(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月25日，跨境電商物流服務(wù)商“樂(lè)艙物流”在港交所主板掛牌上市。隨著跨境物流行業(yè)的劇烈波動(dòng)，樂(lè)艙物流在收入增長(zhǎng)上明顯減緩、凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)。（詳見(jiàn)網(wǎng)經(jīng)社專(zhuān)題：市值逾14億港元 跨境物流服務(wù)商"樂(lè)艙物流”在港交所上市 http://qjkhjx.com/zt/lcwlzgss/）
對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部高級(jí)分析師張周平表示，
1、從營(yíng)收方面看，2021年公司營(yíng)收呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。跨境物流服務(wù)的收入主要受服務(wù)量和每TEU平均價(jià)格兩個(gè)變量影響。2020年受疫情影響，行業(yè)運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)及勞動(dòng)力供應(yīng)均受到擾動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)跨境物流服務(wù)的需求激增，導(dǎo)致TEU平均價(jià)格上漲，這在很大程度上刺激了樂(lè)艙物流規(guī)模的快速擴(kuò)容。盡管收入表現(xiàn)亮眼，但樂(lè)艙物流的盈利狀況則難以完全匹配收入增速。
2、在利潤(rùn)上，2021年公司超41億元的營(yíng)收，給樂(lè)艙物流帶來(lái)了高利潤(rùn)。2022年公司收入和毛利在實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，而凈利潤(rùn)在2022年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。但2023年因市場(chǎng)需求及運(yùn)價(jià)下降，公司的凈利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。與2021年及2022年的異常強(qiáng)勁表現(xiàn)相比，預(yù)計(jì)2023年的收入、毛利及凈利潤(rùn)將大幅下降。
3、樂(lè)艙物流所處的跨境物流行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)。隨著全球化的不斷推進(jìn)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，跨境物流行業(yè)成為了全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。近年來(lái)，中國(guó)跨境物流行業(yè)也經(jīng)歷了快速發(fā)展，成為了世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)之一。據(jù)“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2023上半年跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模約11000億元，預(yù)計(jì)全年達(dá)22800億元，同比增長(zhǎng)19.92%；2014-2022年市場(chǎng)規(guī)模逐漸持續(xù)增長(zhǎng)，但增速呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢(shì)。
4、廣闊的跨境電商物流市場(chǎng)空間也吸引了大量的企業(yè)不斷加入。隨著跨境物流賽道越來(lái)越擁擠，里面的玩家包括跨境電商物流商、跨境海運(yùn)物流商、跨境倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商、跨境支付供應(yīng)商等。到目前為止除樂(lè)艙物流外，像順豐速運(yùn)、華貿(mào)物流、中國(guó)外運(yùn)、百世集團(tuán)等傳統(tǒng)的物流企業(yè)已上市，燕文物流、易達(dá)云、泛遠(yuǎn)國(guó)際等排隊(duì)上市，其他主要玩家還包括：遞四方、縱騰集團(tuán)、佳成國(guó)際、飛特物流、萬(wàn)色速遞、萬(wàn)邦速達(dá)、心怡科技、九方通遜、三態(tài)速遞、至美通等，張周平表示。
