(網(wǎng)經(jīng)社訊)歐冶云商股份有限公司(以下簡稱“歐冶云商”)創(chuàng)業(yè)板IPO已獲深交所受理，歐冶云商是中國寶武整合原有大宗商品電子商務(wù)優(yōu)質(zhì)資源，以全新商業(yè)模式建立的鋼鐵生態(tài)服務(wù)平臺。中國寶武、寶鋼國際、寶鋼股份和太鋼創(chuàng)投合計直接持有歐冶云商61.38%的股份，中國寶武為歐冶云商的控股股東。國務(wù)院國資委持有中國寶武90%的股權(quán)，為歐冶云商的實際控制人。截至2020年12月31日，歐冶平臺共有企業(yè)注冊用戶14.1萬家，平臺鋼材SKU數(shù)達160萬個；2020年，瀏覽量達13857萬次，月活躍用戶達1.7萬家；2020全年，歐冶平臺全年鋼鐵交易及服務(wù)量達4762萬噸。根據(jù)其招股說明書，我們整理了其主營業(yè)務(wù)模式、主要服務(wù)，供大家參考，想要了解更多的內(nèi)容，請下載招股說明書。
（一）公司的愿景和使命
隨著鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及大宗商品流通領(lǐng)域的改革推進，2015年2月，寶鋼 集團（現(xiàn)中國寶武）整合原有大宗商品電子商務(wù)優(yōu)質(zhì)資源，以全新商業(yè)模式建立了第三 方產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一歐冶云商股份有限公司。
自成立以來，歐冶云商始終秉承“共建、共享、值得信賴”的發(fā)展理念，堅持以用 戶為中心，通過整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各方資源，打造集交易、物流、加工、知識、數(shù)據(jù)和技 術(shù)等綜合服務(wù)為一體的第三方產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。歐冶云商以高效、智能、誠信的互聯(lián)網(wǎng) 服務(wù)匯聚了大量中小微用戶，建設(shè)平臺化、智慧化、生態(tài)化基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建多維度、數(shù) 據(jù)化、數(shù)字化信用體系。
歐冶云商以“構(gòu)筑最具活力的大宗商品共享服務(wù)生態(tài)圈”為公司愿景；將“促進鋼 鐵行業(yè)從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型，重塑鋼鐵流通領(lǐng)域新秩序，提升中國大宗商品國際定價權(quán)和 話語權(quán)”作為公司使命。
面向未來，歐冶云商將助力打造涵蓋鋼廠、終端用戶、貿(mào)易服務(wù)商、倉儲服務(wù)商、 承運商、加工中心及其他合作伙伴的鋼鐵生態(tài)圈，并致力于推動鋼鐵生態(tài)圈共建、共享 和共治，最終實現(xiàn)鋼鐵生態(tài)圈繁榮、和諧和共贏。為此，公司將深化新一代信息技術(shù)應(yīng) 用和商業(yè)模式創(chuàng)新，促進與生態(tài)圈各方的廣泛連接，提升用戶粘性和活躍度；推進商品、 服務(wù)、技術(shù)、能力等各類資源要素共享，促進供需精準對接，滿足用戶個性化需求；深 化推進多維度、可視化、數(shù)字化信用體系構(gòu)建，維護良好生態(tài)秩序，優(yōu)化利益共享機制， 改善用戶經(jīng)營質(zhì)量。
（二）歐冶云商公司主營業(yè)務(wù)
1、主營業(yè)務(wù)概述
歐冶云商致力于構(gòu)建集交易、物流、加工、知識、數(shù)據(jù)和技術(shù)等綜合服務(wù)為一體的 鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代現(xiàn)代信息技術(shù)，整合 交易、倉儲、運輸、碼頭、加工等服務(wù)資源，為鋼廠、終端用戶、貿(mào)易服務(wù)商、倉儲服 務(wù)商、承運商、加工中心等鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴提供“以交易服務(wù)為入口、物流服 務(wù)為基礎(chǔ)、知識服務(wù)為增值手段、數(shù)據(jù)和信息化技術(shù)應(yīng)用為核心能力”的一站式綜合性 服務(wù)，從而提升鋼鐵交易、運輸、倉儲、交付、售后等各個環(huán)節(jié)的效率。
經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，為平臺上超過 300家鋼廠及其分支機構(gòu)、10萬多家鋼材服務(wù)商及用鋼企業(yè)、2,000多家合作倉庫、2 萬多輛承運車輛以及600多家加工中心提供一體化解決方案服務(wù)。未來公司將基于現(xiàn)有 的數(shù)字、營銷、鋼鐵等技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)服務(wù)經(jīng)驗和豐富的市場資源，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)互聯(lián) 網(wǎng)智慧服務(wù)平臺的建設(shè)和運營，成為大宗商品交易的服務(wù)者、基礎(chǔ)設(shè)施的提供者和信用 體系的構(gòu)建者，構(gòu)筑最具活力的大宗商品共享服務(wù)生態(tài)圈。
公司于2017年和2019年連續(xù)兩屆獲得工信部頒發(fā)的“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試 點示范項目”稱號，被納入國家發(fā)改委“2019年度中央預算內(nèi)投資計劃——雙創(chuàng)支撐 平臺專項”。2020年，公司榮獲工信部頒發(fā)“支撐疫情防控和復工復產(chǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平 臺解決方案”稱號、商務(wù)部等8部門共同評選的“全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)”中 期評估優(yōu)秀企業(yè)等多項企業(yè)榮譽。
2、主營業(yè)務(wù)情況
報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)由互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)交易、物流服務(wù)、其他交易和服務(wù) 四大類構(gòu)成。
公司的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)交易主要依托公司自主開發(fā)的歐冶云商綜合平臺 （www.ouyeel.com）、東方鋼鐵循環(huán)寶在線交易平臺（www.bsteel.com.cn）、歐冶采購 MRO 交易平臺（www.ouyeelbuy.com）、歐冶國際跨境交易平臺（www.ouyeelintl.com） 開展。
其中，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要包括：（1）鋼材現(xiàn)貨的在線交易服務(wù)（現(xiàn)貨交易服務(wù)）； （2）鋼廠未來預售產(chǎn)能的在線交易服務(wù)（產(chǎn)能預售服務(wù)）；（3）不介入交易的買賣撮 合服務(wù)（撮合交易服務(wù)）；（4）循環(huán)物資的在線交易服務(wù)（循環(huán)物資交易服務(wù)）。
互聯(lián)網(wǎng)交易主要包括：（1）向鋼廠直接采購鋼材后通過綜合平臺銷售給下游用戶 的在線交易（平臺化統(tǒng)購分銷）；（2）非生產(chǎn)原料的工業(yè)用品在線交易（MRO平臺交 易）；（3）根據(jù)用戶需求跨境尋找貨源并銷售的在線交易（跨境電商交易）。
物流服務(wù)是以公司構(gòu)建的線上歐冶云商物流平臺（www.ouyeel56.com）為核心，為 用戶提供倉儲、運輸和加工等配套服務(wù)，主要內(nèi)容包括（1）平臺化代理倉儲服務(wù)（云 倉）；（2）平臺化代理運輸服務(wù)（運幫）；（3）平臺加工及加工配送服務(wù)（加工及配 送服務(wù)）。
其他交易和服務(wù)主要包括：（1）不銹鋼交易；（2）基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)智能決策服 務(wù)及基于互聯(lián)網(wǎng)的鋼鐵專業(yè)知識服務(wù)（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及知識服務(wù)）。
（三）公司主要服務(wù)
（四）公司業(yè)務(wù)規(guī)模
截至2020年12月31日，歐冶云商綜合平臺共有企業(yè)注冊用戶14.1萬家，鋼鐵交 易SKU數(shù)160萬個。2020年，綜合平臺全年鋼鐵交易及服務(wù)量達4,762萬噸，較2019 年的3,705萬噸增長了 28.53%；歐冶物流平臺倉儲服務(wù)量達3,164萬噸，較2019年的 2,508 萬噸增長了 26.16%。
注：
1、綜合平臺企業(yè)注冊用戶數(shù)：指綜合平臺累計完成注冊的企業(yè)用戶家數(shù)。
2、綜合平臺交易SKU數(shù)：指綜合平臺累計成交的資源按產(chǎn)地、品種、牌號、規(guī)格唯一性的總 數(shù)。
3、綜合平臺鋼鐵交易及服務(wù)量：指綜合平臺上現(xiàn)貨交易、產(chǎn)能預售、統(tǒng)購分銷、撮合交易服 務(wù)四類收費服務(wù)模式的業(yè)務(wù)總量。
4、歐冶物流平臺倉儲服務(wù)量：指歐冶物流平臺上代理倉儲等倉儲業(yè)務(wù)的服務(wù)總量。
（五）公司營業(yè)收入構(gòu)成
公司營業(yè)收入構(gòu)成明細表詳見本招股說明書“第八節(jié)財務(wù)會計信息與管理層分析”
之“十、經(jīng)營成果分析”之“（一）收入分析”。
（六）公司運營的線上平臺及APP
1、歐冶云商綜合平臺及歐冶鋼好APP
2015年，在“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”轉(zhuǎn)型升級的背景下，公司整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各方資源， 自主研發(fā)形成了數(shù)據(jù)智能技術(shù)、智慧交易技術(shù)等多項服務(wù)于鋼鐵線上交易的創(chuàng)新型核心 技術(shù)，創(chuàng)建了集交易、行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)分析、鋼鐵材料知識等綜合服務(wù)為一體的歐冶云 商綜合平臺，并逐步設(shè)立了 “現(xiàn)貨商城”、“產(chǎn)能預售”、“統(tǒng)購分銷”、“知鋼”等 服務(wù)板塊，幫助鋼廠擴展線上銷售渠道，直接面向中小用戶，實現(xiàn)具有針對性的精準鋼 材銷售，同時也為下游中小用戶提供采購鋼廠優(yōu)質(zhì)一手鋼材資源的穩(wěn)定渠道，實現(xiàn)了供 需及時匹配、鋼材權(quán)屬的真實性驗證、中小用鋼企業(yè)的需求實時跟蹤等功能，滿足其多 種品類的采購需求。綜合平臺具備貨物管理、采銷跟蹤、數(shù)據(jù)服務(wù)、智能客服、技術(shù)咨 詢、質(zhì)量異議處理等服務(wù)功能，為買賣雙方提供了高效便捷的鋼材采銷體驗。
公司自主研發(fā)的歐冶鋼好APP具備在線下單、在線結(jié)算、訂單跟蹤、業(yè)務(wù)審批、 資源推送、行情資訊、報表分析等業(yè)務(wù)功能，可以滿足用戶即時性的交易操作需求，使 得用戶的采銷業(yè)務(wù)執(zhí)行跟蹤更為便捷。隨著服務(wù)功能的不斷融合，歐冶鋼好APP將定 位于集交易、物流、加工、知識、數(shù)據(jù)和技術(shù)等綜合服務(wù)為一體的移動端統(tǒng)一服務(wù)平臺。
圖：歐冶云商綜合平臺及歐冶鋼好APP
圖：歐冶知鋼功能示例
2、循環(huán)寶在線交易平臺
循環(huán)物資交易服務(wù)依托循環(huán)寶在線交易平臺展開。該平臺致力于為鋼廠和其他制造 企業(yè)的可利用材、閑廢設(shè)備、固體廢物和副產(chǎn)品等物資的處置提供專業(yè)化的線上交易服 務(wù)，幫助企業(yè)用戶解決傳統(tǒng)交易方式中存在的供需匹配困難、管理流程粗放、定價困難、 公開透明度低等問題。
圖：循環(huán)物資交易互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺示例
3、MRO交易互聯(lián)網(wǎng)平臺
MRO交易互聯(lián)網(wǎng)平臺聚焦鋼鐵行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)的采購供應(yīng)鏈整合優(yōu)化，協(xié)同共 建資源共享、流程規(guī)范、高效優(yōu)質(zhì)的企業(yè)采購生態(tài)圈。規(guī)范采購流程和過程，提供采購 全流程在線管理工具，匯集共享企業(yè)間采購優(yōu)勢資源、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，提供優(yōu)質(zhì)資源服務(wù)。
MRO交易互聯(lián)網(wǎng)平臺主要為平臺用戶提供企業(yè)MRO采購服務(wù)，包括從需求計劃 申報到供應(yīng)商管理、詢比價、合同簽訂、訂單協(xié)同、收發(fā)貨、發(fā)票管理等全流程在線采 購管理服務(wù)。MRO交易互聯(lián)網(wǎng)平臺的主要功能包括合同管理、商品管理（上架、審核）、 購物車管理、訂單管理、收發(fā)貨管理、結(jié)算管理、支付管理等。
圖：MRO交易互聯(lián)網(wǎng)平臺示例
4、跨境電商交易互聯(lián)網(wǎng)平臺
公司的跨境電商交易平臺于2016年上線，平臺聚焦鋼鐵產(chǎn)品，拓展鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相 關(guān)產(chǎn)品及其他大宗商品，向平臺用戶提供鋼鐵及相關(guān)大宗商品的詢價、報價、多方比價、 合同簽約等業(yè)務(wù)操作。
圖：跨境電商交易互聯(lián)網(wǎng)平臺示例
5、歐冶云商物流平臺
公司自主建設(shè)的歐冶云商物流平臺是面向大宗商品領(lǐng)域的第四方物流平臺。通過物 聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)、智能識別技術(shù)和智能運輸技術(shù)等核心技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新，賦能傳統(tǒng)鋼鐵物 流行業(yè)，促進物流要素數(shù)字化、物流過程可視化和物流決策智能化，打造鋼鐵制造基地 系統(tǒng)與外部物流系統(tǒng)的有效連接和高效協(xié)同的“公共總線”，為大宗商品物流提供綜合 解決方案。歐冶物流平臺為用戶提供精準化的貨源與運力匹配，以及貨物運輸端到端全 程可視和可追蹤服務(wù)，從而提高物流效率、降低物流成本。
歐冶物流平臺重點建設(shè)運幫、云倉、加工三大在線服務(wù)平臺。
圖：歐冶物流平臺示例
公司通過將超2,000家大宗商品倉庫的系統(tǒng)接入云倉平臺，為鋼材的貨主提供全方 位的倉儲運營管理服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括倉儲資源的推薦及匹配、倉內(nèi)貨物的實時監(jiān)管以 及鋼材倉儲數(shù)據(jù)服務(wù)。運幫平臺為大宗商品物流委托方提供全方位的物流服務(wù)，包括覆 蓋鐵路、汽運以及水運的承運商匹配服務(wù)、運輸過程的全流程跟蹤管理服務(wù)和物流質(zhì)量 管控服務(wù)。加工配送平臺通過幫助鋼材貨主匹配平臺上遍布全國的600多家加工中心資 源，從而為用戶提供專業(yè)化的加工配送服務(wù)。
相較于傳統(tǒng)的線下物流服務(wù)，委托方可根據(jù)自身需求在歐冶物流平臺上在線搜索運 輸、倉儲及加工資源，并通過在線比對價格、瀏覽用戶評價等方式篩選服務(wù)供應(yīng)商。公 司依托歐冶物流平臺，幫助用戶對存儲的貨物進行全方位監(jiān)管，對貨物運輸過程進行全 流程跟蹤，同時為有加工需求的用戶提供加工配送服務(wù)，有效地解決了傳統(tǒng)物流服務(wù)模式下市場價格透明度不高、貨物無法實時監(jiān)控、貨權(quán)時常出現(xiàn)爭議的問題。
圖：云倉、運幫、加工平臺示例
（七）公司業(yè)務(wù)模式
1、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
公司的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)旨在通過自主研發(fā)的線上平臺幫助鋼廠和其他鋼材供應(yīng)商更好 地服務(wù)下游中小用戶群體，更深地挖掘產(chǎn)品附加值，構(gòu)建更有效的零售渠道，最終實現(xiàn) 鋼材產(chǎn)品從大規(guī)模批量銷售的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谟脩魝€性化需求精準銷售的新模式。
公司提供的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要有現(xiàn)貨交易服務(wù)、產(chǎn)能預售服務(wù)、撮合交易服務(wù)和循環(huán) 物資交易服務(wù)四種服務(wù)模式。
（1）業(yè)務(wù)模式
A、現(xiàn)貨交易服務(wù)
a、服務(wù)模式
現(xiàn)貨交易服務(wù)是一種鋼材現(xiàn)貨的在線交易服務(wù)。公司通過綜合平臺為鋼材現(xiàn)貨買賣 雙方提供快速的供需匹配服務(wù)，在幫助下游中小用戶直接購買鋼廠一手貨源的同時，為 鋼廠和貿(mào)易流通商提供精準的現(xiàn)貨解決方案。
公司通過為供應(yīng)商提供現(xiàn)貨鋼材資源上架、訂單生成、提單下發(fā)、支付結(jié)算、線上 返單等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的在線全流程控制服務(wù)，有效地幫助供應(yīng)商實現(xiàn)現(xiàn)貨的迅速銷售和庫存 的快速周轉(zhuǎn)，減少銷售成本，同時基于公司物流平臺與倉庫系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)對在 庫現(xiàn)貨鋼材資源的真實性驗證，確保交易的安全性。目前，公司綜合平臺上出售的鋼材 現(xiàn)貨主要為鋼廠第一手鋼材資源。
b、服務(wù)流程
現(xiàn)貨交易的具體服務(wù)流程如下:
（a）供應(yīng)商將鋼材現(xiàn)貨資源上傳至綜合平臺后，公司為其提供現(xiàn)貨展示專區(qū)；
（b） 平臺上的買家通過綜合平臺的搜索功能查詢平臺鋼材資源；針對上傳至綜合 平臺的現(xiàn)貨，歐冶云商為買家提供貨物的真實性驗證、質(zhì)量信息查詢、供方評價展示等 服務(wù)；
（c）在雙方達成一致后，公司與買家生成銷售合同，并同步與上游供應(yīng)商生成采 購合同；
（d）買家將全款支付到公司賬戶后，公司將該筆價款轉(zhuǎn)付給鋼材供應(yīng)商，同時貨 權(quán)完成由供應(yīng)商至公司再至下游買方的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)貨物的銷售。
B、產(chǎn)能預售服務(wù)
a、服務(wù)模式
產(chǎn)能預售服務(wù)是公司創(chuàng)新推出的一種將鋼廠未來一個月內(nèi)可供出售的產(chǎn)能傳至平 臺進行銷售的業(yè)務(wù)。該服務(wù)旨在通過與鋼廠銷售系統(tǒng)的技術(shù)集成，打通下游中小用戶直 接向鋼廠訂購一手鋼材資源的采購通道，從而降低起訂門檻，簡化訂貨流程，解決中小 用戶買貨難問題，并協(xié)助鋼廠優(yōu)化排產(chǎn)計劃，形成具有確定性的“高效、透明、便捷、 低成本”的鋼廠未來產(chǎn)能預售模式。產(chǎn)能預售模式支持鋼廠每天進行鋼材資源的在線發(fā) 售和定價，改變了傳統(tǒng)的月度訂貨模式，使得鋼廠能夠發(fā)現(xiàn)和觸達更多中小用戶，拓寬 了鋼廠的銷售渠道，滿足了中小用戶個性化需求。
b、服務(wù)流程
產(chǎn)能預售服務(wù)的流程如下：
(a) 鋼廠將未來一個月內(nèi)可供出售的產(chǎn)品信息，包括品種、規(guī)格范圍、交貨期、
交貨倉庫等上傳至綜合平臺，平臺為其提供專屬的展示專區(qū)，并基于市場數(shù)據(jù)與平臺的定價模型為鋼廠提供未來價格預測作為定價參考；
(b) 買家使用綜合平臺的搜索功能查詢平臺鋼材資源；在確認購買后，買家通過 線上支付的方式繳納全款或一定比例的預付款來鎖定訂單，公司與買家簽訂銷售合同， 同時公司與鋼廠簽訂采購合同，預訂未來一個月內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)能；
(c) 在鋼廠完成生產(chǎn)后，將貨物運輸至公司指定倉庫。期間，下游買家及鋼廠可 通過公司的運幫平臺和云倉平臺實時監(jiān)控貨物的運輸過程和倉儲狀態(tài)，確保貨物的安全 和完整；
(d) 公司通知買家付款，在收到貨款后，貨權(quán)同步由鋼廠轉(zhuǎn)移至公司再轉(zhuǎn)至買家。
C、撮合交易服務(wù)
a、服務(wù)模式
撮合交易服務(wù)是公司為供應(yīng)商提供的自有鋼材資源的在線信息發(fā)布和在線銷售的 服務(wù)。撮合交易模式下，公司不參與居間結(jié)算，主要通過匹配供需關(guān)系促成交易。鋼材 供應(yīng)商可通過在公司的綜合平臺開設(shè)直營店鋪實現(xiàn)鋼材資源的在線發(fā)布，在雙方達成買 賣意向后，由買家通過平臺直接向供方購買鋼材資源完成交易。
b、服務(wù)流程
（a）鋼材供應(yīng)商通過準入后在綜合平臺的直營店鋪自主進行鋼材資源的發(fā)布或掛 牌銷售；
（b）買家進入直營店鋪進行選購，買賣雙方通過平臺達成撮合交易，公司僅提供 平臺功能服務(wù)進行交易支撐。
D、循環(huán)物資交易服務(wù)
a、服務(wù)模式
循環(huán)寶在線交易平臺是公司開展循環(huán)物資交易服務(wù)的主要載體。該業(yè)務(wù)旨在為鋼廠 及其他制造企業(yè)的可利用材、閑廢設(shè)備、固體廢物和副產(chǎn)品等物資的處置提供專業(yè)化的 線上交易服務(wù)，通過循環(huán)物資的在線陽光交易，促進資源綜合利用，助力碳減排，同時 幫助企業(yè)用戶解決傳統(tǒng)交易方式中存在的管理流程粗放、定價困難、公開透明度低等問 題。
b、服務(wù)流程
（a）供應(yīng)商通過循環(huán)寶在線交易平臺選擇商品種類和屬性上傳循環(huán)物資資源，或 通過標準API接口將自身內(nèi)部系統(tǒng)與平臺相連實現(xiàn)貨物資源上傳，平臺為供應(yīng)商開設(shè) 專區(qū)進行貨物資源展示；
（b）下游買家通過線上專區(qū)進行在線下單、簽訂合同、貨物信息狀態(tài)跟蹤、自助 提貨、自助開票申請等全流程交易操作，完成貨物交易。
（2）釆購模式
現(xiàn)貨交易、產(chǎn)能預售、撮合交易和循環(huán)物資交易服務(wù)僅為買賣雙方提供平臺化交易 服務(wù)，不發(fā)生實質(zhì)性采購。
（3）銷售模式
A、線上營銷
針對下游買家，公司主要通過運營的各個互聯(lián)網(wǎng)平臺開展線上銷售活動，利用線上 平臺全天候服務(wù)、多用戶即時服務(wù)等方式觸達下游用戶。同時，公司通過互聯(lián)網(wǎng)廣告推 廣、移動端營銷、網(wǎng)絡(luò)直播等其他網(wǎng)絡(luò)銷售方式進行宣傳推廣，使得更多的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈 上的潛在用戶熟悉了解公司的綜合平臺以及其所能提供的服務(wù)。
B、大客戶資源引流
鋼鐵行業(yè)參與鋼材流通和服務(wù)的企業(yè)較為繁多。公司根據(jù)中國鋼鐵行業(yè)分布的特 點，在華北、華東、華中、西部和南方分別設(shè)立了地區(qū)分公司，重點開發(fā)行業(yè)主要的鋼 鐵生產(chǎn)企業(yè)，并在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)結(jié)合當?shù)厥袌龊涂蛻舻男枨笤O(shè)立服務(wù)站點。通過針對性地 適時開展全產(chǎn)品銷售、提供定制化解決方案等方式，為重點鋼廠用戶提供貼身服務(wù)，使 其成為公司綜合平臺的用戶，并帶動其周邊企業(yè)成為歐冶生態(tài)圈的合作伙伴，培養(yǎng)用戶 線上交易的習慣。
（4）盈利模式
A、現(xiàn)貨交易服務(wù)及產(chǎn)能預售服務(wù)
公司的現(xiàn)貨交易服務(wù)和產(chǎn)能預售服務(wù)主要通過向供應(yīng)商或買家收取服務(wù)費的方式 來實現(xiàn)盈利。服務(wù)費的價格由交易產(chǎn)品的品類以及服務(wù)類型等因素決定。
B、撮合交易服務(wù)
報告期內(nèi)，撮合交易的收費方式主要有兩種：a、在交易達成后向賣方直接收取針 對該筆交易的服務(wù)費；b、以會員費的形式向供方收取固定的服務(wù)費用。
C、循環(huán)物資交易服務(wù)
公司撮合供需雙方完成交易，根據(jù)交易產(chǎn)品的不同情況，向供應(yīng)商或買方收取服務(wù) 費用。
2、互聯(lián)網(wǎng)交易
（1）業(yè)務(wù)模式
A、統(tǒng)購分銷
a、交易模式
在鋼鐵行業(yè)中，為滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，以終端用戶、貿(mào)易服務(wù)商為主的買家往往希 望提前鎖定各大鋼廠生產(chǎn)的特定規(guī)格的鋼材產(chǎn)品貨源，但是鋼廠對于下游買家的訂單體 量、資信背景以及倉儲物流條件均有較高的門檻要求，導致眾多中小買家無法直接對接 鋼廠采購鋼材。對于鋼廠而言，由于下游中小買家的訂單量較小、需求多樣，鋼廠大批 量生產(chǎn)、集中銷售的模式很難對下游中小買家形成直接銷售并提供相應(yīng)的配套服務(wù)。針 對上述鋼鐵流通環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)方與需求方供需難以匹配的問題，公司為用戶設(shè)計了統(tǒng)購 分銷服務(wù)作為解決方案，聚集下游中小用戶的采購需求并通過平臺與鋼廠對接，實現(xiàn)供 需高效匹配。
統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)模式下，公司基于綜合平臺上的歷史交易數(shù)據(jù)分析以及對未來的市場 變化的研判來預測下游中小買家的需求，與上游鋼廠按年度簽訂框架性采購協(xié)議或達成 合作意向，并將鋼廠的鋼材資源上傳至綜合平臺，使得下游中小用鋼企業(yè)可以直接觸達 鋼廠一手資源，助力鋼廠提質(zhì)增效和中小用戶采購成本降低。在公司與上游鋼廠及下游 買家就采購和銷售意向達成一致后，買家通過線上平臺下單，公司與買家簽訂合同，并 按照買家資質(zhì)情況收取一定比例的定金。公司將下游需求集中向上游鋼廠采購鋼材并支 付全額貨款，在鋼材出廠后，下游買家再通過線上支付余款購買鋼材，從而公司實現(xiàn)鋼 材銷售。若下游買家出現(xiàn)無法履約的情況，公司會通過平臺對該筆貨物進行銷售。此外, 基于豐富綜合平臺上鋼材的品類、滿足鋼廠起訂門檻等原因，公司也會在沒有下游明確 訂單下達的情況下，主動向上游鋼廠采購部分鋼材，后續(xù)再通過綜合平臺向下游銷售, 該部分采購占公司整體采購量的比重較小。
對于下游中小買家來說，公司的統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)能夠有效地幫助中小買家鎖定貨源、 提升采購效率、配置倉儲運輸資源，提供了有別于傳統(tǒng)線下鋼材采購、快捷高效的自助 式購物。對于上游鋼廠來說，公司的統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)借助綜合平臺的優(yōu)勢，匯總下游中小 訂單，為鋼廠提供面向下游中小用戶的小批量、差異化的精準鋼材銷售服務(wù)，從而進一 步拓展鋼廠的客戶覆蓋范圍。
b、交易流程
統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)的流程如下：
（a）公司基于對上游鋼廠的生產(chǎn)銷售信息的理解和下游鋼材需求量的判斷，先行 與上游鋼廠簽訂框架性采購協(xié)議或達成合作意向，并通過平臺展示等方式推送給下游用 戶；
（b）下游用戶在線上提交采購需求，公司同步與上游供應(yīng)商進行貨源確認。在明 確下游需求及上游貨源后，公司分別與上游供應(yīng)商及下游買家簽訂采購與銷售合同。下 游用戶根據(jù)簽署的合同向公司支付一定比例的貨款作為定金，合同在定金支付后正式生 效；
（c）公司根據(jù)下游訂單情況，分批次集中向平臺上的供應(yīng)商（主要為鋼廠）進行采購并支付100%的貨款。在鋼廠生產(chǎn)完成后，公司根據(jù)鋼材的品種、運輸路線和規(guī)模 大小等因素確定發(fā)貨方式并發(fā)出發(fā)貨指令，發(fā)貨方式通常有供應(yīng)商承運、歐冶云商承運 和客戶自提三種方式；
(d) 在下游買家支付全額價款前，貨物的貨權(quán)始終歸屬于公司；下游買家全額付 款后，公司向買家出具提單，后續(xù)由下游買家進行提貨。提貨方式可分為倉庫提貨和鋼 廠直發(fā)兩種：倉庫提貨是指鋼廠將貨物交付至指定倉庫，由下游買家依據(jù)公司出具提單 進行提貨；鋼廠直發(fā)是指由鋼廠指定承運商將貨物運輸至下游買家指定交貨地，或者由 下游買家依據(jù)公司出具的提單到鋼廠的廠內(nèi)庫里進行提貨。
公司全程參與此類業(yè)務(wù)的交易過程，包括購銷合同簽訂、提貨交貨、貨款收付、結(jié) 算開票等。
B、MRO交易
公司MRO交易平臺(www.ouyeelbuy.com)為工業(yè)企業(yè)提供基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的MRO 采購服務(wù)。
公司基于MRO交易平臺為采供雙方提供了全流程的在線數(shù)字化采購服務(wù)，具體涵 蓋了從需求計劃、尋源談判、核價、合同訂單、收發(fā)貨協(xié)同、發(fā)票賬務(wù)處理、支付結(jié)算 與供應(yīng)商全生命周期管理等多個采購環(huán)節(jié)，實現(xiàn)公開透明、業(yè)務(wù)可追溯、貨物資源共享 的數(shù)字化采購供應(yīng)鏈體系，幫助企業(yè)提升采購專業(yè)化及管理規(guī)范化水平，提升采購效率。
針對交易雙方在供方管理、付款方式、采購執(zhí)行等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)難以匹配的情況，公司 在平臺上代買家先行向供應(yīng)商統(tǒng)一采購后再進行銷售。交易的主要產(chǎn)品為辦公用品、辦 公設(shè)備、機械備件、工業(yè)油脂、儀表、工器具和照明設(shè)備等工業(yè)品。
C、跨境交易
公司的跨境交易是根據(jù)用戶的可成交條件，包括價格、付款方式等因素，進行跨境 貨物尋源，并按照潛在貨源的交易條件，同時考慮服務(wù)過程中可能涉及的交易服務(wù)費、 物流倉儲費等其他費用，與海外用戶進行交易匹配，從而實現(xiàn)銷售收入。
（2）釆購模式
A、統(tǒng)購分銷
a、采購的數(shù)量及頻率
為確保上游供應(yīng)商貨源的穩(wěn)定性，公司每年與部分上游鋼廠簽署框架性采購協(xié)議， 協(xié)議中約定了公司一年內(nèi)擬向鋼廠采購的總量。采購數(shù)量主要基于綜合平臺上下游中小 用戶的歷史采購數(shù)據(jù)以及公司對市場的未來總體需求判斷來確定。在實際操作中，公司 后續(xù)根據(jù)下游買家的意向訂單情況，分批次向鋼廠下達采購訂單。
b、采購的結(jié)算方式
基于鋼鐵行業(yè)特性，公司向鋼廠的采購基本采用預付采購的模式，即公司根據(jù)訂單 金額先行支付采購貨款，后續(xù)在確認收貨時根據(jù)合同約定價格及實際提貨重量進行結(jié) 算。統(tǒng)購分銷模式下，公司從向鋼廠下達采購訂單至最終向下游實現(xiàn)銷售通常在1個月 左右，一般不超過3個月時間。
c、采購結(jié)算價格的確定
根據(jù)鋼鐵行業(yè)的慣例，公司與上游鋼廠簽訂的框架性協(xié)議中不對具體的鋼材采購價 格作明確約定。作為大宗商品的一種，鋼材的價格波動較大，通常情況下，鋼廠主要參 考與公司結(jié)算之日或臨近結(jié)算之日的市場價格進行結(jié)算。
d、供應(yīng)商準入制度
針對上游供應(yīng)商，公司建立了嚴格的準入制度和復評機制。統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)的供應(yīng)商 以行業(yè)內(nèi)品牌好、口碑好、供貨穩(wěn)定的鋼廠為主要合作對象，由公司分散在全國的分公 司就近進行現(xiàn)場調(diào)研走訪和過程跟蹤，專屬團隊將按照履約情況對供應(yīng)商進行日常和年 度的復評工作。
B、MRO交易
針對采購需求量大的MRO產(chǎn)品，公司直接與供應(yīng)商簽訂長期框架協(xié)議，以獲得更 優(yōu)的采購價格，并按平臺用戶實際需求量在線向供應(yīng)商采購結(jié)算。對于通用零散、服務(wù) 屬性強的辦公勞防類物料，公司通過公開尋源、詢比價等方式吸引有實力的供應(yīng)商參與 競爭，并對供應(yīng)商的價格、配送服務(wù)、服務(wù)實績、電商合作能力等進行綜合評分。根據(jù) 綜合得分確定中標供應(yīng)商，公司與其簽訂年度框架協(xié)議，并在線向供應(yīng)商采購結(jié)算。針 對需求零散的產(chǎn)品，公司與其他第三方電商合作，將其引入補充平臺品類，在線向其采 購結(jié)算。
C、跨境交易
公司根據(jù)鋼材需求方通過跨境電商交易平臺發(fā)布的國際貿(mào)易采購詢單要求，并進行 線下尋源和買斷后，再向需求方進行銷售。
（3）銷售模式
A、統(tǒng)購分銷
針對下游買家，公司主要通過運營的綜合平臺開展線上銷售活動，利用線上平臺全 天候服務(wù)、多用戶即時服務(wù)等方式觸達下游用戶，并通過互聯(lián)網(wǎng)廣告推廣、APP營銷、 直播銷售等其他網(wǎng)絡(luò)銷售方式進行宣傳推廣，使得更多的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的潛在用戶熟悉 了解公司的綜合平臺以及其所能提供的服務(wù)。
對于上游鋼廠，公司通過針對性地適時開展全產(chǎn)品銷售、提供定制化解決方案等方 式，為重點鋼廠提供貼身服務(wù)，使其成為公司綜合平臺的用戶，并帶動其周邊企業(yè)成為 歐冶生態(tài)圈的合作伙伴，培養(yǎng)用戶線上交易的習慣。
B、MRO交易
公司的MRO采購服務(wù)主要通過線下銷售人員推廣與線上多渠道營銷結(jié)合的方式進 行。公司針對重點大客戶出臺個性化的定向銷售策略，通過與戰(zhàn)略客戶采購ERP系統(tǒng) 進行對接，實現(xiàn)采購的全流程對接，從而提高企業(yè)間工業(yè)品的銷售和采購效率。
C、跨境交易
公司通過聚合國內(nèi)外零散貨物進出口需求，對接公司國內(nèi)外合作鋼廠，并提供國際 訂貨服務(wù)來實現(xiàn)銷售。同時，公司依托海外當?shù)氐碾娚唐脚_幫助國內(nèi)廠家實現(xiàn)海外銷售。
公司通過在泰國設(shè)立的參股子公司I STEEL THAI COMPANY LIMITED運營泰國鋼鐵 電商平臺(www.isteelthai.com)；通過在越南設(shè)立的參股子公司I STEEL VN JOINT STOCK COMPANY運營越南鋼鐵電商平臺(www.isteelvn.com)，為當?shù)氐馁Q(mào)易服務(wù) 商、用鋼企業(yè)等提供電商服務(wù)。
(4)盈利模式
A、統(tǒng)購分銷
統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)結(jié)合鋼材市場行情、區(qū)域特點、自身成本等多種綜合因素進行產(chǎn)品定 價，公司通過采購和銷售的價差獲得盈利。
B、MRO交易
公司的MRO交易服務(wù)主要通過公司對MRO產(chǎn)品采購和銷售的價差來實現(xiàn)盈利。
C、跨境交易
跨境交易業(yè)務(wù)通過幫助匹配詢單買方與供應(yīng)商之間的交易條件差異，并結(jié)合從跨境 交易中可能涉及的各項服務(wù)成本確定最終的售價，公司通過買賣差價實現(xiàn)盈利。
3、物流服務(wù)
(1)業(yè)務(wù)模式
歐冶云商自主研發(fā)的歐冶物流平臺(www.ouyeel56.com)是為用戶提供物流服務(wù)的 主要載體。公司立足鋼鐵流通領(lǐng)域，通過向第三方倉儲、運輸企業(yè)提供“WMS”和 “STMS”軟件，形成了對第三方倉儲及運輸服務(wù)企業(yè)的一體化管理能力，并憑借互聯(lián) 網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，為平臺用戶提供代理倉儲、代理運輸以及物流跟蹤、物流數(shù)據(jù) 分析等數(shù)據(jù)服務(wù)。同時，公司基于歐冶物流平臺整合第三方加工資源，為平臺用戶提供 配套的加工配送服務(wù)。
歐冶物流平臺主要由云倉、運幫、加工配送三大子平臺構(gòu)成，分別提供鋼材的代理 倉儲、代理運輸以及加工配送服務(wù)。
A、云倉
云倉平臺是公司為用戶提供平臺化代理倉儲及監(jiān)管服務(wù)的主要載體，是由覆蓋全國 的兩千多家鋼材倉庫共同參與的互聯(lián)網(wǎng)化的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系。云倉平臺通過整合第三方倉 儲服務(wù)資源以及部分自有倉儲資源，為用戶提供鋼材產(chǎn)品的各類倉儲服務(wù)，包括貨物保 管、存貨管理、駐庫監(jiān)管、巡檢抽盤以及視頻看貨在內(nèi)的貨物保管和監(jiān)管服務(wù)。云倉業(yè) 務(wù)為用戶提供的代理倉儲及監(jiān)管服務(wù)是以“技術(shù)手段防控為主，線下人員防控為輔”的 模式對在庫貨物進行管理，達到貨物安全保障以及交易真實性確認，并實現(xiàn)實物、單據(jù)、 信息管理在線化、平臺化。
云倉業(yè)務(wù)以居間結(jié)算模式為主。該模式下，貨主將倉儲服務(wù)費用全額支付給公司， 公司扣除一定比例的服務(wù)費后，再將向倉儲服務(wù)提供商支付倉儲費用。
B、運幫
作為面向大宗商品領(lǐng)域的第四方物流運輸服務(wù)平臺，公司的運幫平臺通過整合第三 方運輸企業(yè)服務(wù)資源，為平臺用戶提供代理運輸服務(wù)，具體包括制定運輸方案、確定運 輸價格、選擇承運商、跟蹤運輸過程以及到貨簽收管理等服務(wù)。運幫平臺為用戶提供的 服務(wù)主要可分為運能交易和運輸跟蹤。此外，報告期內(nèi)公司通過收購梅盛運貿(mào)、寶通運 輸補充自有運力，為用戶提供汽運、水運等運輸服務(wù)。
a、運能交易
運能交易服務(wù)是一種針對平臺上物流委托方發(fā)布的運輸需求，公司通過設(shè)置平臺化 的路線比價機制，形成合理運輸價格，最終幫助委托方匹配承運方的服務(wù)。平臺的比價 機制主要有委托比價模式和線路比價模式兩種。
委托比價模式中，委托方可將貨物的物流需求委托給公司在運幫平臺上進行比價， 運幫平臺通過綜合算法自動推送價格。線路比價模式下，委托方可根據(jù)業(yè)務(wù)需求，對固 定線路在線發(fā)起線路比價，邀請?zhí)囟ǔ羞\商參與報價，通過比價模式確定承運商和承運 價格。
運能交易以居間結(jié)算模式為主。該模式下，委托方將運輸服務(wù)費用全額支付給公司， 公司扣除一定比例的服務(wù)費后，再向運輸服務(wù)提供商支付運輸費用。
b、運輸跟蹤
運輸跟蹤服務(wù)是平臺以互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過可視化、信息化等技術(shù)手 段為用戶提供運輸跟蹤服務(wù)。結(jié)合信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，對運輸全程進行實時的跟蹤 和監(jiān)督，滿足用戶對貨物運輸位置及軌跡了解的需求，發(fā)現(xiàn)并反饋在途日常情況。
C、自有運力服務(wù)
公司下屬的梅盛運貿(mào)、寶通運輸以及寶鋼運輸擁有自有運力，主要從事鋼材貨物的 水運和汽運服務(wù)，致力于提升鋼廠端的用戶服務(wù)體驗。
C、加工及配送
由于鋼廠下游的終端用戶對鋼材的規(guī)格需求差異較大，而鋼廠通常只能大規(guī)模生產(chǎn) 標準規(guī)格的鋼材，無法按照不同的買家的需求按需生產(chǎn)，因此加工配送在鋼材流通市場 中存在必要性。
公司的加工及配送業(yè)務(wù)主要可分為平臺加工業(yè)務(wù)和加工配送業(yè)務(wù)。平臺加工服務(wù)是 指公司通過加工平臺為平臺用戶及有加工需求的下游用戶高效、便捷地匹配加工廠的服 務(wù)。
加工配送業(yè)務(wù)是指公司通過自有的加工中心，按照買家需求提供鋼材的加工配送服 務(wù)。加工配送業(yè)務(wù)分為來料加工業(yè)務(wù)和自營加工配送業(yè)務(wù)。來料加工是指公司對買家提 供的鋼材進行加工，并收取加工服務(wù)費。自營加工配送業(yè)務(wù)是公司按照買家的需求先行 向上游供應(yīng)商采購鋼材，后續(xù)進行加工后再進行配送。
（2）采購模式
A、云倉、運幫
公司與倉儲服務(wù)商及物流服務(wù)商按年度簽署框架性采購協(xié)議。在實際委托方提出倉 儲及運輸需求后，公司與下游委托方和上游倉儲服務(wù)商及物流服務(wù)商分別簽署采購合同 與銷售合同。
B、加工及配送
平臺化加工業(yè)務(wù)僅為供需雙方提供平臺化的服務(wù)，不發(fā)生實質(zhì)性鋼材采購。來料加 工業(yè)務(wù)僅對買家提供的鋼材進行加工，不發(fā)生采購行為。自營加工配送業(yè)務(wù)下，公司根 據(jù)買家需求向鋼材供應(yīng)商進行采購。
（3）銷售模式
公司通過線下人員推廣及線上銷售渠道營銷相結(jié)合的方式拓展市場。
（4）盈利模式
A、云倉
云倉業(yè)務(wù)的盈利模式主要是通過為鋼材貨主匹配倉儲服務(wù)資源，向其收取貨物的代 理倉儲服務(wù)費用，或為向擁有鋼材貨物質(zhì)押權(quán)的用戶提供貨物監(jiān)管服務(wù)，向用戶收取監(jiān) 管服務(wù)費用。
B、運幫
運幫業(yè)務(wù)的主要盈利模式是通過為物流委托方匹配物流服務(wù)資源，促成交易后向物 流委托方收取代理運輸費用以及運輸監(jiān)管費用。
C、加工及配送
公司的平臺加工業(yè)務(wù)主要依靠向加工承接方收取引流服務(wù)費來實現(xiàn)盈利。加工配送 業(yè)務(wù)主要依靠進銷差價以及剪切加工服務(wù)費，通過進一步提升材料利用率、協(xié)助提高庫 存周轉(zhuǎn)效率等增值服務(wù)來實現(xiàn)盈利。
4、其他交易及服務(wù)
公司的其他交易及服務(wù)主要包括不銹鋼交易、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和知識服務(wù)。
公司于2019年收購的三家不銹鋼加工中心從事線下不銹鋼交易業(yè)務(wù)，目前公司正 持續(xù)推進對不銹鋼交易業(yè)務(wù)的線上化。
公司的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)是通過將人工智能技術(shù)和專家經(jīng)驗深度融合，挖掘平臺數(shù)據(jù) 價值，為平臺用戶提供價格預測、需求預測、產(chǎn)線分工等商業(yè)智能決策建議，并構(gòu)建和 綜合平臺的聯(lián)通；互聯(lián)網(wǎng)知識服務(wù)是指公司通過互聯(lián)網(wǎng)平臺的方式為用戶提供鋼鐵知識 專業(yè)服務(wù)。
（1）不銹鋼交易
公司的不銹鋼交易業(yè)務(wù)主要指三家不銹鋼加工中心基于對鋼廠和下游用戶需求的 把握，從事不銹鋼的采購及銷售業(yè)務(wù)。公司在2019年完成對三家不銹鋼中心的收購后 快速推進對不銹鋼交易業(yè)務(wù)平臺化。2020年4月，公司設(shè)立不銹鋼事業(yè)部；2020年6 月不銹鋼專區(qū)在歐冶云商綜合平臺上線；隨后在無錫、佛山兩大國內(nèi)不銹鋼市場進行了 公司平臺業(yè)務(wù)推廣。2020年下半年，不銹鋼平臺用戶數(shù)量、鋼廠資源投放量得以穩(wěn)步 上升。2020年，公司的不銹鋼線上交易量已超過全年不銹鋼交易總量的60%。
（2）互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和知識服務(wù)
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)指通過將人工智能技術(shù)與專家經(jīng)驗深度融合，挖掘平臺數(shù)據(jù)價值， 為鋼鐵生態(tài)圈用戶提供價格預測、需求預測、產(chǎn)線分工等商業(yè)決策的智能解決方案，并 構(gòu)建與綜合平臺的聯(lián)通。
互聯(lián)網(wǎng)知識服務(wù)是指通過將鋼鐵知識與專家經(jīng)驗進行數(shù)據(jù)化融合，形成知識數(shù)據(jù) 庫，并通過歐冶云商綜合平臺及歐冶鋼好APP提供服務(wù)，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游用戶提 供鋼材標準、鋼材牌號等鋼材知識解決方案。
5、公司采用目前經(jīng)營模式的原因、影響經(jīng)營模式的關(guān)鍵因素，經(jīng)營模式和影響因 素在報告期內(nèi)的變化情況及未來變化趨勢
公司根據(jù)自身的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢以及人才團隊優(yōu)勢，結(jié)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)互 聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭格局、上下游特點和公司市場定位等綜合因素，采取了目前的經(jīng)營模式。 報告期內(nèi)，公司經(jīng)營模式及影響上述模式的關(guān)鍵因素未發(fā)生重大變化。公司目前的經(jīng)營 模式能夠滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的需要，預計公司未來一定期間內(nèi)經(jīng)營模式及其影響因素不 會發(fā)生重大變化。
6、發(fā)行人業(yè)務(wù)及其模式的獨特性、創(chuàng)新內(nèi)容及持續(xù)創(chuàng)新機制
發(fā)行人業(yè)務(wù)及其模式的獨特性、創(chuàng)新內(nèi)容參見本招股說明書本節(jié)之“三、發(fā)行人創(chuàng) 新、創(chuàng)造、創(chuàng)意特征以及科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和新舊產(chǎn)業(yè)融合情況”。發(fā)行 人的持續(xù)創(chuàng)新機制參見本節(jié)之“十、發(fā)行人的技術(shù)和研發(fā)情況”之“（六）公司保持技 術(shù)不斷創(chuàng)新的機制、技術(shù)儲備及技術(shù)創(chuàng)新的安排”。
（八）公司設(shè)立以來主營業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品或服務(wù)、主要經(jīng)營模式的演變情況
2000年，寶鋼集團（現(xiàn)中國寶武）把握互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，圍繞用戶需求，基于寶 鋼股份在信息化方面的基礎(chǔ)和能力，組建成立東方鋼鐵。2005年東方鋼鐵通過系統(tǒng)對 接實現(xiàn)寶鋼股份用戶下單、貿(mào)易公司訂貨以及合同執(zhí)行的全流程在線跟蹤，其運營的電 子商務(wù)網(wǎng)站擁有會員數(shù)約4.5萬人。
在此基礎(chǔ)上，2005年上海寶鋼鋼材貿(mào)易有限公司進一步推出“寶時達”鋼材現(xiàn)貨 交易二方平臺，通過線上交易的方式銷售寶鋼股份現(xiàn)貨產(chǎn)品從而滿足了下游用戶個性 化、小批量采購需求，較好的培養(yǎng)了大批用戶的平臺化交易習慣，平臺化現(xiàn)貨交易模式 逐步成熟。
2013年，寶鋼集團、寶山區(qū)政府聯(lián)合成立上海鋼鐵交易中心，基于寶鋼集團十多 年二方現(xiàn)貨交易平臺的經(jīng)驗積累，推出上海鋼鐵交易中心第三方鋼材現(xiàn)貨交易平臺，以 鋼材帶出品現(xiàn)貨交易為核心，不斷拓展第三方供應(yīng)商入駐，通過第三方平臺開放、共享 的服務(wù)模式，解決鋼材現(xiàn)貨流通市場中的痛點。
隨著上海市打造大宗商品交易中心戰(zhàn)略的推進，以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的日趨完善， 寶鋼集團于2015年2月成立歐冶云商，以上海鋼鐵交易中心第三方鋼材現(xiàn)貨交易平臺 為基礎(chǔ)，進一步拓展物流服務(wù)、材料技術(shù)服務(wù)、鋼材知識服務(wù)等一系列配套設(shè)施，打造 服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的第三方產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。歐冶云商在原有為鋼廠提供現(xiàn)貨在線零售解決 方案的基礎(chǔ)上，著手建立平臺倉儲物流配套服務(wù)能力及鋼鐵技術(shù)知識服務(wù)能力。2015 年，歐冶云商的歐冶知鋼平臺和歐冶物流平臺上線；2016年初歐冶物流的加工服務(wù)上 線，并啟動了奮戰(zhàn)百日、覆蓋全國的“千倉計劃”，于2016年10月實現(xiàn)與全國1,000 多家倉庫系統(tǒng)的互聯(lián)互通。至此，歐冶云商“以交易服務(wù)為入口、物流服務(wù)為基礎(chǔ)、知 識服務(wù)為增值手段、數(shù)據(jù)和信息化技術(shù)應(yīng)用為核心能力”的鋼鐵行業(yè)生態(tài)服務(wù)模式初具 雛形。2017年，歐冶云商綜合平臺上線，成為整合了交易、物流、加工、知識、數(shù)據(jù) 和技術(shù)等綜合服務(wù)為一體的鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
1、云寄云購
結(jié)合國內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨的“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大任務(wù), 公司不斷創(chuàng)新平臺交易服務(wù)模式，持續(xù)推動下游中小用戶通過平臺與鋼廠實現(xiàn)高效對 接，2017年公司推出云寄云購業(yè)務(wù)。
云寄云購業(yè)務(wù)可分為云寄業(yè)務(wù)和云購業(yè)務(wù)。云寄服務(wù)是一種由公司先行支付鋼材供 方一定比例的貨款并取得鋼材現(xiàn)貨貨權(quán)，通過歐冶云商的平臺在線銷售上述產(chǎn)品后，公 司再與供方進行結(jié)算的一種交易模式。云購服務(wù)是指公司通過平臺先行收集下游用戶的 鋼材采購需求并收取一定的保證金，再通過與上游鋼材供方簽署購銷合同，在完成全款 交貨后，公司再與供需雙方進行結(jié)算的一種交易模式。隨著公司平臺化流程、風控體系 等方面的持續(xù)完善，由于云寄云購業(yè)務(wù)在開展過程中存在鋼材產(chǎn)品確權(quán)難度較大、成本 較高的情況，較難滿足公司的風險和成本控制的要求，因此公司于2018年第三季度全 面終止了云寄云購業(yè)務(wù)。
2、統(tǒng)購分銷
基于平臺用戶、交易數(shù)據(jù)、倉儲和運輸資源及監(jiān)管能力的積累，公司在2018年開 始大力發(fā)展統(tǒng)購分銷業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)直接對接上游鋼廠一手鋼材資源，并通過平臺高效連 接下游中小用戶訂貨需求,獲得快速發(fā)展，目前該業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司營業(yè)收入主要來源。
3、產(chǎn)能預售及撮合交易
2018年，公司和國內(nèi)主要鋼廠合作，率先設(shè)計開發(fā)了產(chǎn)能預售服務(wù)模式。該模式 下，公司通過平臺化方式，為下游中小用戶提供高效便捷、低門檻的鋼廠一手鋼材資源 訂貨渠道的同時，為鋼廠提供未來產(chǎn)能的預先銷售服務(wù)，幫助鋼廠促進銷售、優(yōu)化排產(chǎn)、 掌握市場動態(tài)、高效觸達中小用戶。
2020年以來，新冠疫情對鋼鐵的線下交易影響較大，產(chǎn)能預售服務(wù)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)免 接觸交易的優(yōu)勢，截至2020年12月31日，公司產(chǎn)能預售服務(wù)的結(jié)算量創(chuàng)歷史新高。 同樣在2018年，公司積極推進平臺化賦能和系統(tǒng)互聯(lián)互通，加快推進與鋼廠端、承運 商端、倉儲端、加工中心端等生態(tài)圈各方的系統(tǒng)對接。
此外，2020年公司對原有的撮合交易服務(wù)模式進行升級迭代，通過在綜合平臺上 開設(shè)直營店鋪向鋼材供應(yīng)商提供專區(qū)服務(wù)，幫助買賣雙方實現(xiàn)更高效便捷的交易。
4、物流服務(wù)
在物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施能力建設(shè)方面，公司持續(xù)推進與承運方、倉庫、加工中心的系 統(tǒng)對接，夯實物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2015年8月運幫平臺上線，2016年1月加工平 臺上線。2016年10月，公司通過“千倉計劃”，實現(xiàn)與全國1,000多家鋼材倉庫系統(tǒng) 的雙向?qū)?，拓展了倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，為綜合平臺交易提供實時、準確、安全的驗貨、 過戶等配套服務(wù)。2017年10月公司推出云管家SaaS服務(wù)，助力中小用戶實現(xiàn)線上化 的鋼材進銷存、運輸、加工、結(jié)算等綜合管理；2019年，公司基于在物流服務(wù)方面的 探索與積累，以歐冶物流平臺全面打通運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)和加工服務(wù)，實現(xiàn)物流服務(wù) 的全流程跟蹤管理服務(wù)和質(zhì)量管控服務(wù)。
同時，為進一步增強公司的物流服務(wù)能力，特別是在重要物流節(jié)點、面對核心用戶 的物流服務(wù)能力，構(gòu)建全面立體的物流服務(wù)體系、形成線上線下物流聯(lián)動，公司于2019 年收購了上海梅盛、上海寶通兩家物流企業(yè)的部分股權(quán)。收購上述兩家物流企業(yè)后公司 擁有部分自有運力，為公司進一步完善對核心用戶物流服務(wù)保障，推進物流服務(wù)的成本優(yōu)化和質(zhì)量提升，以及構(gòu)建沿江沿海的物流優(yōu)勢能力奠定基礎(chǔ)。
2020年，公司大力建設(shè)鋼鐵產(chǎn)成品智慧物流服務(wù)平臺，打造制造基地系統(tǒng)與外部 物流系統(tǒng)有效連接和高效協(xié)同的“公共總線”，為大宗商品物流提供綜合解決方案。2020 年11月，公司與寶武物產(chǎn)簽署托管協(xié)議。通過與寶武物產(chǎn)的業(yè)務(wù)協(xié)同，增強公司線上 線下結(jié)合的智慧物流服務(wù)體系的能力。
5、金融服務(wù)
報告期內(nèi)，公司通過歐冶金服持有的第三方支付、保理、典當及擔保服務(wù)牌照及配 套的服務(wù)模式創(chuàng)新，向生態(tài)圈伙伴提供保理、典當、融資擔保等主要面向產(chǎn)業(yè)鏈上下游 中小企業(yè)用戶的金融服務(wù)，以及區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺等面向核心企業(yè)、中小微企 業(yè)及金融機構(gòu)的平臺類金融服務(wù)，有效地解決了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)融資難、融資貴的 問題。2020年上半年，公司為進一步聚焦鋼材交易主營業(yè)務(wù)，調(diào)整歐冶金服管理關(guān)系， 歐冶金服不再納入歐冶云商合并報表范圍。
6、跨境交易
在國際化服務(wù)能力建設(shè)方面，2016年6月，歐冶國際跨境電商平臺上線，圍繞國 家“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦東南亞、南亞地區(qū)鋼材市場成長性優(yōu)勢，在為國內(nèi) 外生態(tài)圈用戶提供一站式跨境交易服務(wù)的同時，積極拓展服務(wù)模式、服務(wù)品類，并于 2018年9月實現(xiàn)泰國屬地平臺上線，持續(xù)為東南亞、南亞等區(qū)域的中小用戶提供海外 新零售服務(wù)。
7、循環(huán)物資交易與MRO交易
歐冶云商基于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)制造單元的配套服務(wù)需求，在平臺化鋼材品類交易服務(wù) 成熟基礎(chǔ)上，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套的循環(huán)物資處理、工業(yè)品采購等需求，積極拓 展其他相關(guān)品類服務(wù)，持續(xù)提升循環(huán)寶平臺服務(wù)能力建設(shè)，促進各類循環(huán)物資的平臺化 增值營銷。同時，公司推出MRO交易平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游用戶提供第三方工業(yè)品采 購服務(wù)等。2020年9月12日，中國寶武出具《關(guān)于出資成立歐冶工業(yè)品股份有限公司 （暫定名）的批復》，同意由中國寶武等單位共同發(fā)起成立歐冶工業(yè)品股份有限公司。 2020年9月26日，公司召開股東大會，審議通過與中國寶武及其下屬子公司共同出資 成立歐冶工業(yè)品股份有限公司的議案，歐冶云商股份認繳5億元，以其持有的歐冶采購 100%股權(quán)和部分現(xiàn)金出資并參股歐冶工業(yè)品股份有限公司。交易完成后歐冶云商將不 再從事MRO交易業(yè)務(wù)。
8、其他交易及服務(wù)
為進一步拓展公司平臺的鋼材品類、提升加工配套服務(wù)能力，公司于2019年收購 了佛山寶鋼、寧波寶鋼的部分股權(quán)以及上海不銹的不銹鋼加工和貿(mào)易業(yè)務(wù)。收購完成后, 公司在2020年4月成立不銹鋼事業(yè)部，積極推進不銹鋼交易上平臺；2020年6月不銹 鋼專區(qū)在歐冶云商綜合平臺上線，部分不銹鋼交易業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)通過平臺進行交易；同 時以該三家加工中心為載體，公司同步推進打造智慧加工樣板工廠建設(shè)，后續(xù)也將向生 態(tài)圈的加工中心提供科技賦能。
