(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊接受《信息時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，周航聲明引出的一系列情況，最終受害者很可能是易到的用戶(hù)和司機(jī)。事件發(fā)生后，有多名易到用戶(hù)向記者表示，近期用易到打車(chē)都比較難。一些早前通過(guò)充值優(yōu)惠存了大量現(xiàn)金到易到賬戶(hù)的用戶(hù)，擔(dān)心自己在易到上的余額無(wú)法使用。
以下為該報(bào)道原文全文：《樂(lè)視稱(chēng)仍將對(duì)易到進(jìn)行資源投入》
乘客叫不到車(chē)、司機(jī)提不出賬戶(hù)資金、創(chuàng)始人離場(chǎng)……關(guān)于易到諸多傳聞近來(lái)不斷。前日，其創(chuàng)始人周航和樂(lè)視的“隔空對(duì)罵”又將易到推至風(fēng)口浪尖：4月17日傍晚，易到創(chuàng)始人周航發(fā)表公開(kāi)聲明，表示易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問(wèn)題，而這個(gè)問(wèn)題最直接的原因是樂(lè)視對(duì)易到的資金挪用13億；此后，樂(lè)視和易到用車(chē)聯(lián)合發(fā)布聲明，稱(chēng)周航言論嚴(yán)重失實(shí)；而周航則在昨日朋友圈也進(jìn)行了回應(yīng)，稱(chēng)“不畏懼‘被潑臟水’，希望樂(lè)視可以解決司機(jī)圍攻易到辦公室的問(wèn)題”。昨日，樂(lè)視相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱(chēng)，未來(lái)樂(lè)視仍將對(duì)易到進(jìn)行資源投入。
資金問(wèn)題引發(fā)風(fēng)波不斷
據(jù)了解，樂(lè)視在2015年10月花費(fèi)7億美元戰(zhàn)略投資易到獲得70%股權(quán)，成為易到的控股股東。易到的董事會(huì)也進(jìn)行了相應(yīng)的改組，改組后周航任易到用車(chē)CEO，樂(lè)視相繼派出何毅出任董事長(zhǎng)、彭鋼出任易到總裁。樂(lè)視在2016年6月完成了對(duì)易到及相關(guān)公司法人的變更。
2016年下半年，樂(lè)視被傳出現(xiàn)一系列資金鏈問(wèn)題。2016年11月，一位自稱(chēng)是“蜀都汽車(chē)租賃公司”的員工向記者爆料稱(chēng)，易到用車(chē)拖欠其公司車(chē)款長(zhǎng)達(dá)半年之久。易到公關(guān)隨后回應(yīng)記者稱(chēng)，與該租賃公司的款項(xiàng)問(wèn)題已經(jīng)解決。然而進(jìn)入2017年，關(guān)于易到叫車(chē)難、司機(jī)無(wú)法提出賬戶(hù)款等問(wèn)題不斷被爆出，盡管易到方面對(duì)問(wèn)題一一作出回應(yīng)，但仍不能消除外界對(duì)易到的種種擔(dān)憂(yōu)。
創(chuàng)始人與樂(lè)視上演“隔空罵戰(zhàn)”
4月17日傍晚，周航發(fā)布一篇題為《致關(guān)心我和易到的各位朋友》的千字聲明，認(rèn)為目前易到出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，是樂(lè)視對(duì)易到的資金挪用13億所導(dǎo)致，并稱(chēng)自己已經(jīng)淡出了易到管理層。
緊接著，易到用車(chē)公司和樂(lè)視控股聯(lián)合發(fā)表聲明，承認(rèn)當(dāng)前易到確實(shí)面臨資金困難，但認(rèn)為周航言論涉嫌誹謗。針對(duì)周航所說(shuō)的“挪用13億”，聲明指出：樂(lè)視控股以名下樂(lè)視大廈作為抵押物，以樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會(huì)文件上簽字確認(rèn)。該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)的日常經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)。聲明同時(shí)指出，周航退出易到實(shí)際管理層角色說(shuō)法不實(shí)，截至本月周航還在易到領(lǐng)取CEO的工資，并報(bào)銷(xiāo)相關(guān)費(fèi)用。
對(duì)此，周航昨日在其朋友圈發(fā)文回應(yīng)，稱(chēng)不畏懼“被潑臟水”，“希望樂(lè)視可以解決司機(jī)圍攻易到辦公室的問(wèn)題”。
司機(jī)消極接單乘客叫車(chē)難
中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊接受記者采訪時(shí)表示，周航聲明引出的一系列情況，最終受害者很可能是易到的用戶(hù)和司機(jī)。事件發(fā)生后，有多名易到用戶(hù)向記者表示，近期用易到打車(chē)都比較難。一些早前通過(guò)充值優(yōu)惠存了大量現(xiàn)金到易到賬戶(hù)的用戶(hù)，擔(dān)心自己在易到上的余額無(wú)法使用。
記者通過(guò)多次使用易到APP叫車(chē)發(fā)現(xiàn)，下單之后很少有司機(jī)接單。用戶(hù)劉先生向記者抱怨稱(chēng)，每次都要加價(jià)才會(huì)看到有司機(jī)接單。“有時(shí)候加價(jià)1.8倍也沒(méi)有司機(jī)接單，簡(jiǎn)直又貴又不好用。”
張女士使用易到超過(guò)2年，她在早前易到充值補(bǔ)貼較多時(shí)存入數(shù)千元到賬戶(hù)中，目前還有1000多元的余額。張小姐告訴記者：“最近易到叫車(chē)確實(shí)很難叫，我都是在頁(yè)面彈出加價(jià)提示之后取消用車(chē)，重新下單，反復(fù)幾次之后才能叫到車(chē)。”
記者隨后采訪了6名易到專(zhuān)車(chē)司機(jī)，其中5名司機(jī)表示可以從司機(jī)賬戶(hù)中提款，而全職做專(zhuān)車(chē)的李先生因?yàn)榻跓o(wú)法提取自己的收入而被迫轉(zhuǎn)做其它平臺(tái)，“提不出錢(qián)就等于沒(méi)有收入，只能轉(zhuǎn)做其它平臺(tái)。”易到司機(jī)周先生則在兩周前成功把司機(jī)賬戶(hù)的資金取了出來(lái)，“嘗試幾次之后成功取出款了，所以才繼續(xù)接單”。
對(duì)此，易到公關(guān)總監(jiān)曉晶向記者表示，易到會(huì)積極解決用戶(hù)打車(chē)難的問(wèn)題，并表示用戶(hù)在易到賬戶(hù)的余額會(huì)得到保障，希望用戶(hù)相信易到能夠解決目前面臨的問(wèn)題。另有樂(lè)視相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，樂(lè)視收購(gòu)易到以來(lái)，已經(jīng)投入超過(guò)40億元資金及大量生態(tài)資源支持其發(fā)展，未來(lái)仍將對(duì)易到繼續(xù)進(jìn)行資源投入。
據(jù)了解，目前，易到人工客服電話已經(jīng)暫停使用，改為APP在線回復(fù)。易到上的充值優(yōu)惠也還在進(jìn)行，但已經(jīng)從早前的充值贈(zèng)送樂(lè)視各類(lèi)電子設(shè)備，改為充值送賬戶(hù)余額和乘車(chē)優(yōu)惠券。(來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 文/盧云龍）
