(網(wǎng)經(jīng)社訊)凱度×牛津大學(xué)賽德商學(xué)院×海爾集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了全球首個(gè)《物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌白皮書》,系統(tǒng)闡述了物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌的標(biāo)準(zhǔn)與定義,標(biāo)志著全球首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的品牌標(biāo)準(zhǔn)正式誕生,全球品牌向生態(tài)品牌進(jìn)化之路將有“標(biāo)”可依。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
呼喚品牌模式創(chuàng)新
全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會 (GSMA)發(fā)布的《2020年移動經(jīng)濟(jì)》報(bào)告顯示,2019年全球物聯(lián)網(wǎng)總連接數(shù)已達(dá)到120億,預(yù)計(jì)到2025年將增至246億。未來幾年,全球物聯(lián)網(wǎng)收入將由2019 年的3430億美元增長到 2025年的1.1萬億美元。
與移動互聯(lián)網(wǎng)大約50億2 的設(shè)備接入量相比,物聯(lián)網(wǎng)的連接規(guī)模整整大了一個(gè)數(shù)量級,所涉及的領(lǐng)域涵蓋可穿戴設(shè)備、智能家居、自動駕駛汽車、互聯(lián)工廠和智慧城市的一切。
未來,正以我們意想不到的速度加速到來。
想要在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球競爭中取得優(yōu)勢,企業(yè)不僅需要在技術(shù)和產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新,更要通過模式創(chuàng)新為自身構(gòu)建獨(dú)特的護(hù)城河。其中,品牌模式的創(chuàng)新尤為重要。