(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月28日，攜程發(fā)布一季報。截止目前，攜程（Nasdaq：TCOM）、同程旅行（0780.HK）、途牛（Nasda:TOUR）三家在線旅游上市公司一季報均已發(fā)布（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/zxlycb2022Q1/ ）。他們的業(yè)績表現(xiàn)如何？網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）對以上3家在線旅游上市公司財報進(jìn)行數(shù)據(jù)對比。
一季度國內(nèi)疫情波動 旅游業(yè)繼續(xù)承壓
攜程財報顯示，2022年第一季度攜程集團(tuán)營業(yè)收入41億元（單位：人民幣，下同），同比上漲0.02%。其中，住宿預(yù)訂營業(yè)收入為15億元，同比下降8%；交通票務(wù)營業(yè)收入為17億元，同比增長10%；旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入為1.24億元，同比下降27%；商旅管理業(yè)務(wù)營業(yè)收入為2.22億元，同比下降12%。
同程旅行一季度收入17.18億元，同比去年同期16.14元增長6.5%。其中，住宿預(yù)訂服務(wù)的收入5.43億元，同比去年同期4.59億元增長18.4%；交通票務(wù)服務(wù)收入為10.17億元，與去年同期相比持平；其他收入1.58億元，同比去年同期1.32億元增長19.6%。
途牛2022年第一季度凈收入為4150萬元，同比46.4%。其中，打包旅游產(chǎn)品收入為1440萬元，同比下降68.3%；其他收入為2710萬元，同比下降15.3%。
利潤方面，攜程第一季度歸屬于公司股東的凈虧損為9.89億元，去年同期為18億元。若除去股權(quán)報酬費用以及計入其他收入（支出）的股權(quán)證券投資和可交換優(yōu)先票據(jù)的公允價值變動，2022年第一季度歸屬于攜程網(wǎng)股東的非美國通用會計準(zhǔn)則凈虧損為3600萬元，去年同期為2.04億元人民幣。
同程旅行一季度經(jīng)調(diào)整EBITDA由2021年第一季度的人民幣4.2億元同比增加4.4%至2022年第一季度的人民幣4.38億元。經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率由2021年第一季度的26.0%下降至2022年第一季度的25.5%。期內(nèi)經(jīng)調(diào)整溢利由2021年第一季度的人民幣2.99億元同比下降18.0%至2022年第一季度的人民幣2.45億元。經(jīng)調(diào)整淨(jìng)利潤率由2021年第一季度的18.5%下降至2022年第一季度的14.3%。
而途牛2022年第一季度，凈虧損為4170萬元，2021年同期凈虧損為4160萬元。2022年第一季度，非美國會計準(zhǔn)則的凈虧損為3840萬元。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示，2022年一季度波動反彈的疫情讓旅業(yè)恢復(fù)受阻，各在線旅游企業(yè)業(yè)務(wù)持續(xù)承壓，受到不同程度影響。從財報表現(xiàn)來看，同程、攜程表現(xiàn)出一定的韌性與抗風(fēng)險能力，途牛的風(fēng)險抵抗能力相對較弱。
應(yīng)對市場風(fēng)云變化 修煉內(nèi)功蓄力未來
疫情旅游業(yè)帶來太多不確定性和消極影響。應(yīng)對市場變化，三家在線旅游企業(yè)基于各自的特點與戰(zhàn)略定位，通過修煉“內(nèi)功”，為未來發(fā)展“蓄能”。
其中，攜程發(fā)力內(nèi)容營銷的同時加大國際市場的布局；財報表現(xiàn)上，攜程一季度國際平臺整體酒店預(yù)訂量較2019年同期增長約25%。其中，Trip.com海外市場的本地酒店預(yù)訂，較2019年同期增長超200%。
在國際機(jī)票業(yè)務(wù)方面，一季度攜程國際平臺整體機(jī)票預(yù)訂量同比增長超270%，其中Trip.com品牌達(dá)到約400%的同比增長。在海外市場，Trip.com品牌的本地機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)較2019年同期增長超150%，在主要市場均超過行業(yè)平均水平。
2022年一季度，攜程集團(tuán)立足于用戶服務(wù)體系與內(nèi)容生態(tài)，在“旅游營銷樞紐”戰(zhàn)略上持續(xù)深化。財報顯示，在會員營銷方面，截至6月底，攜程為全體會員增加10余項權(quán)益升級，其中黑鉆會員權(quán)益增加至近40項。
疫情之下，攜程持續(xù)與酒店合作伙伴共建聯(lián)合會員體系。截至2022年一季度末，攜程平臺的聯(lián)合會員較2021年同期增長近3倍。聯(lián)合會員的營銷力與密集的促銷活動一起，助力合作酒店間夜量和交易額同比增長超1倍。
同程旅行則持續(xù)其ITA策略，數(shù)字化賦能旅游產(chǎn)業(yè)鏈，聚集下沉市場。財報表現(xiàn)上，平均月活躍用戶由2021年第一季度的234.2百萬人同比增長4.5%至2022年第一季度的244.8百萬人；平均月付費用戶由2021年第一季度的27.3百萬人同比增加16.1%至2022年第一季度的31.7百萬人；截至2022年3月31日止12個月期間，付費用戶由2021年第一季度的169.3百萬人同比增加21.4%至2022年第一季度的205.6百萬人。
途牛精細(xì)化產(chǎn)品，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。財報表現(xiàn)上，在費用端，產(chǎn)品研發(fā)費用為1618.5萬元，同比增長37.3%；銷售和營銷費用為2978.3萬元，同比下降15.9%；一般和管理費用為2765.8萬元，同比下降38.2%。Non-GAAP(非美國通用會計準(zhǔn)則)總營業(yè)費用為6549.2萬元，同比下降17.6%。
陳禮騰認(rèn)為，疫情沖擊下，不論是消費者的消費理念、OTA平臺的發(fā)展策略還是在線旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，都經(jīng)歷著前所未有的變化。同時這也給競爭激烈的旅游市場些許喘息機(jī)會，除了攜程、同程、飛豬、去哪兒、馬蜂窩等頭部平臺外，還有小鷺游、三毛游、攜旅、走著瞧、旅劃算、八爪魚旅游、猴開心、窮游網(wǎng)等中長尾平臺，都從過去的重增長轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦闹刭|(zhì)量，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同進(jìn)退，推進(jìn)旅游業(yè)縱深發(fā)展。
【小貼士】
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