業(yè)在面對(duì)歐美市場(chǎng)時(shí)，需要具備更強(qiáng)的市場(chǎng)洞察力、供應(yīng)鏈管理能力和本地化運(yùn)營(yíng)能力。企業(yè)需要把握市場(chǎng)趨勢(shì)，靈活調(diào)整戰(zhàn)略，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。
跨境電商的未來(lái)在于技術(shù)和市場(chǎng)的結(jié)合，以及商流與物流的深度融合。歐美市場(chǎng)作為核心戰(zhàn)場(chǎng)，其變化將直接影響全球貿(mào)易格局。面對(duì)新興市場(chǎng)的崛起，跨境物流企業(yè)應(yīng)積極捕捉商流增長(zhǎng)帶來(lái)的機(jī)遇，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
