(網(wǎng)經(jīng)社訊)近段時(shí)間以來(lái)，ChatGPT就如同一股熱浪撲面而來(lái)，它能夠通過(guò)學(xué)習(xí)和理解人類(lèi)語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行對(duì)話(huà)，還能與聊天對(duì)象進(jìn)行有邏輯的互動(dòng)。除了聊天，ChatGPT還能夠根據(jù)聊天對(duì)象提出的要求，進(jìn)行文字翻譯、文案撰寫(xiě)、代碼撰寫(xiě)等工作。
今天，我們邀請(qǐng)了 ChatGPT這位特殊的嘉賓作客赤灣新視野直播間，探討網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)相關(guān)話(huà)題。以下訪(fǎng)談文字實(shí)錄，為ChatGPT根據(jù)新赤灣助手輸入的問(wèn)題而給出的答案，并予以客觀(guān)呈現(xiàn)，僅作為新事物嘗試體驗(yàn)，不代表新赤灣觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
介紹一下你自己
ChatGPT：
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為物流業(yè)新業(yè)態(tài)，在整合分散資源，提高智能調(diào)度效率，助力物流企業(yè)降本增效等方面發(fā)揮了重要作用。請(qǐng)問(wèn)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的？存在哪些問(wèn)題？
ChatGPT：
主持人：據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)共有2537家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力594.3萬(wàn)輛，整合駕駛員522.4萬(wàn)人。全年共上傳運(yùn)單9401.2萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)36.0%。
通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)正在快速發(fā)展，但隨著國(guó)家對(duì)平臺(tái)的監(jiān)管加嚴(yán)，行業(yè)發(fā)展將由規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量提升，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將正式邁入合規(guī)化時(shí)代。
作為物流業(yè)的新業(yè)態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在高速發(fā)展中，由于在平臺(tái)準(zhǔn)入和服務(wù)管理上的不到位，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。
1.平臺(tái)管理不完善，安全風(fēng)險(xiǎn)加大
平臺(tái)在管理和功能上存在缺失，對(duì)安全事件的應(yīng)對(duì)機(jī)制不健全，異常訂單不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，人車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻低，貨物監(jiān)管不到位等問(wèn)題，使得平臺(tái)安全風(fēng)險(xiǎn)不確定性加大。
2.低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，財(cái)稅合規(guī)問(wèn)題突出
部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，為追求快速擴(kuò)張，降低成本，通過(guò)制定遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、壓低運(yùn)價(jià)，來(lái)吸引貨主企業(yè)，同行之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)成為運(yùn)費(fèi)低迷的原因之一。
此外，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的稅務(wù)合規(guī)問(wèn)題存在較大的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，其中最為突出的是數(shù)據(jù)造假、管理混亂、虛開(kāi)發(fā)票等問(wèn)題，亟須加強(qiáng)監(jiān)管和整治。
3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范亟待建立
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，有賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)及行業(yè)各方主體，共同制定網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范、信用評(píng)價(jià)體系，在平臺(tái)計(jì)價(jià)規(guī)則上，完善市場(chǎng)信息披露機(jī)制，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)安全規(guī)范發(fā)展。
國(guó)家推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的根本目的是服務(wù)于物流運(yùn)輸，致力于提高行業(yè)發(fā)展水平，降低成本。請(qǐng)問(wèn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)未來(lái)的發(fā)展方向是什么？
ChatGPT：
主持人：近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷提速，數(shù)字技術(shù)與物流業(yè)深度融合。在市場(chǎng)需求和政策支持的雙重帶動(dòng)下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速，平臺(tái)聚集效應(yīng)顯現(xiàn)，資源整合能力逐步提升，已成為引領(lǐng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。
從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)未來(lái)發(fā)展方向來(lái)看，主要呈現(xiàn)以下五大趨勢(shì)：
1、從控貨型平臺(tái)向開(kāi)放型平臺(tái)轉(zhuǎn)變。大型制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、電商平臺(tái)、合同物流企業(yè)搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，大多是服務(wù)于母公司自身。目前這類(lèi)控貨型的平臺(tái)向開(kāi)放型轉(zhuǎn)變是未來(lái)發(fā)展的必然階段。
2、平臺(tái)發(fā)展向車(chē)后市場(chǎng)延伸。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在解決貨源與運(yùn)力之間的鏈接匹配問(wèn)題以后，已然進(jìn)入下一階段的競(jìng)爭(zhēng)，將通過(guò)多元化的車(chē)后服務(wù)來(lái)提升各自的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
3、向多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。國(guó)家鼓勵(lì)在其他運(yùn)輸領(lǐng)域上，如鐵路、水運(yùn)、航空，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運(yùn)輸生產(chǎn)，跟國(guó)外的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展相比，國(guó)內(nèi)的無(wú)車(chē)承運(yùn)人也完全具備了這些啟動(dòng)條件。
4、全方位戰(zhàn)略合作。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以通過(guò)業(yè)務(wù)或股權(quán)的戰(zhàn)略合作，與貨源提供商建立全方位的協(xié)作構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向貨主企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈可視化管理，持續(xù)改善供應(yīng)鏈管理效率。
5、數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)提速換擋。隨著大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的效率將得到大幅提升。大數(shù)據(jù)應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)深度融合，貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)價(jià)值將充分體現(xiàn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大的作用。
近年來(lái)，國(guó)家監(jiān)管部門(mén)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)加強(qiáng)稅收征管和稅務(wù)監(jiān)管。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)而言，該如何降低稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)？
ChatGPT：
主持人：業(yè)務(wù)合規(guī)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的生命線(xiàn)。自無(wú)車(chē)承運(yùn)到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，國(guó)家監(jiān)管部門(mén)一直強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)真實(shí)性與管理規(guī)范化，督促引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合規(guī)有序發(fā)展。
作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理中，可采取以下措施規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：
1、嚴(yán)把行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)。從源頭上規(guī)范涉稅實(shí)際承運(yùn)人信息的管理，建立實(shí)際承運(yùn)人的稅收信息數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)收集實(shí)際承運(yùn)人的稅收信息，通過(guò)銀行的資金交易往來(lái)信息、物流貨運(yùn)信息、發(fā)票信息等查證其真實(shí)交易。
2、積極與稅務(wù)部門(mén)溝通。金稅四期上線(xiàn)后，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需對(duì)于其貨運(yùn)的涉稅數(shù)據(jù)、發(fā)票抬頭、金額等要實(shí)行全票面上傳，做到透明化稅源監(jiān)控和征管。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)積極與稅務(wù)部門(mén)溝通，建立與稅務(wù)部門(mén)貨運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)平臺(tái)的對(duì)接體系，將相關(guān)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)主動(dòng)納入稅務(wù)部門(mén)的監(jiān)管體系內(nèi)。
3、建立內(nèi)部規(guī)范管理制度。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)建立內(nèi)部規(guī)范的管理制度，建立訂單的下達(dá)、受理、在司機(jī)平臺(tái)上發(fā)單、司機(jī)搶單，到現(xiàn)場(chǎng)裝貨、簽電子合同、在途軌跡跟蹤、在線(xiàn)簽收和實(shí)時(shí)提款等一系列規(guī)范的制度。
4、積極利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)通過(guò)信息化手段，利用定位系統(tǒng)，對(duì)貨物信息可以進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、全程監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的在線(xiàn)數(shù)字化管理，保障運(yùn)輸業(yè)務(wù)的真實(shí)性。
從狹義上來(lái)講，運(yùn)力是指運(yùn)輸過(guò)程中所需的對(duì)應(yīng)資源，通常包括營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藛T、陪護(hù)人員等。那么，傳統(tǒng)運(yùn)力與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)力，到底有什么區(qū)別？
ChatGPT：
主持人：傳統(tǒng)貨運(yùn)模式中的運(yùn)力高度分散、貨運(yùn)業(yè)務(wù)需求不穩(wěn)定，臨時(shí)用車(chē)常見(jiàn)，在線(xiàn)路和車(chē)型上表現(xiàn)出極度分散性。而基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)力，可實(shí)現(xiàn)外部運(yùn)力內(nèi)部化，運(yùn)力結(jié)構(gòu)合理化，同時(shí)供給有序、多樣，運(yùn)力信息透明、豐富。
2022年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展有怎樣的影響？
ChatGPT：
主持人：《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》是我國(guó)首部五年期物流規(guī)劃，規(guī)劃指出到2025年，基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展來(lái)看，將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：
1、數(shù)字化——資產(chǎn)數(shù)據(jù)化向數(shù)據(jù)資產(chǎn)化轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為物流行業(yè)中信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的發(fā)展領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中沉淀了大量數(shù)據(jù)。如何將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)，推動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值是未來(lái)的發(fā)展方向。
2、標(biāo)準(zhǔn)化——引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。物流業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的最基本特征，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要通過(guò)逐步完善物流行業(yè)信用標(biāo)準(zhǔn)體系，依托標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大行業(yè)信用信息共享范圍、積極探索信用修復(fù)機(jī)制，積極營(yíng)造良好的信用環(huán)境，著力提升物流運(yùn)行的質(zhì)量和效益。
3、綠色化—多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建低碳高效物流體系。國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一票結(jié)算”，構(gòu)建數(shù)字化、專(zhuān)業(yè)化、綠色化的智慧物流體系，從而提升行業(yè)整體供應(yīng)鏈效率，從源頭和入口形成有效的碳排放控制閥門(mén)。
4、生態(tài)化——?jiǎng)?chuàng)造平臺(tái)新價(jià)值。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展進(jìn)入“深水區(qū)”，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，在依法依規(guī)前提下，充分利用技術(shù)、人才、資金、渠道、數(shù)據(jù)等方面優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”向更大范圍、更深層次、更高效率方向發(fā)展。尤其是供應(yīng)鏈金融、車(chē)后市場(chǎng)、保險(xiǎn)等增值服務(wù)是構(gòu)建平臺(tái)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)價(jià)值的重要途徑。
如何看待數(shù)字經(jīng)濟(jì)？發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的價(jià)值是什么？
ChatGPT：
主持人：數(shù)字經(jīng)濟(jì)是以數(shù)字化的知識(shí)和信息作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素，以數(shù)字技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為重要載體，通過(guò)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，不斷提高數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，加速重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，最主要的目的是可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)和方法提升對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的服務(wù)能力，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)效率、創(chuàng)新能力和實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)而言，通過(guò)數(shù)字化手段，可以對(duì)貨物的整個(gè)物流過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)化，跟蹤物流行為，通過(guò)數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)和判斷物流過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)的方向性，實(shí)現(xiàn)更有效的管理。
此外，隨著數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的效率和安全性將得到大幅提升，現(xiàn)有的商業(yè)模式也會(huì)發(fā)生改變，一些網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)平臺(tái)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向著智能供應(yīng)鏈平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，擴(kuò)展平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)，推進(jìn)商貿(mào)流通數(shù)字化改革，加快建立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，在促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展中凸顯著重要價(jià)值。
總結(jié)
可以看出，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性問(wèn)題，ChatGPT給出的答案，更多是偏向基礎(chǔ)理論類(lèi)型的，概括提煉能力也很強(qiáng)。不過(guò)，這些答案細(xì)讀起來(lái)，始終有點(diǎn)“正確但沒(méi)什么大用”的味道。
