(電子商務研究中心訊) 導讀：日前，瓜子二手車已經(jīng)完成約8億美元的C輪融資，騰訊參與了本輪投資。據(jù)悉，瓜子二手車還將繼續(xù)補充5到7億美元的C+輪融資，目標融資總額達到13億到15億美元。然而，據(jù)全國電子商務消費糾紛協(xié)調(diào)平臺(原“中國電子商務投訴與維權(quán)公共服務平臺”)接到的用戶投訴維權(quán)案例統(tǒng)計，瓜子二手車退款遲遲未到，客服聯(lián)系未果，過戶手續(xù)一拖再拖成投訴熱點。
此前，二手車平臺瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布，對現(xiàn)有業(yè)務進行整合，公司升級為車好多集團。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)兩個獨立品牌，集團將對兩者雙品牌運作。
同時，車好多集團宣布已經(jīng)完成總額近6億美元的B輪融資，包含今年6月瓜子二手車獲得的超4億美元B輪融資，以及10月車好多集團獲得的超1.8億美元B+輪融資。
官方資料顯示，到目前為止，車好多集團共完成天使輪6000萬美元、A輪超2.5億美元、B輪近6億美元，加上本輪8億美元，共計四輪融資，總額達17億美元。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，在汽車交易領(lǐng)域，瓜子二手車直賣網(wǎng)APP排名第一，領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)其他二手車電商平臺，優(yōu)勢地位較為明顯。同時，僅去年3月，瓜子二手車在北京、上海、重慶、成都、深圳、武漢、廣州等多個城市就已經(jīng)實現(xiàn)了交易額過億元。與2016年同期相比，過億城市數(shù)量翻倍增長。
目前，國內(nèi)二手車資本市場也非?；钴S，以人人車、優(yōu)信為代表的其他二手車電商平臺也紛紛完成高額融資，而且這些二手車電商的背后都有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。(來源：投資界)
而據(jù)國內(nèi)知名第三方電商投訴平臺——全國電子商務消費糾紛協(xié)調(diào)平臺(原“中國電子商務投訴與維權(quán)公共服務平臺”)(微信公眾號：DSWQ315)接到的用戶投訴維權(quán)案例統(tǒng)計，近期收到關(guān)于瓜子二手車退款遲遲未到，客服聯(lián)系未果，過戶手續(xù)一拖再拖等成投訴熱點的相關(guān)投訴。以下為部分典型案例：
案例一：“瓜子二手車”退款遲遲未到 客服聯(lián)系未果
黃先生于2017年3月16日于瓜子網(wǎng)購買車子,車源號為HC-9323495。
由于最終貸款額度不夠?qū)е陆灰资?瓜子網(wǎng)在3月16號當天收取的3000塊錢服務費一直說在走流程遲遲不退,打電話詢問其流程進度也無人回復。希望盡快能維權(quán)退款。
接到該用戶投訴后，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關(guān)工作人員督辦妥善處理，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關(guān)處理回復。
案例二：“瓜子二手車”賣車過戶手續(xù)一拖再拖
江先生于2016年9月22日在瓜子網(wǎng)賣了一臺車，訂單號：16068327。
當時約定三到五日內(nèi)過戶，因為我需要這臺車過完戶我才能更新我的指標，(再說了我賣臺車沒過戶出去，時間拖的越長我擔的責任越大，出事了算誰的？車在我名下)沒有更新指標我無法購買新車與貸款，可以后面遲遲催他，都是一拖再拖。
后經(jīng)協(xié)商10月10日可過戶，可是到了10日又在拖，而且他們公司從來沒有主動打過一個電話過來，都是我投訴才給個說法，可是他們的說法沒一次能兌現(xiàn)，拖到現(xiàn)我不我不想再拖了，我申請合同終止，他們也遲遲不配合，真不知道這個事我能怎么做，該怎么做？難道車子到他們手里了，只能任由他們處理嗎？消費者哪里還保障？
接到該用戶投訴后，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關(guān)工作人員督辦妥善處理，但截至發(fā)稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關(guān)處理回復。
據(jù)《2017年(上)中國電子商務用戶體驗與投訴監(jiān)測報告》(qjkhjx.com/zt/17tsjc/)統(tǒng)計，發(fā)貨問題、退款問題、商品質(zhì)量、網(wǎng)絡欺詐、網(wǎng)絡售假、退換貨難、虛假促銷、客戶服務、保證金不退還、物流問題,成為“2017年(上)全國零售電商十大熱點被投訴問題”。(文/澤宇）
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