(電子商務研究中心訊) 10月31日，定位一站式國際物流在線服務平臺——運去哪正式對外宣布，已完成近億元新一輪戰(zhàn)略投資，投資方為招商局創(chuàng)投(全稱：招商局創(chuàng)新投資管理有限責任公司)。
這是運去哪繼今年6月獲DCM領投、星河、春曉資本跟投的A+輪融資后的第二筆融資，毅仁資本繼續(xù)擔任本輪融資的獨家財務顧問。
運去哪創(chuàng)始人周詩豪告訴億歐，新一輪融資的完成，運去哪將借助招商局集團在港口碼頭方面的優(yōu)勢，快速整合國內(nèi)外港口方面的資源，有效打通碼頭數(shù)據(jù)信息，為外貿(mào)企業(yè)提供更多海外國家地區(qū)門到門的一站式國際物流服務。
今年9月底，美國航運互聯(lián)網(wǎng)平臺——Flexport完成1.1億美元C輪融資；而在國內(nèi)，據(jù)交通部科學研究院發(fā)布的《2017中國航運互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，航運互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已超200家。運去哪在半年時間內(nèi)完成2輪融資，預示著航運互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸獲得資本市場的關注。
在“一帶一路”倡議引導下，海運物流等基礎設施的完善成為國內(nèi)外企業(yè)互利共贏的基礎。招商局集團為響應國家“一帶一路”倡議，加速在海外港口碼頭等物流節(jié)點的布局，“基于SaaS鏈接的協(xié)同物流服務平臺運去哪可以有效組合個環(huán)節(jié)的業(yè)務伙伴，且具有一定的可擴展性。
此次投資完成后，雙方可在一站式服務體驗、加強信息對接與業(yè)務流程協(xié)作上實現(xiàn)優(yōu)勢互補，更好幫助中國外貿(mào)企業(yè)走出去。”招商局創(chuàng)投副總裁甘自辛在接受億歐采訪時說到。
招商局創(chuàng)投由招商局集團用50億元自有資金在2016年初投資成立的投資，是招商局落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要舉措之一。其中招商創(chuàng)投的直接投資業(yè)務將重點關注“互聯(lián)網(wǎng)+”項目創(chuàng)新，投資于利用創(chuàng)新的思維方式、技術手段和組織形式，對傳統(tǒng)行業(yè)進行升級改造，提高行業(yè)的運行效率。
2013年6月，招商局港口收購了法國達飛輪船旗下碼頭運營商49%的股權，截至2016年底，招商局集團在全球18各國家核地區(qū)擁有48個港口，大多位于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要港口點位。
2016年，招商局旗下港口集裝箱吞吐量為近億TEU(標準箱)，同比增長14.5%，其中中國內(nèi)地項目增長17%。招商局作為中國乃至世界領先的港口開發(fā)、投資和營運商，尤其在港口、地產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈鏈條的信息化、智能化上，成為其不斷推進的發(fā)展目標。
2016年10月，招商局創(chuàng)投開始了解運去哪，發(fā)現(xiàn)運去哪從集裝箱海運的大環(huán)節(jié)出發(fā)，基于SaaS連接多方業(yè)務發(fā)生方如馬士基、達飛輪船等船公司，圍繞港口提供拖車、報關、保險等多項增值服務體系。
甘自辛向億歐表示，在航運領域在產(chǎn)能相互融合的大變革局勢下，運去哪提供的服務能做到真正感知市場，幫助航運兩端實現(xiàn)信息化升級。
周詩豪告訴億歐，簡化航運是運去哪從2015年2月上線以來始終堅持的理念。截止目前，運去哪已經(jīng)形成了集訂艙、拖車、內(nèi)裝、報關、保險等于一體的服務體系。
運去哪于今年2月正式上線“集運頭等艙”服務，入駐的服務公司包括馬士基航運、達飛輪船等世界排名靠前的船公司。在一站式國際物流服務的提供上，運去哪也于日前推出“拼箱頭等艙”業(yè)務，有效解決傳統(tǒng)國際物流在價格不穩(wěn)定、多頭對接結算的痛點。
通過多方業(yè)務的開展和有效進行，在運去哪平臺上，外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)可以實現(xiàn)在線查詢最新運費、在線預定物流服務，并通過SaaS物流管理系統(tǒng)，追蹤物流訂單的進展，提升國際物流管理效率。據(jù)運去哪公開的數(shù)據(jù)顯示，目前合作付費用戶超4000家，預計2017年營業(yè)額將達10億元。（來源：億歐；文/陳霞）
