(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月18日，有消息稱京東試水網(wǎng)約車市場。而就在2月11日，京東官宣進軍外賣，并于2月19日宣布為京東外賣全職騎手繳納五險一金。京東為何密集布局本地生活市場？對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心發(fā)布電商快評予以解讀。
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示：
1、2015年“京東到家”以O2O模式殺入本地生活市場，為消費者提供多類商品約即時配送服務，此番入局外賣也算是“順水推舟”。京東擁有完善的物流配送體系以及豐富的即時零售經(jīng)驗，這些均為外賣業(yè)務的拓展提供了有力的支撐。
2、目前來看，京東外賣選擇主打品質外賣市場，與美團、餓了么等平臺形成差異化競爭，這一策略有助于京東在外賣市場中吸引注重品質的消費者。此外，京東外賣宣布免傭金吸引商家入駐，可以短時間內吸引更多商家入駐，有助于京東外賣在外賣市場中快速擴張。需要注意的是，免傭金政策可能只是京東外賣初期的吸引手段。長期來看，京東需要為商家提供持續(xù)的價值，如供應鏈支持、數(shù)據(jù)服務等，才能長期留住商家并鞏固其市場地位。
3、單就餐飲外賣這塊來看，美團、餓了么占據(jù)了大部分市場份額，盡管有如京東外賣、抖音、快手等不斷涌入，但對市場格局的改變尚不明顯。京東如果想要撬動現(xiàn)在外賣市場格局，需要從拓展商家資源、優(yōu)化服務體驗以及一定的補貼政策等方面下手，需要一個比較長期的過程。
4、京東布局網(wǎng)約車市場，具備以下優(yōu)勢：首先，京東作為電商巨頭，品牌知名度和美譽度較高，有助于提升網(wǎng)約車業(yè)務的信任度和接受度。其次，京東擁有龐大的活躍用戶群體，可以為網(wǎng)約車業(yè)務提供穩(wěn)定的流量來源。此外，京東在物流、支付等方面具有較深厚的資源和技術積累，可以為網(wǎng)約車業(yè)務提供支持與借鑒。
5、從市場端看，網(wǎng)約車目前相對穩(wěn)定，形成以滴滴出行為“一超”，曹操出行、T3出行、享道出行、如祺出行、嘀嗒出行、哈啰出行等為“多強”，數(shù)百家中小平臺“百花齊放”的市場格局。此外，還有百度地圖、高德打車、美團打車等聚合平臺。此外，多地宣布網(wǎng)約車市場運力飽和，這對于新布局網(wǎng)約車市場的平臺來說，入局門檻較高。
