(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月19日，小馬智行宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批乘用車“車內(nèi)無人、車外遠程”出行服務商業(yè)化試點通知書，獲準在北京亦莊開啟車內(nèi)無人自動駕駛出行服務（Robotaxi）收費。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，取得商業(yè)化試點通知書后，小馬智行隨即在北京經(jīng)開區(qū)開啟試點，價格標準將與此前“主駕有安全員”和“主駕無安全員、副駕有安全員”階段一致。為提升車內(nèi)無人形態(tài)下乘客的出行和乘坐體驗，小馬智行已在叫車軟件PonyPilot+上線無人化站點、預約車內(nèi)無人出行、定制專屬迎賓燈、分享自動駕駛成就等多個新功能，并對車內(nèi)后排的用戶界面進行更新，提高實時畫面細節(jié)，新增關(guān)于“車內(nèi)無人”服務流程和車輛功能的介紹。
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自2021年運行以來，通過體系化的管理規(guī)范和實施細則，有序推動自動駕駛無人化從道路測試向商業(yè)化試點發(fā)展。小馬智行憑借全球頂尖的全無人自動駕駛研發(fā)能力，率先在先行區(qū)獲準開展全部建設(shè)階段及安全員座次的自動駕駛測試驗證及商業(yè)化試點，涵蓋道路測試、示范應用、商業(yè)化試點，推動自動駕駛出行服務“持證上崗”，持續(xù)促進服務規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展。獲準開展“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點，需要申請企業(yè)在前期示范應用階段積累符合標準的里程、載客訂單數(shù)量及人次，并且在安全運行、應急處置、管理制度上通過重重考核。這也再次印證了小馬智行領(lǐng)先的技術(shù)實力和服務經(jīng)驗。
小馬智行自2021年6月取得公司首張自動駕駛無人化（遠程測試）許可以來，從軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、自動駕駛出行服務產(chǎn)品等角度不斷深耕，目前已同時在北京、上海、廣州、深圳四地落地自動駕駛無人化測試，已具備應對不同道路條件、天氣、駕駛習慣等的L4級自動駕駛能力。
6月15日，小馬智行作為國內(nèi)首家在北京和廣州兩地推出車內(nèi)無人出行服務（遠程載客）的公司，對外開啟業(yè)內(nèi)首個“10小時全無人雙城直播”，不間斷地展示車內(nèi)無人車輛在北京和廣州兩地運行情況，其背后依靠的是小馬智的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品能力。
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO彭軍表示：“無人化和商業(yè)化是自動駕駛產(chǎn)業(yè)得以成立的根本前提，是小馬智行一直為之奮斗的目標，更是所有從業(yè)者在技術(shù)攀登道路上必須摘下的一顆明珠。我們的下一個目標，是持續(xù)推進無人駕駛的量產(chǎn)進程和成本下探，在規(guī)?；盏那疤嵯买炞C自動駕駛的經(jīng)濟效益和社會效益?！?/p>
