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當(dāng)前位置:100EC>數(shù)字生活>【電商快評(píng)】三年累虧超15億 365約車母公司盛威時(shí)代赴港IPO前景幾何?
【電商快評(píng)】三年累虧超15億 365約車母公司盛威時(shí)代赴港IPO前景幾何?
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2024年11月15日 14:23:51

(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月13日,盛威時(shí)代向港交所遞交招股書。招股書顯示,盛威時(shí)代主要提供城際道路客運(yùn)服務(wù)及城市內(nèi)網(wǎng)約車服務(wù),旗下平臺(tái)有出行365、365約車,主要合作伙伴包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬等。對(duì)于盛威時(shí)代IPO,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布電商快評(píng)予以解讀。(詳見網(wǎng)經(jīng)社專題:http://qjkhjx.com/zt/snlk/ )。

        觀點(diǎn)一:打造綜合出行服務(wù)平臺(tái) 盛威時(shí)代營收兩年翻番

        網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示,盛威時(shí)代向港交所主板提交了上市申請書,這標(biāo)志著公司在道路客運(yùn)信息服務(wù)市場得到了初步認(rèn)可。該公司基于“出行365”構(gòu)建了綜合出行服務(wù)平臺(tái),提供包括聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)、定制客運(yùn)解決方案、網(wǎng)約車解決方案等業(yè)務(wù),主要合作伙伴包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬等。此外,該公司旗下網(wǎng)約車平臺(tái)“365約車”提供道路客運(yùn)場景下的用車服務(wù),通過與高德等主流聚合平臺(tái)合作獲取客流。

        基于此,盛威時(shí)代的收入逐漸擴(kuò)大。2021年-2023年及2024年上半年,公司收入分別約為5.54億元、8.16億元、12.06億元及7.26億元人民幣。


        觀點(diǎn)二: 增收不增利 毛利下滑 三年虧損超15億

        2021年-2023年及2024年上半年,該公司毛利分別為4747.2萬元、5407萬元、8589.3萬元及2545.9萬元人民幣。分別錄得虧損5.87億元、4.99億元、4.82億元及2.85億元。

        對(duì)此,陳禮騰表示,盛威時(shí)代雖然業(yè)務(wù)規(guī)模在擴(kuò)大,毛利率卻呈現(xiàn)下行趨勢,且目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利。究其原因,國內(nèi)網(wǎng)約車競爭日趨激烈,據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2024年9月30日,全國共有360家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可。網(wǎng)約車市場也形成了以滴滴出行為“一超”,T3出行、曹操出行位列第二梯隊(duì),享道出行、首汽約車、如祺出行、及時(shí)用車等為中長尾的市場格局,此外,還有高德、美團(tuán)打車等聚合平臺(tái),市場紅利正逐步收窄。為穩(wěn)定客流,導(dǎo)致盛威時(shí)代銷售成本不斷擴(kuò)大。

        此外,今年以來,一眾網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)紛紛上市,文遠(yuǎn)知行(市值43.34億美元)、如祺出行(市值33.19億港元)、嘀嗒出行(市值21.37億港元)完成上市;曹操出行、小馬智行也正沖擊上市;此外,享道出行方面曾表示將在2024年下半年籌備并啟動(dòng)IPO計(jì)劃。陳禮騰認(rèn)為,多家網(wǎng)約車公司紛紛上市,預(yù)示著行業(yè)已經(jīng)迎來拐點(diǎn)。此外,多家沖擊上市給盛威時(shí)代也帶來不小的壓力,上市募集資金用以發(fā)展。

(注:文遠(yuǎn)知行市值為美東時(shí)間11月14日收盤市值,嘀嗒、如祺為北京時(shí)間11月15日下午兩點(diǎn)市值。)

        觀點(diǎn)三:網(wǎng)約車業(yè)務(wù)嚴(yán)重依賴高德 謹(jǐn)防單一化風(fēng)險(xiǎn)
       
        招股書顯示,盛威時(shí)代的業(yè)務(wù)覆蓋了中國31個(gè)省市。但值得一提的是,盛威時(shí)代的網(wǎng)約車服務(wù)業(yè)務(wù)依賴與有限數(shù)量的聚合平臺(tái)的合作,尤其是高德。招股書顯示,通過高德產(chǎn)生的總交易額(GTV)分別占公司網(wǎng)約車服務(wù)業(yè)務(wù)總GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。

        陳禮騰表示,盛威時(shí)代與OTA及聚合平臺(tái)合作,如果未來無法保證與這些業(yè)務(wù)合作伙伴保持穩(wěn)固關(guān)系,以及這種高度依賴單一平臺(tái)的業(yè)務(wù)模式存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。這將對(duì)公司的業(yè)務(wù)、收入及經(jīng)營業(yè)績造成重大不利影響。因此,盛威時(shí)代需要加強(qiáng)以及擴(kuò)大與合作伙伴的溝通和合作,確保關(guān)系的穩(wěn)定性和持久性,以應(yīng)對(duì)潛在的市場風(fēng)險(xiǎn)和競爭挑戰(zhàn)。

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