(網(wǎng)經(jīng)社訊)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，中國(guó)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成長(zhǎng)為龐然大物。從市值來看，阿里、騰訊已超5000億美元，繼續(xù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的兩極之爭(zhēng)。近日，美團(tuán)也成為騰訊、阿里之后，國(guó)內(nèi)第三家市值跨過千億美元門檻的互聯(lián)網(wǎng)公司。此外，市值在百億美金之上的互聯(lián)網(wǎng)公司還有20多家。
中國(guó)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司顯示了自身的強(qiáng)大與生機(jī)勃勃，相形見絀的是，截至目前還沒有出現(xiàn)一家百億美元級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。雖然早在2016年，美團(tuán)王興就提出中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的論調(diào)，業(yè)內(nèi)也逐漸形成共識(shí)：互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)在B端，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是未來的方向。所以我們不禁要問，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)距百億美金還有多遠(yuǎn)？百億美金企業(yè)將從哪些賽道誕生？這些企業(yè)需要具備什么樣的特點(diǎn)？
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)紅利消退，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)崛起
偉大的企業(yè)都是時(shí)代的產(chǎn)物，中國(guó)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的崛起離不開中國(guó)的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、資本的助推以及龐大的人口等因素。如今當(dāng)這一切紅利都消失時(shí)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)也隨之而來。
首先，從經(jīng)濟(jì)大環(huán)境來看，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代，無論是消費(fèi)、外貿(mào)、基建、GDP，中國(guó)經(jīng)濟(jì)都很難再有過去的兩位數(shù)增長(zhǎng)。剛剛過去的全國(guó)兩會(huì)，也沒有設(shè)定2020年具體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。2020年的政府工作報(bào)告指出，這主要是考慮到全球疫情和經(jīng)貿(mào)形勢(shì)不確定性很大，我國(guó)發(fā)展面臨一些難以預(yù)料的影響因素。
總而言之，存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代，機(jī)會(huì)主義者將失去最大的機(jī)會(huì)；但對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說，反而是利好的時(shí)候。嘉御基金衛(wèi)哲表示，因?yàn)榇媪拷?jīng)濟(jì)時(shí)代，效率為王，企業(yè)乃至政府都會(huì)想盡辦法提高效率，而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心就是效率提升，為各行各業(yè)有質(zhì)量地提高效率正是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的使命所在。
其次，從互聯(lián)網(wǎng)紅利來看，流量進(jìn)入存量時(shí)代預(yù)示著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，在這背后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛尋求變革，開始將目光投向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。我們能看到，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，以及大量的投資機(jī)構(gòu)，都調(diào)整了船頭，發(fā)力to B，用技術(shù)和資本逐步整合很多效率低下的落后行業(yè)/企業(yè)，形成新的產(chǎn)業(yè)格局。
而云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)越來越趨于成熟，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和變革的核心驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)產(chǎn)業(yè)擁抱技術(shù)，效率必然得到極致提升，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的紅利也就隨之而來。
之前一位互聯(lián)網(wǎng)大佬說過，時(shí)代要發(fā)生很大的變化，生產(chǎn)要素才有重新組合的機(jī)會(huì)，這也就是最好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。過去10年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是最大的變量，通過重構(gòu)大眾的吃喝玩樂衣食住行等基本需求，誕生了很多巨頭。下一個(gè)10年，互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)將從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，也極有可能在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的的各個(gè)細(xì)分賽道出現(xiàn)一批行業(yè)巨頭。
對(duì)標(biāo)美國(guó)，中國(guó)百億美金產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司有跡可循
談到互聯(lián)網(wǎng)，難免要中美比較一番。從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司來說，中國(guó)與美國(guó)可以平分秋色，但在to B領(lǐng)域，發(fā)展水平卻不在一個(gè)檔次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)已經(jīng)上市和即將上市的百億美金to B公司已接近100家，但中國(guó)百億美金以上的to B公司屈指可數(shù)，交易型的to B公司（B2B電商）還沒有出現(xiàn)百億級(jí)美元的公司，目前估值最高的B2B公司美菜大概為70億美金估值，離百億美金還有一段不小的距離。
不過，現(xiàn)在沒有不代表未來也不會(huì)有，從中美兩國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的路徑來看，中國(guó)產(chǎn)生百億美金市值的B2B公司似乎也有跡可循。
有投資人分析說，美國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跟技術(shù)無關(guān)，出現(xiàn)這么多百億美金以上公司，主要原因是美國(guó)進(jìn)入存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代已將近20年，因此各行各業(yè)對(duì)提高效率的訴求比中國(guó)早20年。
中國(guó)今日的情形與二三十年前的美國(guó)相似，各行各業(yè)都處在用新的商業(yè)模式和技術(shù)手段重構(gòu)供應(yīng)鏈的階段。美股有很多大的上市公司、供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)巨頭，也經(jīng)歷和現(xiàn)在中國(guó)一樣的整合過程。不惑創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人李祝捷曾經(jīng)說過，“美股有很多大的上市公司、產(chǎn)業(yè)巨頭，當(dāng)年也跟中國(guó)一樣，從一個(gè)小而亂的貿(mào)易商開始慢慢整合而來的?！绷硗膺€可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的B2B投資人和創(chuàng)業(yè)者也熱衷于在美國(guó)尋找對(duì)標(biāo)企業(yè)，如美國(guó)食材流通供應(yīng)鏈企業(yè)西斯科Sysco，汽配領(lǐng)域的Autozone、O’Reilly，MRO領(lǐng)域的固安捷、快扣等，都曾反復(fù)被投資人提及。
事實(shí)上，傳統(tǒng)行業(yè)提升效率的需求，加上資本的助力，現(xiàn)在可以看到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)賽道已經(jīng)跑出了一批頭部企業(yè)。而這只是整個(gè)中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮發(fā)展的序幕，根據(jù)B2B內(nèi)參監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，目前在一級(jí)市場(chǎng)涌現(xiàn)了像生鮮領(lǐng)域的美菜、鋼鐵領(lǐng)域的找鋼、汽配領(lǐng)域的康眾、服裝面料領(lǐng)域的百布、快消領(lǐng)域的易久批、二手車領(lǐng)域大搜車等十多家估值超過10億美元的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸，估值在5億美元-10億美元區(qū)間的準(zhǔn)獨(dú)角獸更有數(shù)十家之多。
此外，包括阿里騰迅等巨頭以及高瓴資本紅杉資本這樣的頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)都已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度布局，未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域極有機(jī)會(huì)出現(xiàn)百億美元甚至千億美元級(jí)別的公司。
哪些賽道將誕生百億美金巨頭
綜上分析，我們大致可以明確中國(guó)市場(chǎng)具備產(chǎn)生百億美金產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的土壤和條件，但更令人興奮和期待的是，百億美金級(jí)別的公司將在哪些領(lǐng)域誕生？
當(dāng)下的投資人對(duì)“哪些賽道將誕生百億美金級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司”這一話題也較為關(guān)注，并且都闡述了自己的看法，B2B內(nèi)參綜合參考了一些投資人的觀點(diǎn)，總結(jié)如下：
一是絕對(duì)市場(chǎng)規(guī)模足夠大。所謂水大魚大，大市場(chǎng)才能出大企業(yè)。產(chǎn)生百億美金級(jí)企業(yè)的前提是企業(yè)所在的市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，比如至少能夠達(dá)到萬億級(jí)別市場(chǎng)，比如衣、食、住、行、醫(yī)療、工業(yè)品等。如銀河系創(chuàng)投合伙人蔡景鐘認(rèn)為最有可能產(chǎn)生百億美金級(jí)別企業(yè)的賽道分別是：汽配、食材、工業(yè)品。以汽配賽道為例，對(duì)標(biāo)美國(guó)，中國(guó)有這么大的體量和規(guī)模，一定會(huì)在這幾年跑出幾個(gè)千億級(jí)公司，因?yàn)檫@個(gè)在美國(guó)已經(jīng)驗(yàn)證了。
二是發(fā)展起點(diǎn)低。在絕對(duì)市場(chǎng)規(guī)模足夠大的同時(shí)，如果該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)集中度偏低、流通環(huán)節(jié)整合空間大、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善、運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，呈現(xiàn)出鮮明的“小、散、弱”的特征，那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造面對(duì)的起點(diǎn)更低、技術(shù)運(yùn)用的空間更大，行業(yè)領(lǐng)先平臺(tái)的長(zhǎng)期發(fā)展空間廣闊。
要跑出百億美金級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，除了要看賽道，公司本身的模式和特點(diǎn)也很重要，因?yàn)樵俅蟮馁惖酪灿行∑髽I(yè)，再小的賽道也有大企業(yè)。我們認(rèn)為，百億美金級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，也一定是一家能創(chuàng)造巨大價(jià)值的公司。什么樣的模式才能稱得上一家好公司并沒有一定之規(guī)，但衡量一家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)卻是可以參照的，比如：切實(shí)解決上下游B端的痛點(diǎn)，賦能有價(jià)值的中間環(huán)節(jié)，提升整條產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率等等，具體的商業(yè)模式和打法就因企業(yè)而異了。
回顧過去幾年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)展，可以看到資本已經(jīng)在各大賽道下重注，部分賽道已經(jīng)出現(xiàn)了估值幾十億美金的獨(dú)角獸企業(yè)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是未來十年的長(zhǎng)周期，未來還將發(fā)揮更大的價(jià)值，被更多的投資機(jī)構(gòu)所重視。從這個(gè)角度來說，在期待跑出百億美金級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的同時(shí)，我們更希望現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者專注當(dāng)下，把根基扎的更深一些。（編選：網(wǎng)經(jīng)社）
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