(電子商務研究中心訊)
6月6日晚間消息，二手車線上拍賣平臺“天天拍車”宣布完成了1億美元D1輪融資，汽車之家為本輪戰(zhàn)略投資方。
除了1億美金投資之外，未來汽車之家還有權利發(fā)起另外6500萬美金的可轉(zhuǎn)債投資，雙方將持續(xù)加強合作，在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸，促進二手車消費市場全面升級。
獲悉，此輪融資完成后，天天拍車將進一步覆蓋更多業(yè)務城市，提升運營效率和用戶體驗，從運營服務、產(chǎn)品技術、品牌口碑等多方面構建競爭壁壘，并向二手車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務，繼續(xù)向二手車零售、二手車金融、汽車整備等領域拓展。
汽車之家財報顯示，截至2018年2月，針對二手車經(jīng)銷商的SaaS平臺業(yè)務已擴展至國內(nèi)160個城市，二手車之家服務云平臺業(yè)務覆蓋了約3.4萬家經(jīng)銷商，為二手車經(jīng)銷商提供二手車車源供應、庫存管理、客戶關系管理（CRM）、在線營銷和渠道管理以及金融產(chǎn)品服務。
針對此次戰(zhàn)略入股天天拍車，汽車之家方面表示：“除了汽車之家對天天拍車商業(yè)模式的認可、資源的互相補充，更重要的是雙方的理念契合——共同推進二手車行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。作為國內(nèi)最大的汽車領域互聯(lián)網(wǎng)平臺——汽車之家秉承“聯(lián)接用戶、賦能商家、合作共贏”的理念，努力做大做好做強賦能平臺，為車商、用戶、合作方提供貼心優(yōu)質(zhì)放心服務。在汽車之家二手車賽道布局的落地過程中，天天拍車將是最重要的合作伙伴之一?！?/p>
如此看來，不僅是資本方面的投入，汽車之家的二手車業(yè)務也將為天天拍車在用戶和經(jīng)銷商流量上提供支持。
天天拍車成立于2015年9月，定位在二手車線上拍賣平臺，通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺連接起個人車主和全國二手車經(jīng)銷商，并提供上門檢測、線上競拍、包辦手續(xù)等二手車交易服務。繼本輪融資完成之后，天天拍車融資總額已達3.53億美元。
據(jù)天天拍車透露，目前其平臺上的最高月成交量接近2萬臺，其中二手車轉(zhuǎn)籍交易占比達到總業(yè)務量的60%至70%。預計到2020年，天天拍車可實現(xiàn)年成交量100萬臺。天天拍車已在上海、北京、廣州等40多個城市設有服務門店。
本輪融資之后，天天拍車的C2B模式拍賣模式將向產(chǎn)業(yè)鏈下游業(yè)務拓展，從二手車拍賣平臺過渡到汽車消費生態(tài)體系。
在上圖融資歷史中可以發(fā)現(xiàn)，早期易車網(wǎng)也曾加碼過天天拍車，自此國內(nèi)最大的兩家汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺均加持了天天拍車。
在to C端的二手車零售方面，隨著2017年二手車“限遷”政策取消，“地區(qū)性差價”更高的跨區(qū)域流通在二手車市場上逐漸頻繁，但這限制了購車用戶可能無法親自看車，這就要求平臺的檢測估價背書。
在二手車消費金融上，中國人民銀行、中國銀監(jiān)會宣布自2018年1月1日起調(diào)整汽車貸款政策，其中二手車貸款最高發(fā)放比例從50%提高到70%。但目前中國二手車消費金融的滲透率僅為8%左右，發(fā)展速度較慢，未來市場增量空間比較大。
天天拍車透露，其在做的是供應鏈金融，基于一段時間的業(yè)務數(shù)據(jù)積累，目前授信機制已經(jīng)相對成熟，“我們希望能盡可能多的賦能二手車經(jīng)銷商，不僅在車源上，還在資金上給予他們支持，這樣有助于提升經(jīng)銷商的粘性，提升轉(zhuǎn)化率，用戶體驗更好?！?/p>
二手車交易平臺越來越“不專一”了。頻繁涉足新車業(yè)務、擠進汽車金融、后市場等業(yè)務行為，從2017年開始在二手車電商圈里集中爆發(fā)。關于當前二手車交易平臺的發(fā)展狀況，天天拍車方面認為，目前市場格局主要有三大特點：1、二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展進入到了一個新的階段，主要玩家已經(jīng)進場，由于入門門檻較高，新玩家很難入局；2、分化發(fā)展趨勢漸明，規(guī)模較小的玩家逐漸衰落，直賣、拍賣等幾大模式均已出現(xiàn)頭部玩家領跑，寡頭效應越來越明顯；3、二手車市場碎片化的特點依然很嚴重，市場正在不斷的整合過程中。目前，沒有一家可以做到通吃?？梢源_定的是，無論哪種模式，二手車電商最終的比拼都脫離不了車源、效率和成本問題。（來源：億歐網(wǎng) 編選：電子商務研究中心）
