(電子商務(wù)研究中心訊) 36氪獲悉，找油網(wǎng)獲紀(jì)源資本追加的800萬美金A+輪融資，創(chuàng)伴跟投。2016年12月完成云九資本領(lǐng)投，云啟資本和SIG跟投的1000萬美元A+輪融資，3個月內(nèi)共獲1800萬美金融資。
找油網(wǎng)從2016年7月從撮合轉(zhuǎn)到自營，目前擁有“找油寶”、“我要加油”兩款產(chǎn)品。此外，找油網(wǎng)投資了一個天使輪項目“找罐車”，解決危險品運輸?shù)淖詈笠还?。根?jù)團隊提供的數(shù)據(jù)，找油網(wǎng)已實現(xiàn)10億元銷售收入，2016年第四季度已實現(xiàn)全面盈利。目前涉及品類仍集中在柴油領(lǐng)域，未來將拓展到成品油全品類。
以下為2017年1月報道原文
36氪獲悉，找油網(wǎng)在2016年12月完成了1000萬美元A+輪融資，本輪融資由云九資本領(lǐng)投，云啟資本和SIG跟投。資金將主要用于完善后端系統(tǒng)，加大地推與市場開發(fā)力度，以及加深江蘇、浙江、廣東地區(qū)的服務(wù)覆蓋密度。此前，找油網(wǎng)分別獲SIG300萬美元的A輪融資和找鋼網(wǎng)胖貓創(chuàng)投的500萬人民幣的天使投資。
有別于鋼鐵、化工等市場化的品類，作為“工業(yè)血液”的石油在國內(nèi)并非是一個開放的市場。在壟斷的石油行業(yè)，能否誕生類似找鋼網(wǎng)的B2B平臺？找油網(wǎng)CEO呂健告訴36氪，找油網(wǎng)在2015年6月30日正式上線，成立的契機在于石油行業(yè)市場化改革：長久以來，石油行業(yè)高度壟斷、權(quán)利腐敗以及產(chǎn)能過剩，自2015年開始，政府給民營煉油企業(yè)發(fā)放原油進口牌照，允許它們擁有原油進口配額，也向外界釋放了石油行業(yè)市場化改革推進的信號。
簡單來講，石油作為工業(yè)能源油料，即成品油，可分為三類，柴油、汽油以及潤滑油等。其中柴油是成品油里面最大的一個品類，每年的消費額在一萬億元左右。找油網(wǎng)上線后一年的時間里，找油網(wǎng)專注于柴油的撮合交易，90%的交易額都是柴油。
在傳統(tǒng)的交易中，用戶的痛點主要有三個方面：一、價格不透明，需要打電話詢價，議價能力弱；二、買完油之后需要用油罐車配送，無法跟蹤油罐車是不是偷油、換油，配送是否準(zhǔn)時；三、很難獲得銀行授信。
找油網(wǎng)可以理解為“柴油版的團購網(wǎng)站”，為長尾的柴油企業(yè)客戶提供服務(wù)。大量的小訂單匯集到找油網(wǎng)平臺上變成了大的訂單，再面向由上游供應(yīng)商時，大訂單具備了更好的議價權(quán)。呂健稱，通過集中采購，平臺最終可以為客戶降低5%-10%的油料采購成本。
通常來說，交易訂單完成后，客戶需要油品配送的，找油網(wǎng)會與第三方物流合作，為客戶安排負責(zé)運輸成品油的油罐車。而油罐車屬于危險品運輸車輛，找油網(wǎng)通過制定評價標(biāo)準(zhǔn)，類似于滴滴為司機設(shè)計的評分體系，用于監(jiān)督與制約承運車輛與車隊。找油網(wǎng)也有一個售后團隊，針對少油、漏油等情況，制定一系列售后服務(wù)機制。比如，有選擇性地在車輛中加了一些智能硬件監(jiān)控路線，在很低速的狀態(tài)就會報警，因為低速可能意味著車輛停在某個地方偷油。
在專注撮合交易一年后，找油網(wǎng)開始將撮合交易轉(zhuǎn)向自營業(yè)務(wù)“找油商城”。不像鋼材、化工等很多SKU，在移動端的交易會比較麻煩，柴油的SKU非常少(國III、國V、國IV)，因此，找油網(wǎng)在一開始就推出了自己的App。根據(jù)找油網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，在2016的下半年實現(xiàn)了6個億的銷售收入，第四季度全面盈利，全年納稅達200萬元。
自營商城中累積的數(shù)據(jù)可作為企業(yè)用戶征信依據(jù)，運用到金融服務(wù)與相關(guān)授信業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)主要是資金流數(shù)據(jù)，客戶將資金先付給找油網(wǎng)，再由找油網(wǎng)付給上游。這些交易數(shù)據(jù)能夠體現(xiàn)客戶的購買頻次和月用量，也能反映出它的生產(chǎn)與運營狀況。呂健表示，這些交易數(shù)據(jù)的價值會在相關(guān)業(yè)務(wù)或者第三方運用時顯現(xiàn)出來。比如銀行通過對接找油網(wǎng)的系統(tǒng)獲取交易數(shù)據(jù)，可以根據(jù)數(shù)據(jù)和工廠生產(chǎn)情況提供少量的授信，再循序漸進提高額度。
類似找油網(wǎng)的石油電商有很多，一類是B2B電商，如中國化學(xué)品交易網(wǎng)和金銀島合并的金聯(lián)創(chuàng)；一類是O2O，圍繞加油站的車到加油，喂車車，易加油等等。呂健表示找油網(wǎng)不做加油站，客戶中有四分之三是物流公司和工廠，還有四分之一是貿(mào)易商。比起上千噸上萬噸的貿(mào)易型訂單，找油網(wǎng)認為更有價值的是大量的長尾客戶，事實上，長期使用柴油的長尾企業(yè)客戶數(shù)量在100萬家以上。
根據(jù)找油網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，目前GMV超過10億元，其中8億元為撮合交易，自營占2億元。在2017年，找油網(wǎng)將繼續(xù)擴大自營比例。（來源：36氪 文/簡寧）
