(網(wǎng)經(jīng)社訊)今年以來，跨境電商呈現(xiàn)“冰火兩重天”景象。一方面，跨境電商不僅融資活躍，還出現(xiàn)扎堆上市現(xiàn)象；另一方面，亞馬遜的“封號潮”給火熱行情潑了冷水。在此背景下，網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）啟動“后疫情時代跨境電商路在何方”主題訪談，了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為后疫情時代下的跨境電商企業(yè)發(fā)展支招。以下為網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平與遞四方高級副總裁黎森林的獨家對話。
個人簡介：黎森林，遞四方高級副總裁，從事物流近20年，對跨境電商物流解決方案及全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有獨到見解，在業(yè)內(nèi)首先提出全鏈路七大節(jié)點分解及閉環(huán)概念，參與到數(shù)百場頂級論壇及國際高端對話中分享經(jīng)驗，持續(xù)致力于推動行業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。作為意見領(lǐng)袖，個人持續(xù)多年被推選為跨境電商物流領(lǐng)軍企業(yè)代表，參與國家郵政管理局專業(yè)座談，在2020年承擔《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》國家級編織相關(guān)工作，作為主要起草人之一，為2050交通立體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃目標建言獻策，為廣東省級跨境電子商務(wù)海外倉服務(wù)管理規(guī)范規(guī)則起草，為行業(yè)推動及發(fā)展做出積極貢獻。
一、受亞馬遜封店潮影響不大
網(wǎng)經(jīng)社：2021年遞四方主要的發(fā)展情況如何？疫情對業(yè)績影響怎樣？
黎森林：2021年的遞四方整體發(fā)展穩(wěn)中有升，營收維持著25%左右的增幅。疫情對公司的影響不是很明顯，遞四方的訂單并沒有下降，反而呈現(xiàn)一定幅度的增長。
網(wǎng)經(jīng)社：亞馬遜“封店潮”對公司是否有影響？如何看待這一事件？是否是一次新的機會？
黎森林：因為FBA在遞四方產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的占比非常少，遞四方的客戶類型也比較多元化，除了做亞馬遜的，還有很多做其它平臺和獨立站的客戶，比如eBay、Wish、VOVA、Tophatter、Shopify等，所以公司受亞馬遜的封店潮影響不大。亞馬遜今年確實做了一波整頓，那些被封賣家的流量會分發(fā)到一些合規(guī)經(jīng)營的老賣家，對這部分老賣家而言，或許是一個機會。跨境電商賣家要在行業(yè)中獲得長足的發(fā)展，合法合規(guī)是首要基礎(chǔ)，同時還要了解平臺規(guī)則、專注產(chǎn)品品質(zhì)，保護消費者利益，另外也可以嘗試多平臺多渠道發(fā)展，不要把雞蛋放在一個籃子，分散經(jīng)營風險。
（網(wǎng)經(jīng)社注：圖片采集自遞四方）
二、2022年營收增速目標超30%
網(wǎng)經(jīng)社：疫情影響下，公司當前遇到的最大困難是什么？如何解決的？2022年有什么樣的發(fā)展計劃？
黎森林：受疫情影響，國際干線運力緊張，這是遞四方面臨的最大困難，因此我們投入了大量資源來規(guī)劃和采購航空運力，在全球包機困難的背景下，公司合理配置資源做減法，進一步夯實優(yōu)勢線路的投入運營，比如針對英國線路，新增成都-倫敦包機航線，同時擴增口岸建設(shè)，保障旺季的運力需求。
2022年，遞四方的營收規(guī)劃是在2021年的基礎(chǔ)上保持不低于30%的增速。目前跨境電商領(lǐng)域訂單流量主要集中在歐美市場，因此公司也將繼續(xù)聚焦歐美，同時密切關(guān)注東南亞和中東地區(qū)。我們會進一步拓展客戶群體，不止是聚焦中國的跨境電商賣家，還將開發(fā)更多海外本土的跨境電商賣家。
而在運營方面，將繼續(xù)加大對“攬、倉、關(guān)、干、關(guān)、轉(zhuǎn)、配”7大全鏈路業(yè)務(wù)的建設(shè)，從攬收能力、國際干線、末端配送等維度提升服務(wù)水平。尤其針對“倉”環(huán)節(jié)，將加大對庫內(nèi)的自動化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、AI算法、云計算等手段進行系統(tǒng)的研發(fā)升級，或者引進高科技設(shè)備來提升產(chǎn)能、保障時效；另外，目前遞四方海外倉面積達70萬平方米，遍布世界16個主要國家，未來還將在全球范圍內(nèi)持續(xù)布局海外倉。
網(wǎng)經(jīng)社：.疫情以來，資本紛紛布局跨境電商領(lǐng)域，您認為資本對企業(yè)的發(fā)展重要性如何？一年內(nèi)是否有融資的計劃？
黎森林：跨境電商正在高速發(fā)展的階段，此時資本的介入，比如投入基礎(chǔ)設(shè)施、航線運力的建設(shè)，這些對企業(yè)發(fā)展的幫助非常大。融資是企業(yè)發(fā)展階段中水到渠成的一件事，目前遞四方的融資意愿還不是非常強烈，因為公司的現(xiàn)金流、客戶結(jié)構(gòu)、精細化運營能力都非常健康良性，現(xiàn)階段公司的發(fā)展規(guī)劃并非快速擴張，而是穩(wěn)中求進。
三、疫情促進跨境電商物流發(fā)展
網(wǎng)經(jīng)社：后疫情時代，您認為當前跨境電商存在的機遇與挑戰(zhàn)分別有哪些？中美貿(mào)易摩擦對跨境電商發(fā)展帶來什么影響？
黎森林：當前跨境電商已經(jīng)從粗放時期過渡到相對成熟的階段，如何精細化運營、降本增效、提升客戶體驗感是現(xiàn)階段永恒的話題。尤其在物流領(lǐng)域，未來兩三年將出現(xiàn)明顯的分水嶺。因為第一梯隊的跨境電商物流公司在全鏈路運作中已經(jīng)形成了核心競爭力，無論是攬收能力、庫內(nèi)作業(yè)、還是國際干線、末端清關(guān)能力都在不斷發(fā)展完善，提升行業(yè)壁壘，對新進入行業(yè)的小型公司而言，如果沒有顛覆性的產(chǎn)品和運營手段，很難在賽道中形成差異化，與頭部企業(yè)競爭。
雖然近幾年中美貿(mào)易摩擦白熱化，但是美國一直是全球跨境電商的藍海之地，從貨量出口國看，美國占比仍然比較大。國貨以物美價廉受到全世界人民青睞，可以說一些海外消費者對中國產(chǎn)品的需求其實是剛需。而在跨境電商供應(yīng)鏈中，跨境電商物流起到了支撐承載的作用，是整個閉環(huán)中非常重要的基石。
（網(wǎng)經(jīng)社注：圖片采集自遞四方）
網(wǎng)經(jīng)社：疫情下為促進跨境電商的發(fā)展，國家及地方均出臺了諸多政策措施，您覺得對企業(yè)的幫助如何？以及政府還可以從哪些方面進行扶持？
黎森林：外倉肩負著幫助中國品牌出海的重擔，除了儲存貨物的功能，還有利于中國品牌在海外的商品展示和售后服務(wù)，從某種意義上講，海外倉也能夠助力講好中國故事，傳播中國文化，代言中國產(chǎn)品。因此政府推出的多項利好政策，比如海關(guān)總署推出的“9710”、“9810”政策等，都是對海外倉企業(yè)的扶持、更是鼓勵企業(yè)積極走出國門。
未來可以幫助產(chǎn)業(yè)鏈去建成溝通機制，讓所有跨境電商的從業(yè)者和跨境電商物流有良好的互動。比如傳統(tǒng)的工廠在產(chǎn)品設(shè)計、工藝專利上有經(jīng)驗優(yōu)勢，但是對全鏈路的監(jiān)管政策、稅法法規(guī)可能并不完全了解，而物流公司正好可以提供這方面的經(jīng)驗幫助。這就需要完善的機制來推動雙方交流。
網(wǎng)經(jīng)社：后疫情時代，跨境電商物流未來的發(fā)展趨勢如何？
黎森林：新冠疫情爆發(fā)后，居家隔離等政策讓全球線上消費出現(xiàn)井噴式增長，隨著疫情的反復，消費者逐漸形成線上消費的習慣，繼而加速了整個跨境電商領(lǐng)域的發(fā)展，這同時也帶動了跨境電商物流的發(fā)展。
網(wǎng)經(jīng)社：年底旺季遞四方在運力、干線、系統(tǒng)、服務(wù)方面有何升級保障？
黎森林：年底各平臺促銷節(jié)日眾多，消費者消費欲望增漲，因此每年旺季開始前，遞四方都會根據(jù)往年歷史數(shù)據(jù)進行客戶調(diào)研，再結(jié)合行業(yè)趨勢預判做出相應(yīng)的保障部署。
（網(wǎng)經(jīng)社注：圖片采集自遞四方）
首先，加大口岸建設(shè)和國際運力投入。2021年遞四方一級口岸正式落戶成都雙流，在現(xiàn)有開通成都—倫敦航線，成都—馬德里客改貨航線的基礎(chǔ)上，接下來將陸續(xù)開通成都—列日、成都—芝加哥等國際全貨機航線，這不僅可以節(jié)省運輸時間和多次發(fā)貨的手續(xù)，還能減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象，極大提升客戶物流體驗。
其次，加大國內(nèi)倉庫網(wǎng)絡(luò)的部署。繼上海華東轉(zhuǎn)運中心之后，近日東莞轉(zhuǎn)運中心開倉，這是華南首個專屬聯(lián)通的小包的作業(yè)中心，是遞四方在專業(yè)小包作業(yè)上的一個分水嶺，其占地面積近20000平米，能同時容納1000人作業(yè)，日均處理能力達到百萬單。東莞轉(zhuǎn)運中心的正式運營，能實現(xiàn)客戶分層、產(chǎn)品分層、口岸分層、航空領(lǐng)域分層的多角度上，集中操作、集中配艙，可以完成更為精細化的作業(yè)。
再次，加大在科技方面的投入。例如我們新開的東莞轉(zhuǎn)運中心倉庫內(nèi)全面鋪開自動化分撥設(shè)備，升級了行業(yè)內(nèi)最新的單軌雙層分揀機、包裹體積測量DWS、高速模組帶等產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)合RFID芯片技術(shù)在大包交接中的廣泛應(yīng)用，通過科技賦能達到綠色化技術(shù)發(fā)展。
截至目前遞四方在全球共鋪設(shè)海外倉逾40個，面積達70萬平方米。還有在國內(nèi)攬收、末端派送、人力儲備上都做了充足準備來應(yīng)對貨量峰值挑戰(zhàn)，保障旺季全鏈路平穩(wěn)運行，給客戶好的物流體驗。
據(jù)了解，網(wǎng)經(jīng)社還擬將對跨境電商行業(yè)的主要玩家進行訪談，包括：進口跨境電商：天貓國際、京東國際、多多國際、洋碼頭、洋蔥集團、蘇寧國際、蜜芽、寶貝格子、55海淘、別樣海外購、亞馬遜海外購、豌豆公主、五洲會、行云集團、KK集團、海帶、海拍客、笨土豆等；出口跨境電商：阿里巴巴國際站、亞馬遜全球開店、eBay、全球速賣通、Wish、環(huán)球資源、敦煌網(wǎng)、SHEIN、安克創(chuàng)新、通拓、有棵樹、蘭亭集勢、棒谷、澤寶、易佰、傲基、賽維、遨森等；跨境電商服務(wù)商：卓志、SHOPLINE、縱騰集團、PingPong、連連支付、派安盈、易寶支付、易倉、領(lǐng)星、飛書互動、星商、思億歐等。（如果您是跨境電商業(yè)內(nèi)人士，歡迎咨詢加微信：zhangzhouping110）
【小貼士】
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