(電子商務(wù)研究中心訊) 繼打車、專車和租車之后，拼車成為移動出行市場又一競爭焦點。對于出行的乘客來說，拼車已經(jīng)逐漸成為了他們除了步行騎車、公交地鐵、出租專車之外的又一種出行方式。
目前，拼車市場熱氣騰騰，捕捉到熱度的BAT巨頭們動作頻頻。剛剛過去的4月份，百度投資了“51用車”和“天天用車”;騰訊阿里系的滴滴和快的分別推出了“順風(fēng)車”和“一號快車”業(yè)務(wù)。如此陣勢下，也預(yù)示新一輪的補貼大戰(zhàn)即將展開。比達咨詢(BigData-Research)通過其移動用戶調(diào)研平臺——《微參與》，對專車市場用戶使用習(xí)慣進行了調(diào)查，本報告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡要分析，僅供市場參考。
1、僅6.7%的人上下班拼車
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，40.5%的用戶還是更傾向于乘坐公共交通上下班，這種方式畢竟最經(jīng)濟實惠;29.2%的用戶選擇步行、自行車和電動車上下班，這部分用戶自然是上班的地方離家比較近，且方面自由;14.2%的用戶自駕上下班;11.4%的用戶選擇打車;而有6.7%的用戶選擇拼車。
2、1/3用戶都有過拼車經(jīng)歷，半數(shù)以上用戶更愿意當(dāng)面支付拼車費用
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，66%的用戶都沒有過拼車經(jīng)歷，34%的用戶有過拼車經(jīng)歷。數(shù)據(jù)還顯示，在用戶愿意接受的拼車支付方式方面，54.3%的用戶更愿意當(dāng)面支付;45.7%的用戶選擇手機線上支付。
3、絕大多數(shù)人愿意接受拼車出行，拼車市場潛力大
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，37%的用戶還是愿意接受出行采取拼車的;57.6%的用戶不確定，視情況而定;僅有5.4%的用戶不愿意出行拼車。這說明了大多數(shù)用戶不排斥出行采取拼車的方式，拼車市場潛力大。
4、愛拼車用戶知曉率最高
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶知曉率方面，愛拼車用戶知曉率最高，達67.7%;AA拼車以54.5%的知曉率排在第二;嘀嗒拼車排名第三，用戶知曉率為39.5%;微微拼車排在第四，用戶知曉率為27.7%;哈哈拼車以24.2%的用戶知曉率排在了第五;后面依次是多多拼車、友車拼車、小酷拼車、彩虹拼車，用戶知曉率均不到20%。
5、嘀嗒拼車用戶使用率最高
“您使用過哪些拼車APP?”的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，嘀嗒拼車用戶使用率最高，達32.2%;其次是愛拼車，用戶使用率為25.9%;接著是AA拼車，用戶使用率是15.8%;再者是微微拼車，用戶使用率為14.7%;還有哈哈拼車，用戶使用率為10.8%;后面依次是多多拼車、友車拼車、小酷拼車、彩虹拼車，用戶使用率均不到10%。
6、四成用戶最期望拼車時能從居住地出發(fā)
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，39.8%的用戶拼車更期望從居住地出發(fā);24.6%的用戶拼車希望同司機約定出發(fā)地點;19%的用戶希望在固定的地點乘車。
7、有規(guī)律的路線時用戶最可能考慮拼車出行
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在有規(guī)律的路線情況下，用戶拼車的可能性是最大的，在有規(guī)律路線會考慮拼車的用戶達到46.6%;長途旅行的情況下會考慮拼車的用戶也有33.9%; 19.8%的用戶在任何出行的情況下都愿意考慮拼車。此外，任何時候都不會考慮拼車的用戶也有18.6%。這說明，大多數(shù)用戶愿意考慮拼車出行方式。
8、半數(shù)以上用戶通過拼車APP獲取拼車信息的
《微參與》移動用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，下載并使用提供拼車信息的APP是用戶用來獲取拼車信息的最主要途徑，占比達到了53.8%;其次是登陸提供拼車信息的網(wǎng)站，占比42.3%;再者是通過電話像朋友詢問，占比也達32.8%;還有通過相關(guān)的QQ群或論壇占13%;其它占7.8%。
【調(diào)查樣本說明】
