(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月6日是第五個(gè)國(guó)民順風(fēng)日。為此，嘀嗒出行發(fā)起了主題為“順風(fēng)新十年，初心彌新，共建多贏生態(tài)”的倡議，倡議順風(fēng)車行業(yè)參與者和廣大用戶，尊重順風(fēng)車業(yè)態(tài)的自然發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)共建與協(xié)作，共同呵護(hù)順風(fēng)車業(yè)態(tài)的健康繁榮可持續(xù)發(fā)展，讓順風(fēng)車這一美好出行方式，發(fā)揮更加巨大且創(chuàng)新的社會(huì)價(jià)值和人文價(jià)值。
截止去年12月31日，嘀嗒出行共協(xié)助創(chuàng)造5220萬(wàn)個(gè)未利用汽車座位的運(yùn)力，相當(dāng)于中國(guó)小型私人乘用車座位總數(shù)約4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒順風(fēng)車實(shí)現(xiàn)協(xié)助減少超過90萬(wàn)噸碳排放。此外，根據(jù)嘀嗒出行聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社的順風(fēng)車緩堵效果專題研究，嘀嗒順風(fēng)車讓典型城市信號(hào)燈路口，平均一輛車延誤時(shí)間最高下降近0.6%，道路飽和度最高下降近0.3%。
過去三年，嘀嗒順風(fēng)車應(yīng)答率連續(xù)三年提升，2023年達(dá)66.5%，高于行業(yè)平均水平，同時(shí)，以接單來統(tǒng)計(jì)，嘀嗒順風(fēng)車平均順路程度已達(dá)85%。在大數(shù)據(jù)和AI合力賦能之下，嘀嗒出行對(duì)于順路空座的挖潛增效達(dá)到新境界，比如，目前平臺(tái)可以為車主一趟行程智能推薦三單，同時(shí)基于基于智能路徑規(guī)劃，針對(duì)合拼訂單，平均每一單可為用戶節(jié)省近兩分鐘路上時(shí)間，每天累計(jì)節(jié)省250小時(shí)，進(jìn)一步提升合拼效率。
今年國(guó)民順風(fēng)日期間，第二屆順風(fēng)車用戶委員會(huì)成員投票結(jié)果正式公示，這意味著在2019年第一屆順風(fēng)車用戶委員會(huì)基礎(chǔ)上，順風(fēng)車行業(yè)續(xù)寫共建共治新篇章。20名候選人共獲得來自嘀嗒用戶投出的141.4萬(wàn)票，最終12人脫穎而出，成為第二屆順風(fēng)車用戶委員新成員。他們分別來自交通、法律、汽車制造、教育、綠色低碳等領(lǐng)域，不少都是近10年嘀嗒老用戶，接下來將深入?yún)⑴c到順風(fēng)車行業(yè)健康發(fā)展、碳減排機(jī)制、和諧車乘關(guān)系、順風(fēng)車文化傳播和用戶體驗(yàn)優(yōu)化等方面，共建和諧美好的順風(fēng)車新生態(tài)。
第二屆順風(fēng)車用戶委員會(huì)成員王宇、鄭杰、劉剛和董瑞祥等代表均認(rèn)為，順風(fēng)車行業(yè)在過去十年發(fā)生巨大變化，產(chǎn)品越來越方便好用了，同時(shí)整個(gè)行業(yè)也更加風(fēng)清氣正。
在王宇看來，“順風(fēng)車有著不同于商業(yè)出行的獨(dú)特人文魅力，帶給人一種‘生活感’，車主乘客之間可能會(huì)因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)相近，人生階段接近、興趣愛好相似而有更多共同話題，這種輕松無負(fù)擔(dān)的交流，常常帶來意想不到的收獲，豐富了人生視野和看問題的視角?！?/p>
不過，經(jīng)歷十年發(fā)展，順風(fēng)車當(dāng)前依然還處于初級(jí)階段。在中國(guó)汽車客運(yùn)市場(chǎng)交易總額中的份額，2023年預(yù)計(jì)僅4.4%，在2027年預(yù)計(jì)將增至7.7%。按照出行距離計(jì)算，順風(fēng)車在中國(guó)私人乘用車出行中滲透率預(yù)計(jì)將由2022年的0.21%升至2027年的0.71%，市場(chǎng)交易總額預(yù)計(jì)將從2023年的271億元大幅增至2027的869億元。
在順風(fēng)車用戶委員會(huì)鄭杰看來，從滲透率和地域分布來看，順風(fēng)車以及順風(fēng)合乘理念還有必要進(jìn)一步普及，比如目前，順風(fēng)車主流用戶群主要還是在大中城市，且有一定地域不平衡，同時(shí)，在廣大下沉市場(chǎng)、縣域鄉(xiāng)域，順風(fēng)車的認(rèn)知度和參與率還較低。但這也恰恰是順風(fēng)車未來的巨大機(jī)遇。
