(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月3日消息，亞馬遜發(fā)布了2022財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜第四季度凈銷(xiāo)售額為1492.04億美元，與上年同期的1374.12億美元相比增長(zhǎng)9%；凈利潤(rùn)為2.78億美元，與上年同期的凈利潤(rùn)143.23億美元相比下降98%。2022年，亞馬遜凈虧損達(dá)27億美元，同樣創(chuàng)該公司歷史最差。（詳見(jiàn)網(wǎng)經(jīng)社專(zhuān)題：http://qjkhjx.com/zt/ymlsjdlrdd/）
出品｜網(wǎng)經(jīng)社B2B與跨境電商部
作者｜王添蓉
審稿｜勇全
一、四季度營(yíng)收1492.04億美元 同比增長(zhǎng)9%
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）獲悉，2022年第四季度亞馬遜凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)9%，達(dá)到1492億美元，而2021年第四季度為1374億美元?？鄢炯径葏R率同比變化帶來(lái)的50億美元不利影響，凈銷(xiāo)售額比2021年第四季度增長(zhǎng)12%。其中北美地區(qū)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)13%至934億美元，扣除匯率變化后增長(zhǎng)14%；國(guó)際部門(mén)銷(xiāo)售額同比下降8%至345億美元，扣除匯率變化后增長(zhǎng)5%。
亞馬遜第四季度來(lái)自于北美部門(mén)的銷(xiāo)售額在總銷(xiāo)售額中所占比例為63%，上年同期為60%；來(lái)自于國(guó)際部門(mén)的銷(xiāo)售額在總銷(xiāo)售額中所占比例為23%，上年同期為27%；來(lái)自于AWS云服務(wù)的銷(xiāo)售額在總銷(xiāo)售額中所占比例為14%，上年同期為13%。
全年業(yè)績(jī)方面，亞馬遜的凈銷(xiāo)售額為5140億美元，與2021財(cái)年的4698億美元相比增長(zhǎng)9%；不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)所帶來(lái)的155億美元的負(fù)面影響，亞馬遜2022財(cái)年凈銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)13%。其中，亞馬遜2022財(cái)年北美業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額為3159億美元，與2021財(cái)年相比增長(zhǎng)13%；國(guó)際業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額為1180億美元，與2021財(cái)年相比下降8%，不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)4%；AWS業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額為801億美元，與2021財(cái)年相比增長(zhǎng)29%。
在運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)方面，亞馬遜2022財(cái)年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為122億美元，2021財(cái)年為249億美元。其中，亞馬遜2022財(cái)年北美業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)虧損為28億美元，2021財(cái)年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為73億美元；國(guó)際業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)虧損為77億美元，2021財(cái)年的運(yùn)營(yíng)虧損為9億美元；AWS業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為228億美元，2021財(cái)年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為185億美元。
另外，該公司對(duì)2023財(cái)年第一季度凈銷(xiāo)售額的展望也未能達(dá)到預(yù)期。展望2023年一季度，亞馬遜預(yù)計(jì)，一季度營(yíng)收將達(dá)到1210億美元~1260億美元，同比增長(zhǎng)4%~8%，而分析師的平均預(yù)期為1255億美元。
二、投資電動(dòng)車(chē)失利 Q4凈利大降98%
受投資電動(dòng)車(chē)影響，亞馬遜全年凈利潤(rùn)下滑明顯。第四季度凈利潤(rùn)下降至3億美元，2021年第四季度為143億美元，同比下滑98%。這一下滑主要是因?yàn)榈谒募径葘?duì)電動(dòng)汽車(chē)Rivian Automotive普通股投資的稅前估值損失達(dá)23 億美元，2021年四季度該投資的稅前估值收益為 118 億美元。
全年看，亞馬遜2022年凈虧損為27億美元，而2021年的凈收入為334億美元，同比下滑92%。亞馬遜2022年因?qū)ivian Automotive普通股投資的稅前估值虧損達(dá)127億美元，而2021年投資的稅前估值收益為118億美元。Rivian股價(jià)自2022年1月以來(lái)持續(xù)下滑，截至目前股價(jià)較2021年12月31日跌去了超76%。
即使如此，亞馬遜仍看好電動(dòng)車(chē)未來(lái)并表示計(jì)劃到2030年讓10萬(wàn)輛Rivian電動(dòng)送貨車(chē)上路。亞馬遜CEO安迪·賈西 (Andy Jassy) 表示，“在降低門(mén)店業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部分服務(wù)成本方面取得的持續(xù)進(jìn)展令我們感到鼓舞。短期內(nèi)，我們面臨不確定的經(jīng)濟(jì)，但我們對(duì)亞馬遜的長(zhǎng)期機(jī)遇仍然相當(dāng)樂(lè)觀?！眮嗰R遜預(yù)計(jì)2023年一季度凈銷(xiāo)售額在1210 億美元至1260億美元之間，同比相比增長(zhǎng)4%至 8%。
在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩之際，亞馬遜還面臨開(kāi)銷(xiāo)增加、經(jīng)濟(jì)前景不確定性等問(wèn)題。亞馬遜在今年1月初宣布了公司歷史上最大規(guī)模的一次裁員。Andy Jassy表示裁員將影響超過(guò) 18000 名員工，主要是在其人力資源、商店部門(mén)、體驗(yàn)和技術(shù) (PXT) 團(tuán)隊(duì)。這一數(shù)字比去年11月所曝出的裁員1萬(wàn)名員工規(guī)模更大。亞馬遜表示，隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向在線訂購(gòu)，疫情期間公司增加員工的速度過(guò)快。
三、云計(jì)算迎九年來(lái)最低增速 不及市場(chǎng)預(yù)期
財(cái)報(bào)顯示，作為主要利潤(rùn)來(lái)源的云計(jì)算業(yè)務(wù)，仍保持著不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭，在去年四季度營(yíng)收213.78億美元，較上一年同期的177.8億美元增加35.98美元，同比增長(zhǎng)20.23%；較上一季度的205.38億美元也有增加，連續(xù)34個(gè)季度保持增長(zhǎng)。同此前多個(gè)季度一樣，云計(jì)算業(yè)務(wù)在去年四季度仍是亞馬遜主要的利潤(rùn)來(lái)源，該季的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為52.05億美元，略低于上一年同期的52.93億美元，也低于上一季度的54.03億美元。
2022年第四季度亞馬遜凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)9%至1492億美元。其中，亞馬遜的核心業(yè)務(wù)AWS在四季度實(shí)現(xiàn)了214億美元的凈銷(xiāo)售額，同比增長(zhǎng)20%。但依然略低于市場(chǎng)預(yù)期的218.7億美元，和三季度27.5%的增速相比，增速大幅放緩，這也是亞馬遜云計(jì)算業(yè)務(wù)自從2014年以來(lái)最低增速。
此外上季度亞馬遜云業(yè)務(wù)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手微軟的云業(yè)務(wù)部門(mén)業(yè)績(jī)令市場(chǎng)失望，從而投資者擔(dān)憂云業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)將在接下來(lái)對(duì)亞馬遜的業(yè)績(jī)產(chǎn)生拖累。
亞馬遜公司首席財(cái)務(wù)官奧爾薩夫斯基稱，該公司云計(jì)算業(yè)務(wù)AWS當(dāng)前季度的增長(zhǎng)速度在最近幾周進(jìn)一步放緩。AWS第四季度的銷(xiāo)售增速已經(jīng)放緩到20%?，F(xiàn)在的增長(zhǎng)率在13%-19%中段。他指出：“早在2022年第三季度中期開(kāi)始，我們看到我們的同比增長(zhǎng)速度放緩，因?yàn)楦鞣N規(guī)模的企業(yè)都在評(píng)估如何優(yōu)化其云計(jì)算支出，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)?！眾W爾薩夫斯基稱，至少在接下來(lái)的幾個(gè)季度里，AWS可能遭遇阻力。
四、第二波裁員來(lái)臨 降本增效或成未來(lái)出路？
現(xiàn)階段亞馬遜面臨著降本增效的難題。自2022年一季度出現(xiàn)7年來(lái)的首次季度虧損后，亞馬遜虧損局面并未得到扭轉(zhuǎn)。在亞馬遜此前公布的2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，2022年該季度公司凈虧損為20.28億美元，連續(xù)第二個(gè)季度錄得虧損。另該季度中，亞馬遜的直屬員工減少了99000人，這是歷史上最大的環(huán)比下降。為了“止血”，亞馬遜3個(gè)月時(shí)間就砍掉了10萬(wàn)人。
亞馬遜高管在該級(jí)財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，下降的主要原因是倉(cāng)庫(kù)和配送中心的大規(guī)模裁員。亞馬遜高管指出，由于增速放緩，倉(cāng)庫(kù)人員過(guò)多，亞馬遜在配送和倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施了裁員。亞馬遜還計(jì)劃在其總部和其他部門(mén)放緩招聘。這名高管指出，亞馬遜將繼續(xù)以“非常有針對(duì)性”的方式增加員工人數(shù)，包括在亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和廣告方面的工程職位，同時(shí)將“高度關(guān)注”盈利狀況。
實(shí)際上，亞馬遜的裁員并非無(wú)跡可尋。早在2020年，全球疫情影響導(dǎo)致快遞以及電商板塊進(jìn)入了短暫的繁榮階段。當(dāng)時(shí)由于線上需求激增，所以亞馬遜擴(kuò)大的招聘，員工人數(shù)也出現(xiàn)了大幅的增長(zhǎng)。根據(jù)其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018年末亞馬遜的員工為56萬(wàn)人，而到了2022年9月30日，該公司的員工總?cè)藬?shù)則達(dá)到了160.8萬(wàn)人。人數(shù)的快速增長(zhǎng)以及線上業(yè)務(wù)需求的放緩，給這家全球電商巨頭帶來(lái)了巨大的壓力。所以，為了平衡業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)之間產(chǎn)生的矛盾，裁員就成了必選項(xiàng)。
而在2023年第一周，亞馬遜就宣布了裁員計(jì)劃，涉及人數(shù)將超過(guò)18000人，這是在去年11月宣布裁員1萬(wàn)人的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步裁員。據(jù)悉，亞馬遜本次裁員是其公司歷史上規(guī)模最大的裁員，同時(shí)也是硅谷近年來(lái)最大的一次裁員。亞馬遜CEO Andy Jassy表示，此次裁員的涉及的部門(mén)包括亞馬遜商店與人員、體驗(yàn)和技術(shù)部門(mén)。而此次影響最大的屬于亞馬遜生鮮以及亞馬遜無(wú)人超市兩個(gè)板塊。
近日，亞馬遜已啟動(dòng)第二輪裁員，有超過(guò)3000名在紐約、加州和華盛頓州工作的員工被裁。根據(jù)法律要求，亞馬遜向三個(gè)州提交了裁員通知。文件顯示，西雅圖和華盛頓州貝爾維尤將有2320名員工失業(yè)，生效日期為3月19日。在加利福尼亞州四個(gè)城市不同地點(diǎn)的504名員工的裁員生效日期也與之相同，其中，大多數(shù)員工在硅谷小鎮(zhèn)森尼維爾工作。自4月18日起，紐約市不同地點(diǎn)還將解雇299名亞馬遜員工。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(kù)（COP.100EC.CN）顯示，當(dāng)前，出口跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的玩家包括：1）平臺(tái)類(lèi)：阿里巴巴國(guó)際站、亞馬遜全球開(kāi)店、eBay、全球速賣(mài)通、Wish、Walmart、Shopee、Lazada、TikTok、Allegro、大龍網(wǎng)、大健云倉(cāng)、敦煌網(wǎng)、MercadoLibre、Joom、聯(lián)絡(luò)互動(dòng)、Temu；
2）賣(mài)家類(lèi)：SHEIN、安克創(chuàng)新、patpat、澤寶、棒谷、有棵樹(shù)、跨境通、通拓、賽維、蘭亭集勢(shì)、子不語(yǔ)、三態(tài)股份、傲基、致歐科技、易佰網(wǎng)絡(luò)、吉宏股份、華寶新能、綠聯(lián)科技等；
3）跨境支付類(lèi)：螞蟻國(guó)際、騰訊跨境金融、連連國(guó)際、銀聯(lián)電子支付、PingPong、派安盈、富友支付、貝寶、拉卡拉、空中云匯、京東支付、通聯(lián)支付、易寶支付、錢(qián)寶科技、快錢(qián)支付、蘇寧易支付、尋匯、錢(qián)海、珊瑚跨境等；
4）跨境物流類(lèi)：縱騰集團(tuán)、遞四方、燕文物流、佳成國(guó)際、至美通、運(yùn)去哪、環(huán)世物流、出口易、芒果海外倉(cāng)、海管家、無(wú)憂達(dá)、飛盒跨境等；
5）跨境SaaS類(lèi)：領(lǐng)星、店匠、易倉(cāng)科技、小滿科技、積加、店小秘、愛(ài)客科技、馬幫ERP、船長(zhǎng)BI、擎天全稅通、客優(yōu)云、稻米云等。
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