(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月13日，歷時(shí)兩年多，在陜西省總工會(huì)、省交通運(yùn)輸廳以及西安市市場監(jiān)督管理局等多部門單位的指導(dǎo)下，西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)與多方專家學(xué)者、貨運(yùn)平臺(tái)、貨主方和司機(jī)方共同努力，深入調(diào)研、反復(fù)協(xié)商、制定與修改，全國首個(gè)《網(wǎng)約貨車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）西安市地方標(biāo)準(zhǔn)在古都西安正式發(fā)布，并將于2月14日正式實(shí)施。
當(dāng)日的《規(guī)范》宣貫會(huì)上，陜西省總工會(huì)女職工委員會(huì)主任葉璐出席；陜西省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸中心貨運(yùn)處處長陳煜致辭，介紹《規(guī)范》的重要意義；西安市市場監(jiān)督管理局雙生分局局長周建軍講話；市市場監(jiān)督管理局標(biāo)準(zhǔn)化管理處處長蒲偉華宣布《規(guī)范》正式實(shí)施；陜西省物流學(xué)會(huì)秘書長陳新武對(duì)《規(guī)范》進(jìn)行了詳細(xì)解讀；深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司西安分公司、海南五八到家貨運(yùn)服務(wù)有限公司陜西分公司、滴滴送貨西安分公司、西安貨達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同簽署《規(guī)范》實(shí)施協(xié)議；網(wǎng)約貨車平臺(tái)方、貨主方和司機(jī)方代表分別發(fā)言。宣貫會(huì)由西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長馬海騰主持。據(jù)介紹，本次發(fā)布的《規(guī)范》依據(jù)《西安市市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第一批西安市地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》，由西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、陜西正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司、申報(bào)《規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，于2023年8月30日獲批立項(xiàng)建設(shè)。之后形成了西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、陜西省交通運(yùn)輸工會(huì)、陜西省物流學(xué)會(huì)等11家起草單位和兩名貨車司機(jī)在內(nèi)的起草組，涵蓋貨主企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)、車隊(duì)、個(gè)體司機(jī)、IT服務(wù)商、平臺(tái)服務(wù)商、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、工會(huì)組織等各方。《規(guī)范》按照標(biāo)準(zhǔn)編制的適用性原則、規(guī)范性原則、先進(jìn)性原則、協(xié)調(diào)性原則，共有7個(gè)章節(jié)，第1章范圍，第2章規(guī)范性引用文件，第3章術(shù)語和定義，第4章機(jī)構(gòu)和人員，第5章網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)，第6章網(wǎng)約貨車駕駛員服務(wù)，第7章監(jiān)督、評(píng)價(jià)與改進(jìn)。
此外，《規(guī)范》還重點(diǎn)提到了加強(qiáng)信息審核，督促約車人提供真實(shí)有效的貨源信息，按規(guī)定不應(yīng)受理危險(xiǎn)品（違禁品）運(yùn)輸或在貨物中夾帶、隱藏危險(xiǎn)品（違禁品）；網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營者應(yīng)通過網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制，明確監(jiān)督檢查的周期、對(duì)象、內(nèi)容，督促不合格服務(wù)的整改；應(yīng)建立網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關(guān)利益方集體協(xié)商機(jī)制等內(nèi)容。貨車司機(jī)代表馮亮說：“網(wǎng)約貨車作為一種新興產(chǎn)物，有很多制度還不夠完善，《規(guī)范》的制定、實(shí)施，首先讓網(wǎng)約貨車司機(jī)在權(quán)益保障方面有規(guī)可依，當(dāng)利益受損時(shí)，可以坐下來與平臺(tái)、貨主方進(jìn)行協(xié)商，同時(shí)也推動(dòng)了網(wǎng)約貨車司機(jī)服務(wù)規(guī)范更加規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自我成長?！钡蔚嗡拓浳鞅眳^(qū)域負(fù)責(zé)人彭鴻說：“標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，對(duì)平臺(tái)方是約束更是機(jī)遇，通過合規(guī)化、技術(shù)化和服務(wù)升級(jí)，平臺(tái)方不僅能提升運(yùn)營效率和客戶滿意度，還將在行業(yè)整合中占據(jù)先機(jī)，成為智慧物流生態(tài)的核心參與者，為客戶、貨車司機(jī)及道路貨物運(yùn)輸各方提供更多價(jià)值?！必浝鞅眳^(qū)域負(fù)責(zé)人、平臺(tái)方代表高鵬說：“《標(biāo)準(zhǔn)》也在倒逼平臺(tái)不斷優(yōu)化、提升服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)一種更健康的成長，為此，平臺(tái)也必將進(jìn)一步豐富和完善平臺(tái)相關(guān)政策，優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制，提高運(yùn)行效率?！必浿鞣酱硗蹯耪f：“《規(guī)范》的宣貫實(shí)施，對(duì)平臺(tái)、司機(jī)、貨主三者的職責(zé)和操作流程進(jìn)行了明確規(guī)范，讓各方有了更清晰的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，未來廣大貨主將積極踐行《規(guī)范》要求，與合規(guī)的平臺(tái)和司機(jī)合作，提供真實(shí)準(zhǔn)確的貨源信息，共同遵守規(guī)范要求建立良好的互動(dòng)機(jī)制?！?/section>陳煜在致辭中表示，該《規(guī)范》首創(chuàng)“司機(jī)資質(zhì)動(dòng)態(tài)核驗(yàn)”“貨主權(quán)益保障清單”等條款，填補(bǔ)了行業(yè)空白，同時(shí)《規(guī)范》以協(xié)同為要，與交通、公安、總工會(huì)、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)動(dòng)，企業(yè)、協(xié)會(huì)、專家等跨界協(xié)作，真正實(shí)現(xiàn)了“政企研”共治共推。下一步宣貫要“廣而深”，協(xié)會(huì)牽頭，開展“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)園區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)平臺(tái)”專項(xiàng)行動(dòng)，通過培訓(xùn)會(huì)、短視頻、案例手冊等形式，讓司機(jī)、貨主、平臺(tái)“聽得懂、用得上”；落地要“嚴(yán)而實(shí)”；平臺(tái)企業(yè)需對(duì)標(biāo)自查，將服務(wù)條款納入用戶協(xié)議，建立“紅黑榜”公示機(jī)制；迭代要“精而新”：積極探索與“一帶一路”沿線城市的標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，助力西安網(wǎng)約貨車服務(wù)品牌走向全國、邁向國際。周建軍在發(fā)言時(shí)指出，要充分認(rèn)識(shí)網(wǎng)《規(guī)范》實(shí)施的重大意義，其實(shí)施將有利于規(guī)范西安地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)，促進(jìn)西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，極大地促進(jìn)網(wǎng)約貨車運(yùn)營服務(wù)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展；要扎實(shí)開展宣傳工作。要通過高科技手段，多媒體渠道，多方式，多層次的宣傳，擴(kuò)大知曉范圍，讓企業(yè)和勞動(dòng)者明確自己的責(zé)任和權(quán)益，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。按照全國統(tǒng)一大市場的建設(shè)要求，強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)和相關(guān)部門聯(lián)系，建立健全信息互通、工作協(xié)同、反應(yīng)快速、處置果斷的工作機(jī)制，為西安貨運(yùn)車運(yùn)營服務(wù)行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，該《規(guī)范》能為網(wǎng)約貨車司機(jī)“撐腰”，讓大家干活更踏實(shí)、收入更有保障、安全少吃虧；讓平臺(tái)運(yùn)營“有規(guī)矩可循”，減少扯皮糾紛，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，提升服務(wù)質(zhì)量。對(duì)于各級(jí)工會(huì)來說，集體協(xié)商將有依據(jù)，維權(quán)有證據(jù)，服務(wù)有方向。起到規(guī)范網(wǎng)約貨運(yùn)市場秩序，利于網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)、網(wǎng)約駕駛員、貨主三方協(xié)調(diào)合作，利于政府職能部門的管理，減少道路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的安全隱患，推動(dòng)網(wǎng)約貨車向著規(guī)范化、專業(yè)化、綠色化方向邁進(jìn)，共同建設(shè)一個(gè)安全、高效、可信賴的網(wǎng)約貨車新生態(tài)，為西安乃至全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。陜西省總工會(huì)基層工作部部長李琳，省交通運(yùn)輸工會(huì)主席唐煜弢，西安市市場監(jiān)督管理局標(biāo)準(zhǔn)化管理處副處長賴靜，市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處二級(jí)調(diào)研員宋沛軍，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法二大隊(duì)副大隊(duì)長張曉麗等出席。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)、中國新聞社、工人日?qǐng)?bào)、中國青年報(bào)等10余家中省市主流媒體負(fù)責(zé)同志參加。
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