(網經社訊)2020年受疫情影響，給宏觀經濟帶來的沖擊，汽車消費市場低迷，使得增速呈下滑趨勢。在此背景下，5月13日，我國“一帶一路”TOP10影響力社會智庫網經社電子商務研究中心發(fā)布《2020年度中國汽車電商市場數據報告》（報告全文下載：http://qjkhjx.com/zt/2020qcdsbg/）。該報告根據網經社“電數寶”（DATA.100EC.CN）電商大數據庫編寫而成。
網經社將汽車電商定義為賣家與買家通過互聯網的技術和手段，實現汽車后服務的在線化，便捷化和扁平化。主流模式包括：綜合類、C2C類、C2B類、B2C類、B2B類、O2O類等。
網經社注意到，目前汽車電商市場主要的玩家包括：
綜合類：拼多多、京東、天貓；
C2C類：瓜子二手車、人人車、車貓、好車無憂、二手車估價、毛豆新車、華夏二手車；
C2B類：車置寶、邁邁車、天天拍車、車享二手車、車開新二手車、車小胖、車速拍、惠買車；
B2C類：優(yōu)信、優(yōu)車誠品、淘車、車王二手車、賣好車、海淘車、團車網；
B2B類：大搜車、開思、中馳車服、三頭六臂、優(yōu)信拍、好汽配、車行168、彈個車;
O2O類：福佑卡車、車螞蟻、途虎養(yǎng)車、汽車之家、養(yǎng)車無憂、易車網、花生好車、273二手車、花生好車。
汽車電商市場規(guī)模達11275億元 增速下滑
報告顯示，2011-2019年，我國汽車電商交易規(guī)模不斷增長，2019年交易規(guī)模突破萬億大關，預計2020年汽車電商交易規(guī)模約11275億元。
其中，2011-2020年，我國汽車電商市場規(guī)模不斷增長，至2019年市場規(guī)模突破萬億大關。同時，2015年增長率高達50.59%，2019年同比增長22.24%，2020年增長7.2%，受疫情影響，給宏觀經濟帶來的沖擊，使得增速呈下滑趨勢。
汽車電商用戶規(guī)模達1.85億人 增速平穩(wěn)下滑
據網經社“電數寶”電商大數據庫顯示，2020年用戶規(guī)模達到1.85億人。
近年，汽車電商用戶規(guī)模逐漸遞增，2016到2017年，用戶規(guī)模從0.49億人到0.76億人，上升至55.1%。2018-2020年行業(yè)用戶規(guī)模繼續(xù)保持增長，增速呈平穩(wěn)下滑。
汽車電商融資11起 總金額為45.8億元
據網經社“電數寶”顯示，從2020年1月至2020年12月，國內汽車電商行業(yè)共發(fā)生了11起投融資事件，融資總額超45.8億元。 涉及的平臺包括：開思、油滴二手件、天天拍車、宜買車、三頭六臂、車好多集團、賣好車、好美特汽配、優(yōu)信拍等。
同時，就所在地來看，北京、廣東融資各4起，平均融資額分別為5.8億元、2.575億元；上海、福建、浙江融資各1起，平均融資額分別為11.5億元、1.3億元、1.3億元。
汽車電商“獨角獸”六家 及“千里馬”十一家
據網經社“電數寶”電商大數據庫顯示，2020年汽車電商“獨角獸”共六家，分別為車好多（90億美元）、大搜車（35億美元）、途虎養(yǎng)車（18億美元）、車易拍（10億美元）、車貓二手車（10億美元）、人人車（10億美元），總估值為173億美元。
從所在地分部來看，六家汽車電商分別位于北京、上海、杭州集中在一、二線城市。
從成立時間來看，車易拍成立時間最長，為十年，車好多時間最短，為五年。
2020年汽車電商千里馬11家，分別為車置寶（60億元）、天天拍車（52億元）、車享（50億元）、精真估（32.5億元）、賣好車（32.5億元）、大圣車服（27.5億元）、邁邁車（20億元）、車王二手車（19.5億元）、273二手車（16.5億元）、好車無憂（12億元）、易車出行（10億元），總估值為332.5億元。
從所在地分部來看，上海最多占四家，北京占兩家，廣州、南京、杭州、福州與深圳各占一家。
從成立時間來看，集中在20007至2017年。時間最長的成立十三年，最短的為三年。
霸王條款、保證金退款難、商品質量問題等為2020年汽車電商熱點投訴
據網經社“電訴寶”（315.100EC.CN）數據表明，霸王條款、保證金退款難、商品質量問題、發(fā)票問題、虛假促銷等是2020年汽車電商投訴的主要問題。根據“電訴寶”投訴榜顯示，2020年投訴量前十依次為途虎養(yǎng)車、優(yōu)信、大搜車、彈個車、瓜子二手車、天天拍車。
