(網(wǎng)經(jīng)社訊)1月31日消息，隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性日益增加、通貨膨脹的蔓延、增長乏力，不斷有企業(yè)調(diào)整在東南亞的業(yè)務(wù)布局，根據(jù)DealstreetAsia的報(bào)道，2022年東南亞范圍內(nèi)有超過10000名互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)員工遭遇了裁員，涉及電商、教育和金融科技等多個(gè)領(lǐng)域的20余家企業(yè)。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）獲悉，前不久就有東南亞媒體猜測中國電商京東或?qū)τ∧岷吞﹪碾娚虡I(yè)務(wù)進(jìn)行裁員以應(yīng)對挑戰(zhàn)。就在近期京東印尼站和泰國站相繼宣布將停止運(yùn)營，京東表示將在東南亞的投入聚焦在跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，稱將進(jìn)一步聚焦在全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字能力的建設(shè)，集中資源投入到包括東南亞在內(nèi)的跨境供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施中。
眾所周知，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷〇|的核心能力。對于泰國站和印尼站的調(diào)整、國際化戰(zhàn)略的聚焦可以說進(jìn)一步展示了京東在打造全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面的決心。
據(jù)可靠消息，京東已經(jīng)通過旗下京東產(chǎn)發(fā)在印尼投資管理了20個(gè)物流園，整體規(guī)模超過40萬平方米。這些物流園主要分布在雅加達(dá)、芝加朗、加拉璜等核心工業(yè)物流區(qū)，聚集了大量加工制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)。此外，公開報(bào)道顯示，2022年京東物流也在馬來西亞布局了自營海外倉瞄準(zhǔn)2B市場。目前第二座倉庫也已經(jīng)啟動(dòng)了建設(shè)，主要是支撐當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的快速增長。
在越南，京東在南部的隆安省和北部的海防市也已投資在建智能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，這兩處是越南重要的工業(yè)制造和貨物進(jìn)出口港所在地，據(jù)悉京東希望借此形成橫跨南北的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)來把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長窗口。2022年初，馬來西亞的龍頭地產(chǎn)集團(tuán)綠野還曾宣布與京東展開合作投入約2億5000萬令吉，京東向綠野開放數(shù)字化門店、線上零售、供應(yīng)鏈和全渠道履約等方案。
環(huán)視目前京東在東南亞的布局，與其說是區(qū)域性的戰(zhàn)略聚焦，不如說是京東大供應(yīng)鏈的延申，而且東南亞人力資源充沛，勞動(dòng)力價(jià)格低，在當(dāng)?shù)氐膫}儲(chǔ)投入成本也不會(huì)太高，而這些基礎(chǔ)設(shè)施都將服務(wù)京東在全球的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。根據(jù)京東的披露，目前不只在東南亞，包括在美國、德國、荷蘭、法國、英國、波蘭、阿聯(lián)酋、澳洲等地都部署了自營倉網(wǎng)，主要為本地、跨境以及中國出海的品牌和商家提供端到端的解決方案。
去年，當(dāng)大部分物流企業(yè)還在從疫情中慢慢恢復(fù)的時(shí)候，京東的跨境網(wǎng)絡(luò)總倉儲(chǔ)面積同比增長超70%，已經(jīng)在全球運(yùn)營了90個(gè)海外倉保稅倉等。
