(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月9日，上汽集團(tuán)移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成超13億元人民幣C輪融資，成為行業(yè)近三年來單筆金額最大融資。同時(shí)，享道出行表示已啟動港股IPO計(jì)劃。（詳見專題：剛剛！享道出行“吸金”13億選 刷新全行業(yè)融資紀(jì)錄！http://qjkhjx.com/zt/xdcx/）
出品丨網(wǎng)經(jīng)社
作者丨二兩
審稿丨云馬
配圖｜網(wǎng)經(jīng)社圖庫
車企背景+政企聯(lián)動” 三輪融資構(gòu)筑“技術(shù)-場景-生態(tài)”閉環(huán)
網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫（COP.100EC.CN）顯示，享道出行是上汽集團(tuán)旗下的移動出行戰(zhàn)略品牌。自2018年成立以來，享道出行已構(gòu)建起覆蓋網(wǎng)約車、企業(yè)用車、個(gè)人租車和出租車的全場景智慧出行綜合體，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)四大核心業(yè)務(wù)板塊全面覆蓋的平臺。依托上汽集團(tuán)的優(yōu)勢資源，享道出行不僅實(shí)現(xiàn)了在全國近100個(gè)城市的業(yè)務(wù)布局，還推出了定制化網(wǎng)約車服務(wù)，并通過技術(shù)創(chuàng)新如2021年推出了國內(nèi)首個(gè)車企背景 L4 級自動駕駛運(yùn)營平臺——享道Robotaxi，已完成33萬余次訂單，開放點(diǎn)位數(shù)超48000個(gè)，累計(jì)行駛超250萬公里。
依托上汽全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，享道出行不僅創(chuàng)新性地打造了包括技術(shù)平臺、運(yùn)營車輛、維修保養(yǎng)、金融信貸、專業(yè)保險(xiǎn)等在內(nèi)的網(wǎng)約車整體解決方案，還不斷完善出行生態(tài)，在2019年的5月，正式推出了企業(yè)級服務(wù)品牌“享道租車”，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和企業(yè)級業(yè)務(wù)的互補(bǔ)協(xié)同，提供更為完善的一站式出行解決方案。
截至2024年12月，享道出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已覆蓋上海、南京、杭州、鄭州、合肥等近80座城市，享道專車注冊用戶超過3000萬，用戶滿意度高達(dá)97%。旗下聚焦企業(yè)級出行的子品牌享道租車業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)154個(gè)城市，服務(wù)超過5000家企業(yè)用戶，其中包括超過300家五百強(qiáng)企業(yè)。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，2020年A輪融資中，享道出行引進(jìn)阿里巴巴合作構(gòu)建數(shù)據(jù)能力護(hù)城河，聯(lián)袂寧德時(shí)代筑牢出行安全防線；2022年B輪融資中，Momenta和高德以技術(shù)賦能享道Robotaxi（自動駕駛出租車）駛?cè)肷虡I(yè)化運(yùn)營領(lǐng)軍梯隊(duì)；本次完成的C輪通過引入產(chǎn)業(yè)資本與地方政府資源，開啟享道出行區(qū)域協(xié)同發(fā)展新模式，為智慧交通落地、Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營鋪就快車道。
C輪融資的完成，意味著享道出行獲得了上汽集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)基金和地方政府等機(jī)構(gòu)更多戰(zhàn)略資源支持。享道出行將堅(jiān)持“ACTS”技術(shù)戰(zhàn)略引領(lǐng)，錨定大數(shù)據(jù)、人工智能、智慧交通、智能安全四大技術(shù)路徑，發(fā)揮在Robotaxi、自研大模型等多領(lǐng)域的前瞻布局成果，從運(yùn)營提效、服務(wù)提質(zhì)、安全升級等維度推動AI人工智能技術(shù)的實(shí)踐落地，為平臺創(chuàng)新發(fā)展注入新動能。
與此同時(shí)，C輪融資完成后，享道出行進(jìn)一步明晰了個(gè)人出行、企業(yè)出行、未來出行三大主線并行，技術(shù)服務(wù)雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，將從深化技術(shù)驅(qū)動、服務(wù)提質(zhì)和多元場景拓展三大維度，引領(lǐng)城市未來出行生態(tài)的深度變革。
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰認(rèn)為，享道出行此次C輪融資超13億元，不僅是近三年國內(nèi)出行行業(yè)最大單筆融資，更標(biāo)志著其戰(zhàn)略路徑的清晰化。公司三輪融資分別對應(yīng)數(shù)據(jù)賦能（A輪引入阿里巴巴、寧德時(shí)代）、技術(shù)攻堅(jiān)（B輪牽手Momenta、高德）和生態(tài)構(gòu)建（C輪獲產(chǎn)業(yè)基金與地方政府加持），形成“技術(shù)-場景-生態(tài)”的螺旋上升模式。
陳禮騰表示，這種遞進(jìn)式戰(zhàn)略體現(xiàn)了享道出行對產(chǎn)業(yè)趨勢的精準(zhǔn)預(yù)判，通過資本引入實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)：在數(shù)據(jù)賦能階段（A輪），阿里巴巴與寧德時(shí)代的加入為其注入智能調(diào)度系統(tǒng)以及車輛硬件保障的雙重動能。技術(shù)攻堅(jiān)階段（B輪）則聚焦自動駕駛與場景落地能力的突破。產(chǎn)業(yè)基金和地方政府合作（C輪）資源將助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展和Robotaxi規(guī)?；涞?。
行業(yè)競爭激烈 享道出行以差異化突圍
陳禮騰表示，享道出行作為行業(yè)后起之秀，以高合規(guī)率以及差異化定位在網(wǎng)約車市場獲得一席之地。據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，享道出行的訂單合規(guī)率一直名列前茅，一直保持在90%以上。
個(gè)人出行方面，享道出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已在全國近百座城市建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，“十四五”期間業(yè)務(wù)規(guī)模平均復(fù)合增長率近30%，“享道服務(wù)”和“享道標(biāo)準(zhǔn)”復(fù)制至全國。C輪融資完成后，在鞏固提升核心城市市占率的同時(shí)，享道出行將業(yè)務(wù)延伸至海外市場，以中國智慧出行解決方案服務(wù)全球用戶；精細(xì)化運(yùn)營策略升級，通過AI技術(shù)優(yōu)化派單撮合效率、賦能業(yè)務(wù)鏈上下游，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)與運(yùn)營效能雙提升。
企業(yè)出行方面，享道出行旗下企業(yè)出行服務(wù)品牌“享道租車”已布局150余座城市，車隊(duì)規(guī)模超2.5萬輛，為5000余家企業(yè)客戶提供服務(wù)，其中世界五百強(qiáng)企業(yè)超300家；同時(shí)，更以定制化方案、多元車型配置及專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為北京奧運(yùn)會、上海世博會、亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議等超600場國際國內(nèi)大型賽事活動提供出行保障服務(wù)。C輪融資后，享道出行將持續(xù)深耕企業(yè)長租、高端專車等領(lǐng)域，擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，形成以企業(yè)出行為核心，涵蓋公共交通、酒店住宿和餐飲服務(wù)的“商旅出行大生態(tài)”，推動全場景企業(yè)出行服務(wù)從“1”到“N”的戰(zhàn)略升級。
陳禮騰認(rèn)為，盡管享道出行在個(gè)人出行業(yè)務(wù)上面臨激烈的市場競爭，但其背靠上汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)積累，具備獨(dú)特的破局優(yōu)勢。當(dāng)前，網(wǎng)約車玩家眾多，但享道出行通過差異化服務(wù)和技術(shù)驅(qū)動的精細(xì)化運(yùn)營提升用戶體驗(yàn)，從而在細(xì)分市場中建立口碑。目前，享道出行已在全國近百城布局，并計(jì)劃通過C輪融資加速“百城計(jì)劃”復(fù)制，同時(shí)借助AI技術(shù)優(yōu)化派單效率，降低空駛率，這將顯著提升運(yùn)營效能。未來，若能在核心城市鞏固市占率，并通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化快速擴(kuò)展市場，從“跟隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新者”。
此番融資，享道出行還計(jì)劃將個(gè)人打車業(yè)務(wù)拓展至海外市場，這一戰(zhàn)略選擇契合當(dāng)前全球化趨勢與企業(yè)自身資源。海外市場（尤其是東南亞、中東等新興市場）對智慧出行需求旺盛，而享道出行依托上汽集團(tuán)的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局和本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，可快速搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí)，Robotaxi作為出行行業(yè)的未來方向，頭部企業(yè)圍繞“技術(shù)領(lǐng)先性、生態(tài)協(xié)同性、商業(yè)化可行性”競爭激烈。享道出行作為國內(nèi)首個(gè)車企背景 L4級自動駕駛運(yùn)營平臺，在Robotaxi和企業(yè)出行領(lǐng)域的技術(shù)積累可作為差異化競爭力，滿足海內(nèi)外用戶對高效、安全出行的需求。但海外市場需注意文化差異與本土競爭帶來的挑戰(zhàn)。
未來出行方面，享道Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營高質(zhì)量落地。作為國內(nèi)首個(gè)車企背景 L4級自動駕駛運(yùn)營平臺，享道Robotaxi自2021年率先啟動運(yùn)營以來，已完成33萬余次訂單，開放點(diǎn)位數(shù)超48000個(gè)，累計(jì)行駛超250萬公里，用戶滿意度近100%。2024年6月，經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部四部門評審，享道出行入選國內(nèi)首批自動駕駛L3/L4準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，首批僅9家入選。C輪融資后，享道出行將進(jìn)一步發(fā)揮上汽集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)伙伴優(yōu)勢資源，搭建以享道平臺為基礎(chǔ)的“車輛-技術(shù)-平臺”三位一體自動駕駛生態(tài)鏈閉環(huán)，聯(lián)合股東方Momenta在上海打造L4級別Robotaxi車隊(duì)，計(jì)劃2026年內(nèi)車隊(duì)規(guī)模達(dá)到200臺，推進(jìn)Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營可持續(xù)、高質(zhì)量落地。
紛紛上市 網(wǎng)約車行業(yè)迎來拐點(diǎn)
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心近期發(fā)布的《2024年度中國移動出行市場數(shù)據(jù)報(bào)告》（報(bào)告下載：http://qjkhjx.com/zt/ydcxc/ ）顯示，2024年網(wǎng)約車市場規(guī)模約為3883億元，同比增長8.19%。此外，2024年網(wǎng)約車用戶規(guī)模為5.39億人，同比增長2.08%。
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示，在市場規(guī)模、用戶規(guī)模增長的同時(shí)，網(wǎng)約車市場迎來重要轉(zhuǎn)折。隨著早些年的探索與發(fā)展，市場逐漸成熟，網(wǎng)約車平臺紛紛步入下一發(fā)展階段。2024年，文遠(yuǎn)知行、如祺出行、嘀嗒出行、小馬智行成功完成上市。與此同時(shí)，曹操出行、365約車也在積極籌備上市事宜，如今享道出行也啟動IPO計(jì)劃，均預(yù)示著行業(yè)迎來重要拐點(diǎn)，向著精耕細(xì)作的方向發(fā)展。
陳禮騰認(rèn)為，享道出行此番獲得巨額融資并啟動港股IPO計(jì)劃，既是資本市場的認(rèn)可，也是其戰(zhàn)略升級的重要里程碑。上市的核心原因在于通過公開募股加速“一站式智慧出行綜合體”戰(zhàn)略落地，為Robotaxi規(guī)?；?、企業(yè)出行生態(tài)化及全球業(yè)務(wù)拓展提供更為充足資金支持。同時(shí)，IPO能將進(jìn)一步提升品牌公信力，吸引優(yōu)質(zhì)合作伙伴和用戶。
（享道Robotaxi于2021年在上海首發(fā)）
享道Robotaxi作為上汽集團(tuán)智能出行生態(tài)的重要組成部分，不僅為智能駕駛技術(shù)落地、產(chǎn)品迭代提供了真實(shí)場景驗(yàn)證，更在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同層面，通過規(guī)模化運(yùn)營積累海量動態(tài)數(shù)據(jù)，反哺全鏈條能力建設(shè)。未來五年，享道Robotaxi將以規(guī)模化運(yùn)營與定制化服務(wù)為驅(qū)動，致力于讓智慧出行成為城市基礎(chǔ)設(shè)施，以技術(shù)平權(quán)理念推動出行產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度進(jìn)階。
在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，享道出行逆勢完成C輪融資，用“可持續(xù)盈利”的商業(yè)模式給國內(nèi)出行行業(yè)注入新活力。目前，公司已啟動港股IPO計(jì)劃，將充分發(fā)揮資本市場助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，加速技術(shù)研發(fā)與生態(tài)擴(kuò)圈，構(gòu)建從出行服務(wù)到智慧交通的出行新生態(tài)，引領(lǐng)中國出行行業(yè)從規(guī)模競爭邁向價(jià)值競爭新階段。一個(gè)集“個(gè)人出行、企業(yè)出行、未來出行”于一體的“一站式智慧出行綜合體”正從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，為全球行業(yè)提供“中國方案”的創(chuàng)新范本。
【小貼士】
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