(網(wǎng)經(jīng)社訊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車是當前汽車行業(yè)的熱門話題之一，伴隨著互聯(lián)技術的成熟發(fā)展，軟硬件的逐步完善，各家車企均推出了愈發(fā)全面完善的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案?？萍蓟?、智能化和人性化成為未來汽車用戶服務體驗的主要發(fā)展方向。我們將從當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場現(xiàn)狀出發(fā)，探討未來行業(yè)的技術發(fā)展趨勢，并通過分析用戶和車企的需求，了解雙方對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的期望。
中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展現(xiàn)狀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車；與當前車機和手機相連的方式不同，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最終目標是擺脫手機，通過車機自身的強大運算能力和智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車與人、路、各類通信終端的信息交互。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的用戶使用體驗可以表現(xiàn)為，智能交互、車內(nèi)互聯(lián)和內(nèi)外互聯(lián)三個層次。當前外部互聯(lián)技術和硬件設備仍在起步發(fā)展階段，因此智能網(wǎng)聯(lián)汽車短期的發(fā)展重心在于提升車內(nèi)互聯(lián)的用戶使用體驗。當前使用的手機映射方案，雖然能夠接入用戶生態(tài)到車機系統(tǒng)，但是存在影響駕駛安全，車輛數(shù)據(jù)控制受限、服務更新迭代等問題，車機智能化才是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展方向。
目前全球市場的搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車滲透率約為45%，預計至2025年可達到接近60%的市場規(guī)模。長期預測中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將不斷增長，至2025年接近2000萬輛，市場滲透率超過75%以上，高于全球市場的裝配率水平。
智能網(wǎng)聯(lián)市場產(chǎn)業(yè)分為生態(tài)建設、智能座艙平臺和基礎設施建設。品牌智能網(wǎng)聯(lián)服務體驗的差異決定于生態(tài)建設，而外部生態(tài)建設需要依賴于百度、騰訊和阿里這樣的科技公司，因為他們擁有廣泛的用戶生態(tài)覆蓋，以及智能網(wǎng)聯(lián)服務發(fā)展所需的人工智能技術、大數(shù)據(jù)技術等前沿科技。
未來3年將會有越來越多的車企與BAT這一類的科技巨頭進行合作，共同研發(fā)將適應中國市場特色的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，預計搭載BAT智能網(wǎng)聯(lián)服務的新車數(shù)量，將在未來三年實現(xiàn)年均復合增長率將達到約 15% 左右 。百度的小度車載預計將會繼續(xù)保持市場的領先地位，而騰訊TAI 會在未來三年加快自身的發(fā)展步伐，而阿里斑馬在鞏固目前與上汽的合作同時，也在探索與其他品牌的發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展趨勢
車企未來業(yè)務重心將轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩舴諡橹行?，產(chǎn)業(yè)鏈價值向客戶服務增加值衡量，制造端扁平化，服務端全面發(fā)展，車企不再作為整個自身生態(tài)的核心，而是通過與傳統(tǒng)制造端和外部服務端生態(tài)的合作，共同構建以用戶需求為核心的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。車企的自身用戶服務生態(tài)建設，從現(xiàn)在已經(jīng)成熟的、與車輛強相關應用場景，逐步向兩個方向拓展：
用戶生活生態(tài)相關的使用場景，如移動支付、餐廳預訂、商鋪查詢、天氣信息、維修保養(yǎng)預約等；
車輛使用場景，如智能加油、智能停車、智能設備連接、支付、違章處理等，但是受到外界互聯(lián)基礎設施建設的影響。
未來隨著自動駕駛技術的成熟，未來人機交互場景也將得到極大的拓展。人機交互的內(nèi)容和交互指令在未來也會得到擴充，向著內(nèi)容服務、生活服務和車輛服務三個領域發(fā)展。
語音交互是智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互的基礎，人工智能技術、大數(shù)據(jù)技術、生物識別技術等將使得車機更加懂得用戶，實現(xiàn)更加人性化的交互體驗。同時，多模態(tài)交互的發(fā)展，將對語音交互進行補充。用戶視覺和手勢等感知感應技術，將補充語音交互的語音語境，讓車機更懂用戶，減少交互輪次；同時，智能座艙硬件的推廣，能夠幫助打造沉浸式的車內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)用戶體驗。另外，多音區(qū)語音技術和聲紋識別技術也將幫助構建智能主動式的語音交互體驗。
車載導航作為汽車的傳統(tǒng)服務，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車趨勢中將得到創(chuàng)新發(fā)展。當前手機導航映射車機的模式，將隨著車機智能化、5G技術的普及推廣、V2X技術和高精度地圖的應用，逐步被車機自主導航取代，車載導航的優(yōu)勢將得以提升。
此外, 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)路安全將是未來各類服務發(fā)展的核心問題，因此，OTA技術成為近些年快速發(fā)展的技術，各家車企和科技公司都在自身解決方案中提供了OTA技術保障車輛服務安全。
