(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《三湘都市報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在線(xiàn)旅游平臺(tái)的機(jī)票價(jià)與航空公司官網(wǎng)上一致，光靠售票盈利空間不大，而搭售額外的服務(wù)和產(chǎn)品，是很多在線(xiàn)旅游平臺(tái)獲利的重要方式之一。因此，雖有中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)等介入，各平臺(tái)對(duì)于搭售進(jìn)行了優(yōu)化，但依舊難以根除。
陳禮騰表示，新近頒布的《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》對(duì)搭售行為有明確規(guī)定，不得將搭售商品或服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。違反規(guī)定搭售商品、服務(wù)的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正，沒(méi)收違法所得，可以并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。
陳禮騰提醒，消費(fèi)者如果遭受自動(dòng)“勾選”的捆綁銷(xiāo)售，可以先與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商解決，如未解決可借投訴等渠道維權(quán)。
以下是報(bào)道原文全文：《網(wǎng)購(gòu)960元的機(jī)票，付款時(shí)變1214元》
國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來(lái)，不少市民早已開(kāi)始規(guī)劃外出旅游。去年國(guó)慶期間，各大在線(xiàn)旅游平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)OTA)普遍存在捆綁銷(xiāo)售情況，引發(fā)廣大消費(fèi)者投訴，為此中消協(xié)、交通運(yùn)輸部也出面要求平臺(tái)整改。
時(shí)隔一年，在線(xiàn)旅游平臺(tái)的捆綁銷(xiāo)售又是什么情況？
三湘都市報(bào)記者調(diào)查體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在線(xiàn)旅游平臺(tái)依舊存在不同程度的“默認(rèn)搭售”情況，并且呈現(xiàn)出一個(gè)新現(xiàn)象：“默認(rèn)搭售”除了在機(jī)票領(lǐng)域?qū)医恢雇?，還開(kāi)始向火車(chē)票和汽車(chē)票蔓延。
購(gòu)機(jī)票搭售多項(xiàng)服務(wù)
9月27日，記者通過(guò)微信錢(qián)包選擇“火車(chē)票機(jī)票”服務(wù)，系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至“同程藝龍酒店機(jī)票火車(chē)”小程序頁(yè)面。記者預(yù)定10月2日長(zhǎng)沙飛往北京的機(jī)票，選定10點(diǎn)25分起飛的東航MU3326航班，票面價(jià)960元，付款時(shí)卻變成1214元。
點(diǎn)擊“明細(xì)”選項(xiàng)顯示，高出的254元，除機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元、燃油費(fèi)10元外，還包括“航班意外險(xiǎn)40元，退改無(wú)憂(yōu)險(xiǎn)55元，貴賓休息室49元，接送機(jī)券50元?！边@四項(xiàng)費(fèi)用加在一起共194元，均系平臺(tái)默認(rèn)勾選，并非旅客必須支付的費(fèi)用，稍不留神就會(huì)“被搭售”。記者又打開(kāi)攜程APP，發(fā)現(xiàn)機(jī)票首頁(yè)上有明示，可以選擇28元的出行優(yōu)選包，也可以不選擇，但必須收看廣告。
電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布的調(diào)查評(píng)測(cè)結(jié)果顯示，同程、藝龍、途牛、驢媽媽等4家平臺(tái)在近期幾次調(diào)查中都存在默認(rèn)搭售情況。
向火車(chē)票和汽車(chē)票蔓延
三湘都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，飛豬、去哪兒等平臺(tái)在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)已經(jīng)沒(méi)有了搭售套路，說(shuō)明平臺(tái)還是有進(jìn)行過(guò)整改。不過(guò)，需要注意的是，火車(chē)票、汽車(chē)票領(lǐng)域卻成了搭售的重災(zāi)區(qū)，捆綁的套餐內(nèi)容從保險(xiǎn)、加速包到優(yōu)惠券等，五花八門(mén)。
9月27日，記者通過(guò)攜程APP購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)沙到北京的G84次車(chē)票，通過(guò)攜程預(yù)訂渠道進(jìn)入購(gòu)票頁(yè)面后，價(jià)格為679元，而實(shí)際該趟列車(chē)二等座的價(jià)格僅649元。點(diǎn)開(kāi)價(jià)格明細(xì)后，可以看到攜程默認(rèn)幫消費(fèi)者選擇了30元的優(yōu)惠券套餐。消費(fèi)者只有選擇“普通預(yù)訂”選項(xiàng)，才能取消這30元的支出。類(lèi)似情況，在同程、藝龍、去哪兒等平臺(tái)都存在。而當(dāng)購(gòu)買(mǎi)需要搶票的車(chē)次時(shí)，平臺(tái)默認(rèn)搭售搶票加速包的情況更是普遍。
汽車(chē)票訂購(gòu)方面，攜程、同程、藝龍、等平臺(tái)都存在默認(rèn)勾選保險(xiǎn)費(fèi)用、優(yōu)選服務(wù)等其他服務(wù)的情況。
聲音
《電商法》明確禁止默認(rèn)搭售
對(duì)于“默認(rèn)搭售”屢禁不止的情況，電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰指出，在線(xiàn)旅游平臺(tái)的機(jī)票價(jià)與航空公司官網(wǎng)上一致，光靠售票盈利空間不大，而搭售額外的服務(wù)和產(chǎn)品，是很多在線(xiàn)旅游平臺(tái)獲利的重要方式之一。因此，雖有中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)等介入，各平臺(tái)對(duì)于搭售進(jìn)行了優(yōu)化，但依舊難以根除。
陳禮騰表示，新近頒布的《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》對(duì)搭售行為有明確規(guī)定，不得將搭售商品或服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。違反規(guī)定搭售商品、服務(wù)的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正，沒(méi)收違法所得，可以并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。
陳禮騰提醒，消費(fèi)者如果遭受自動(dòng)“勾選”的捆綁銷(xiāo)售，可以先與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商解決，如未解決可借投訴等渠道維權(quán)。（來(lái)源：三湘都市報(bào) 文/潘顯璇）
