(電子商務(wù)研究中心訊) 長江觀點:時效和成本是當(dāng)前跨境物流首先需要考慮的兩個重要因素。而此次青島西海岸國際快件中心的正式啟用,依托中日韓海運快線,其產(chǎn)品運輸時效將不輸于空運,但物流成本只有空運的40%左右,這將在極大程度上提高進(jìn)出口企業(yè)的競爭力,進(jìn)一步推動我國跨境物流的發(fā)展。
長江觀點:物流業(yè)由于長期以來存在較多中小企業(yè),運營不規(guī)范、監(jiān)管力度過低在很大程度上制約了物流業(yè)的發(fā)展,同時這也是導(dǎo)致物流業(yè)運行效率偏低的一個原因。此次信用體系及等級規(guī)范的通過,對于行業(yè)信用體系建設(shè)、行業(yè)發(fā)展和改善整個電商物流生態(tài)環(huán)境將有較大促進(jìn)作用,順豐、圓通、德邦等規(guī)范性的物流企業(yè)或因此受益。
長江觀點:目前全球飛機(jī)租賃市場規(guī)模達(dá)2280億美元,據(jù)IATA預(yù)測,2020年飛機(jī)租賃公司所擁有的飛機(jī)數(shù)量將占據(jù)整個市場的50%。隨著中國民航市場的快速增長,低廉的資金成本和會計政策能吸引越來越多的中資企業(yè)憑借資金優(yōu)勢進(jìn)入飛機(jī)租賃市場。海航繼去年26億美元收購Avonlon飛機(jī)租賃公司后,再次收購全球前10大飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)提供商CIT飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)(旗下?lián)碛写蠹s330架飛機(jī)),將進(jìn)一步強(qiáng)化其在航空上游產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)。
長江觀點:目前,Facebook全球用戶總數(shù)超12億,且在通訊發(fā)達(dá)國家滲透率很高。Aquila“天鷹”計劃是Facebook的第一個大型無人機(jī)項目,旨在通過激光通信、傳輸無線網(wǎng)絡(luò),使全球貧困國家的數(shù)十億用戶能夠?qū)崿F(xiàn)接入高速互聯(lián)網(wǎng)。若項目能夠成功實施,將進(jìn)一步擴(kuò)大Facebook潛在的用戶基數(shù)。(來源：長江證券；編選：中國電子商務(wù)研究中心）
