(電子商務(wù)研究中心訊) 一、事件背景：
國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)出通知，從7月11日零時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.31元和0.34元，調(diào)價(jià)后油價(jià)重回“6時(shí)代”。
據(jù)了解，這是繼今年5、6月后的第三次油價(jià)下調(diào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)兩個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)罕見(jiàn)的“三連跌”。成品油跌價(jià)將直接對(duì)交通、汽車(chē)、航空、石化四大耗油最高的行業(yè)帶來(lái)降低成本的機(jī)會(huì)。對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格下調(diào)將直接降低運(yùn)輸成本。
油價(jià)下調(diào)受到老百姓的一致歡呼，不僅僅因?yàn)槌鲂懈″X(qián)，而是期盼與油價(jià)緊密相關(guān)的物流快遞、日化產(chǎn)品、糧油食品等均能有所降價(jià)。
二、分析點(diǎn)評(píng)：
對(duì)于本次的成品油價(jià)格下調(diào)，網(wǎng)經(jīng)社助理分析師姚建芳對(duì)此有以下分析點(diǎn)評(píng)：
(一)物流成本分析
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社調(diào)查獲悉，與電商緊密相關(guān)的物流(不論是自建物流還是外包物流)，成本主要由庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸成本、快遞管理費(fèi)用和隱性成本四部分組成，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右。
點(diǎn)評(píng)：綜合來(lái)看，此次汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度為5.3%，將直接減少2.71%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而減少1.89%的物流成本。
(二)油價(jià)上漲與快遞漲價(jià)
自2011年起，快遞業(yè)屢屢發(fā)生漲價(jià)事宜。去年9月，由于油價(jià)和人工成本上漲，圓通快遞首先打響漲價(jià)頭炮，率先宣布在全國(guó)范圍漲價(jià)，隨后韻達(dá)快遞、中通快遞、順豐、申通、匯通等國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的民營(yíng)快遞公司也不同程度地上調(diào)了運(yùn)價(jià)，從事公路運(yùn)輸?shù)牡掳钗锪?、天地華宇等物流企業(yè)也提高運(yùn)價(jià)。
今年前兩次的油價(jià)上漲，在油價(jià)‘破8’之后，快遞公司開(kāi)始悄然漲價(jià)，平均漲幅為3到6元。
隨著快遞行業(yè)日漸漲價(jià)，部分快遞企業(yè)已經(jīng)針對(duì)淘寶網(wǎng)等商戶(hù)提出了漲價(jià)通知，淘寶包郵的門(mén)檻明顯有所提高，包郵成了“奢侈”的服務(wù)。而自建物流的第三方電商企業(yè)，免費(fèi)配送的門(mén)檻也隨即提高，如京東商城設(shè)定39元免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻；凡客誠(chéng)品規(guī)定滿(mǎn)59元才能享受免費(fèi)送貨服務(wù)；亞馬遜中國(guó)也宣布只有購(gòu)物滿(mǎn)29元才可以享受免運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。
點(diǎn)評(píng)：物流快遞對(duì)油價(jià)漲跌無(wú)疑是靈敏的，油價(jià)一漲，快遞價(jià)格隨即就上調(diào)。因此，油價(jià)下跌，相信物流快遞行業(yè)的嗅覺(jué)亦是同樣靈敏。
(三)快遞行業(yè)聲音
隨著油價(jià)上漲，快遞價(jià)格也不斷上漲，然而兩個(gè)月以來(lái)的油價(jià)“三連跌”并未出現(xiàn)快遞降價(jià)的局面，甚至沒(méi)有出現(xiàn)小微調(diào)幅。
網(wǎng)經(jīng)社從有關(guān)快遞行業(yè)人士處了解，對(duì)于此次的油價(jià)下跌，雖然油價(jià)下調(diào)有利于緩解快遞壓力，但是由于人工成本依然居高不下，快遞不會(huì)漲價(jià)但也不會(huì)降價(jià)。
點(diǎn)評(píng)：油價(jià)下降將直接導(dǎo)致物流成本下降，快遞價(jià)格也應(yīng)當(dāng)隨著油價(jià)的漲跌有所起伏?？爝f只漲不跌，缺乏全國(guó)統(tǒng)一的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制或是主因。
三、網(wǎng)民呼吁：
聲音一：快遞價(jià)格能低點(diǎn)嗎
面對(duì)多次的快遞漲價(jià)，網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)直呼傷不起，然而由于油價(jià)上漲導(dǎo)致的快遞漲價(jià)，用戶(hù)持以理解的態(tài)度，網(wǎng)購(gòu)熱情并未因此被澆滅。反之，隨著電商一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)，多次掀起網(wǎng)購(gòu)高潮，因此快遞行業(yè)這個(gè)夏天淡季不淡。
如今，油價(jià)連續(xù)三次下跌，用戶(hù)有理由相信高居不下的快遞價(jià)格有望下降。因此，呼吁快遞降價(jià)的聲音越來(lái)越強(qiáng)烈。
聲音二：快遞服務(wù)能強(qiáng)點(diǎn)嗎
近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)日漸流行，快遞行業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)蒸蒸日上的景象，但急速發(fā)展的背后也存在各種隱憂(yōu)，如快遞不快、服務(wù)惡劣、快遞破損、偷件少件、被迫先簽字后驗(yàn)收等現(xiàn)象讓消費(fèi)者疑慮重重。
由網(wǎng)經(jīng)社與比購(gòu)寶(Boogle.cn)聯(lián)合主辦的“中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)”(qjkhjx.com/zt/315/)通過(guò)對(duì)接到的全國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)的投訴統(tǒng)計(jì)，物流快遞是網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)投訴熱點(diǎn)。
結(jié)語(yǔ)：
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的優(yōu)勢(shì)之一是價(jià)格優(yōu)惠，希望實(shí)惠的價(jià)格不是通過(guò)電商無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn)換來(lái)，我們呼吁更理性的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。因此，不要讓運(yùn)費(fèi)讓網(wǎng)購(gòu)成為一件奢侈的消費(fèi)，我們呼吁快遞的降價(jià)，但同時(shí)也呼吁服務(wù)的提升。
四、聯(lián)系分析師：
•姚建芳
•網(wǎng)經(jīng)社網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師
•TEL：0571-87397953
•E-mail：yjf8936@netsun.com
•MSN: yjf8936@hotmail.com
•中心官網(wǎng)：qjkhjx.com
•地址：中國(guó)杭州市莫干山路187號(hào)易盛大廈10F(郵編：310012)
●關(guān)于發(fā)布機(jī)構(gòu)：
網(wǎng)經(jīng)社(China e-Business Research Center)，于2006年底在“中國(guó)電子商務(wù)之都”杭州創(chuàng)辦，是我國(guó)最早創(chuàng)辦、也是目前唯一一家以研究、傳播與服務(wù)電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、中小企業(yè)應(yīng)用為己任的第三方行業(yè)研究、服務(wù)機(jī)構(gòu)。
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