(電子商務(wù)研究中心訊) 2014年浙江省快遞行業(yè)發(fā)展報告
浙江省快遞業(yè)處于全國領(lǐng)先位置。2014年，我省郵政業(yè)增速是我省同期GDP增速的5.7倍，占GDP比重從0.68%提升到0.9%。快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入均進(jìn)入了全國前三名。同時這兩項指標(biāo)的增速也大大超過全國平均增長速度，全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出發(fā)展快速、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能力增強(qiáng)的良好局面。
一、浙江省快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，浙江省快遞市場已經(jīng)形成了國有、民營、外資多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的新格局。截至2014年12月底，全省依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可資質(zhì)的企業(yè)1210家(其中國家局發(fā)證企業(yè)66家，我省發(fā)證企業(yè)1144家)。我省發(fā)證企業(yè)中，國有企業(yè)5家，民營企業(yè)1139家。其中，單一品牌企業(yè)102家，網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)1042家。
(一)快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展，速度大幅超過往年。2014年全年，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成245744.8萬件，同比增長73.1%；業(yè)務(wù)收入累計完成2744402.5萬元，同比增長52.7%。其中同城業(yè)務(wù)收入累計完成299695.7萬元，同比增長52.6%；異地業(yè)務(wù)收入累計完成1748174.1萬元，同比增長51.9%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成389900.7萬元，同比增長23.3%。具體按月統(tǒng)計的快遞業(yè)務(wù)收入情況，如圖2-8-1所示，同比都有較大增長。
圖2-8-1 2014年快遞業(yè)務(wù)收入分月圖
表2-8-1 2014浙江省各地區(qū)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)表
圖2-8-2 2014年浙江省各地級市快遞累計業(yè)務(wù)量
圖2-8-3 2014年浙江省各地級市快遞累計業(yè)務(wù)收入
結(jié)合表2-8-1以及圖2-8-2和2-8-3兩張圖中我們可以清楚地在快遞業(yè)務(wù)量方面：杭州市(84562.8萬件)、金華市(61153.9萬件)、溫州市(21682.8萬件)、寧波市(21112.4萬件)排名全省前四位，占全省快遞業(yè)務(wù)量的76.7%；在快遞業(yè)務(wù)收入方面：杭州市(1022279.0萬元)、金華市(531847.3萬元)、寧波市(305038.5萬元)、溫州市(247885.4萬元)排名全省前四位，占全省快遞業(yè)務(wù)收入76.8%。
(二)三類業(yè)務(wù)均呈增長態(tài)勢。
圖2-8-4 浙江省分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入比較
如上圖2-8-4，從全省同城、異地、國際及港澳臺三類業(yè)務(wù)來分析，業(yè)務(wù)量和收入均有增長。2014年全年，全省同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入和其他快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的10.9%、63.7%、14.2%和11.2%;同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的21.8%、76.6%和1.6%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重與去年同期持平，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重比去年下降了0.3%，國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入的比重下降了3.4%。
(三)快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。浙江省云集了淘寶網(wǎng)等眾多著名電子商務(wù)企業(yè)，電子商務(wù)已深入企業(yè)生產(chǎn)鏈，網(wǎng)絡(luò)購物已深入百姓日常生活，這兩者都離不開快遞服務(wù)“最后一公里”配送。電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物為快遞行業(yè)提供了巨大的市場，快遞服務(wù)的實現(xiàn)也促進(jìn)電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物的大發(fā)展。全省快遞企業(yè)持續(xù)開辦網(wǎng)上下單、代收貨款等增值服務(wù)，產(chǎn)品種類更加豐富。在農(nóng)村試點開辦“村郵網(wǎng)購”項目及設(shè)在超市內(nèi)的“農(nóng)村淘寶”網(wǎng)點，適應(yīng)了電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物的快速發(fā)展，滿足了消費者對于快遞服務(wù)的差異化需求。
(四)從業(yè)人員規(guī)模不斷擴(kuò)大?？爝f服務(wù)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，近年來快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，吸納了大量社會勞動力資源，員工隊伍迅速擴(kuò)大。2014年12月末，快遞業(yè)從業(yè)人員12.6萬人，比上年增長約40%。從行業(yè)發(fā)展情況來看，未來幾年快遞從業(yè)人員仍將保持快速增長勢頭。
(五)服務(wù)能力穩(wěn)步提升?？爝f行業(yè)服務(wù)民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用日益凸顯。首先，快遞服務(wù)已然滲透到人民群眾的生產(chǎn)、生活的方方面面，形成了“小快遞、大市場；小快遞、大民生；小快遞、大責(zé)任”的發(fā)展監(jiān)管格局?？爝f成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要力量，在提高資源配置效率、帶動就業(yè)、刺激消費以及方便人民群眾生活等方面，發(fā)揮著重要作用。杭州、義烏、永康、海寧、紹興等專業(yè)商品市場的快遞服務(wù)業(yè)尤為集聚且發(fā)展迅猛,為浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。其次，快遞企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資力度逐步加大。浙江中通、浙江申通、杭州百世匯通等一批新處理中心相繼建成投入使用，全省新增處理中心面積超過20萬平方米。最后，快遞企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)加快。廣泛使用GPS全球定位、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、高速掃描錄單等服務(wù)系統(tǒng)；升級改造業(yè)務(wù)信息網(wǎng)，進(jìn)一步提升信息技術(shù)對快遞業(yè)務(wù)的管理支持能力。2014年11月11日，全省50家快遞分撥中心遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)正式投入使用，通過信息化手段監(jiān)督、提升企業(yè)收寄驗視等制度的執(zhí)行力度。
二、浙江省快遞行業(yè)發(fā)展存在的問題
(一)扶持快遞行業(yè)發(fā)展的配套政策還不完備。車輛進(jìn)城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難、空運租倉難等制約快遞發(fā)展的瓶頸還不同程度存在。各地關(guān)于車輛、企業(yè)用地的標(biāo)準(zhǔn)不同，也為行業(yè)主管部門統(tǒng)籌安排帶來了一定的障礙。
(二)快遞企業(yè)自身能力有待繼續(xù)提高。部分快遞企業(yè)規(guī)模偏小，服務(wù)能力不足，服務(wù)水平不高，服務(wù)創(chuàng)新不夠，還不能完全滿足社會生產(chǎn)和人民生活日益增長的快遞服務(wù)需求。消費者對于快件延誤、破損、丟失賠償難的投訴、申訴比例居高不下。部分企業(yè)守法經(jīng)營意識和社會責(zé)任意識薄弱。由于一些電子商務(wù)網(wǎng)站的促銷活動而顯現(xiàn)的快遞企業(yè)運力不足問題尤為突出。
(三)安全生產(chǎn)和郵路安全保障形勢嚴(yán)峻。部分快遞企業(yè)對于寄遞渠道安全和生產(chǎn)安全的必要性和重要性認(rèn)識不足，安全意識淡薄，快件收寄驗視制度落實不到位，收寄違禁品的現(xiàn)象時有發(fā)生。部分快遞企業(yè)生產(chǎn)條件簡陋，未按要求配備安全生產(chǎn)設(shè)備。
(四)人才等軟資源的掣肘?？爝f從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低，高技能人才匱乏，專業(yè)人才不足，人才培養(yǎng)、教育和儲備機(jī)制不健全。薪酬低、勞動強(qiáng)度大和季節(jié)性波動等因素，造成企業(yè)員工流失率較高。
三、浙江省快遞行業(yè)發(fā)展建議
(一)建立健全相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范快遞行業(yè)整體秩序。有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺專門的快遞法規(guī)或相關(guān)細(xì)則，規(guī)范快遞公司相關(guān)行為，防止資金雄厚企業(yè)開展低價競爭，擠垮剛起步的小型快遞企業(yè)，破壞市場競爭秩序。盡快規(guī)范從業(yè)人員持證上崗，加大處罰力度。提高快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)，對相關(guān)故意丟失、損毀快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行相關(guān)制裁。設(shè)置相關(guān)快遞行業(yè)行為準(zhǔn)則，防止出現(xiàn)暴力分揀貨物等現(xiàn)象。給予快遞車合法地位，在我國快遞車屬于貨車，而貨車白天不能進(jìn)城，現(xiàn)在快遞公司多用小面包車送貨，而我國小面包車又禁止拉貨，應(yīng)盡快解決這個矛盾，提高快遞送到速度。
(二)科學(xué)引導(dǎo)，提升快遞行業(yè)總體競爭力。首先，多數(shù)快遞公司管理混亂，政府應(yīng)進(jìn)行科學(xué)引導(dǎo)，鼓勵各公司優(yōu)化供應(yīng)鏈，重新設(shè)計投遞流程，盡可能提高工作效率與服務(wù)質(zhì)量。其次，面對越來越多發(fā)生的“爆倉”等現(xiàn)象，各快遞公司應(yīng)盡快引入更多人才，提升管理技術(shù)，加大企業(yè)融資力度，建立更多分撥中心與配套網(wǎng)點，并健全傳送帶等基礎(chǔ)配套設(shè)置，提高工作效能。盡可能通過置換股權(quán)、收購等方式獲得對加盟商、代理商的控制權(quán)，提升公司統(tǒng)一管理力度，建立公司品牌效應(yīng)。對員工進(jìn)行專項培訓(xùn)，提高員工專業(yè)技能水平，并要求員工持證上崗，防止暴利分拆等現(xiàn)象，并將服務(wù)至上的理念傳達(dá)給每位職工，提高服務(wù)質(zhì)量，在顧客中建立良好口碑形象。最后，政府應(yīng)引導(dǎo)各公司樹立品牌差異，盡可能實施高中低不同品牌戰(zhàn)略，避免陷入價格爭奪戰(zhàn)，加速轉(zhuǎn)型滲透新領(lǐng)域，積極尋找新的利潤增長點。
(三)鼓勵學(xué)習(xí)，加強(qiáng)國際競爭力。國際快遞領(lǐng)域，我國只有郵政EMS控制了一小部分快遞市場，而民營快遞業(yè)多以間接方式將快遞轉(zhuǎn)入DHL、FedEx、TNT和UPS四大國際快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對外進(jìn)行銷售。這實際上仍依賴于四大網(wǎng)絡(luò)的渠道，缺乏自主的流通渠道。我們應(yīng)該緊緊抓住國家鼓勵跨境電子商務(wù)的機(jī)遇，實施“走出去”戰(zhàn)略，鼓勵、支持重點企業(yè)逐步開拓國際業(yè)務(wù)。(四)推動快遞行業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展。快遞與電商行業(yè)的互相滲透將成為大電商時代的一個趨勢，快遞企業(yè)供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)的核心競爭力，未來的挑戰(zhàn)不可低估。我國物流需求高速增長期將持續(xù)10到15年，這將對快遞行業(yè)產(chǎn)生深刻而長遠(yuǎn)的影響，產(chǎn)品細(xì)分、服務(wù)優(yōu)化的快遞企業(yè)將全面崛起。按照公平、競爭、有序的市場秩序，加強(qiáng)引導(dǎo)和規(guī)范快遞企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)合作的內(nèi)容和方式。(來源：浙江省郵政管理局；編選：中國電子商務(wù)研究中心）
