(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月29日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京盛大開幕，京東汽車作為行業(yè)代表受邀參會，首次系統(tǒng)性闡釋其汽車電商化戰(zhàn)略及生態(tài)布局。京東汽車負責人指出，汽車消費線上化趨勢加速，2024年超2000萬用戶在京東搜索整車產(chǎn)品，“汽車電商化已呼之欲出”。面對新車與車后市場合計規(guī)模達“雙四萬億”的藍海，京東汽車宣布將整合技術(shù)與供應鏈資源，聯(lián)合行業(yè)共建開放服務生態(tài)，推動汽車產(chǎn)業(yè)從銷售到服務的全鏈條革新。
汽車電商化：從用戶需求到行業(yè)變革
網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字零售臺（DR.100EC.CN）根據(jù)Deepseek查詢獲悉，京東汽車數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車滲透率突破50%，但用戶購車仍面臨決策復雜、服務半徑長等痛點。60%的用戶在進店前已通過線上鎖定目標車型，但線下體驗平均需行駛20公里，部分新勢力品牌覆蓋更弱。對此，京東汽車提出“線上精準匹配+線下服務網(wǎng)絡”的解決方案，借鑒家電、電動兩輪車等品類的線上化經(jīng)驗，推動汽車電商化進程。
京東汽車負責人強調(diào)，平臺依托6億優(yōu)質(zhì)用戶基礎，其中2億為車主（含2000萬新能源車主），可通過AI技術(shù)及消費數(shù)據(jù)洞察，為用戶提供個性化購車權(quán)益。例如，結(jié)合用戶家電、3C等品類偏好，推薦適配車型及配套服務，縮短決策鏈路。同時，京東養(yǎng)車已建成超2200家自營門店、4.6萬家合作門店及10萬認證技師網(wǎng)絡，覆蓋全國300萬新能源用戶，有效彌補傳統(tǒng)經(jīng)銷商下沉市場服務短板。
雙核驅(qū)動：全生命周期服務生態(tài)構(gòu)建
京東汽車提出“買、配、養(yǎng)、用、換”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，以AI技術(shù)為核心驅(qū)動，分階段賦能行業(yè)：
整車銷售：流量+數(shù)據(jù)賦能交易效率
整合線上流量與營銷工具，為主機廠及經(jīng)銷商提供用戶洞察與精準觸達方案。例如，通過用戶搜索行為分析預判車型需求，優(yōu)化庫存管理。
推動全渠道購車體驗，支持線上選配、線下提車或上門試駕，減少用戶時間成本。
車后服務：智能化+網(wǎng)絡化提升體驗
依托自研“言犀大模型”開發(fā)AI汽車醫(yī)生，實時診斷車輛問題并推薦保養(yǎng)方案，提升服務效率。
與主機廠共建技師人才體系，標準化服務流程，并計劃年內(nèi)將合作門店擴展至5萬家，覆蓋90%縣級區(qū)域。
此外，京東汽車提出“生態(tài)共建”理念，聯(lián)合主機廠優(yōu)化供應鏈，例如開放物流倉儲能力降低配件周轉(zhuǎn)成本，推動新能源車電池回收網(wǎng)絡建設，形成閉環(huán)服務鏈。
行業(yè)背景：電動化與智能化雙重浪潮
中國電動汽車百人會論壇（2025）釋放明確信號：汽車產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”。2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量達1286.6萬輛，占全球60%以上，出口量首破500萬輛，穩(wěn)居全球第一。與此同時，智能駕駛、車路云一體化等技術(shù)加速落地，L4級自動駕駛或于2030年覆蓋10%新車。
京東汽車的布局恰逢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關鍵期：
政策驅(qū)動：國家發(fā)改委、工信部等多部門提出支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)融合，商務部計劃加碼以舊換新政策，進一步釋放消費潛力。
全球化機遇：中國車企從“出口貿(mào)易”轉(zhuǎn)向“生態(tài)共建”，如奇瑞、吉利通過海外合資與本地化研發(fā)搶占市場，京東汽車的服務網(wǎng)絡有望成為出?；A設施。
挑戰(zhàn)與展望：數(shù)據(jù)與生態(tài)的博弈
盡管前景廣闊，京東汽車仍需應對多重挑戰(zhàn)：
數(shù)據(jù)安全與隱私：用戶購車與用車數(shù)據(jù)的高效利用需平衡隱私保護，跨境數(shù)據(jù)流動規(guī)則尚未完善。
行業(yè)協(xié)同難度：主機廠與第三方平臺的利益分配、服務標準統(tǒng)一仍需磨合，低價內(nèi)卷或影響生態(tài)健康。
技術(shù)迭代風險：固態(tài)電池、高階智駕等前沿技術(shù)若突破，可能顛覆現(xiàn)有服務模式。
未來，京東汽車或從三方面深化布局：
AI深度應用：基于消費數(shù)據(jù)生成個性化車險、金融方案，探索“訂閱制”用車服務。
低碳化延伸：聯(lián)動充電樁企業(yè)與清潔能源供應商，打造“購車-充電-綠電”一體化減碳場景。
全球化協(xié)同：借力中國車企出海，復制國內(nèi)服務模式至東南亞、歐洲等市場。
結(jié)語
京東汽車此次高調(diào)亮相百人會論壇，不僅彰顯其從電商巨頭向汽車生態(tài)主導者的轉(zhuǎn)型野心，更折射出汽車產(chǎn)業(yè)“線上化、服務化、生態(tài)化”的不可逆趨勢。隨著“雙四萬億”市場的爭奪戰(zhàn)升級，京東能否憑借用戶與數(shù)據(jù)優(yōu)勢重塑行業(yè)格局，仍需時間檢驗。但可以確定的是，這場變革將深刻影響每一位消費者的出行生活。
