(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《南方都市報》采訪時表示：
1、共享汽車資產(chǎn)之重，主要支出還是在于汽車的成本上?，F(xiàn)有的共享汽車平臺多是B2C的運營模式，汽車均為重新采購而非閑置的車輛。加上其他運營成本、維護成本以及汽車的折舊等，導(dǎo)致共享汽車平臺難以盈利。
2、該市場缺乏行業(yè)規(guī)范，政府在法規(guī)條例上的跟進也稍顯不足，尤其是在共享汽車占用公共資源和新能源停車問題以及安全規(guī)定等方面仍需完善。
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