(網(wǎng)經(jīng)社訊)近年來，新消費(fèi)品牌不斷涌現(xiàn)，新形態(tài)電商亦迅猛崛起，而背后正是數(shù)智物流的強(qiáng)力支撐。在數(shù)字技術(shù)的助推下，傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)正升級成去中心化的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在大幅提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，更為孕育新的商業(yè)模式提供可能。
在這場數(shù)智變革中，商家與顧客、生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)聯(lián)被徹底重塑，從社區(qū)小店到傳統(tǒng)商超、從快遞騎手到貨運(yùn)平臺，每個(gè)組織與個(gè)體都被賦予了新的角色與能力。
在此背景下，中歐國際工商學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)教授陳威如與阿里巴巴商學(xué)院智能商務(wù)系朱傳波教授創(chuàng)作、中信出版集團(tuán)發(fā)行的《數(shù)智物流》著作出版。本書揭示了物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的路徑和方法，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、加強(qiáng)客戶連接、發(fā)現(xiàn)增長方向提供依據(jù)。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/szwl）
該書作者朱傳波是阿里巴巴商學(xué)院智能商務(wù)系教授、網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心研究員，專長于數(shù)字化供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈與物流管理等領(lǐng)域。著有《物流與供應(yīng)鏈管理》等，曾獲2019年清華大學(xué)“卓越開發(fā)者”案例大獎(jiǎng)。
陳威如為中歐國際工商學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)教授，美國普渡大學(xué)戰(zhàn)略管理學(xué)博士。曾任阿里巴巴集團(tuán)菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官，主要研究和陪伴企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化與平臺化升級。著有《平臺戰(zhàn)略》《平臺轉(zhuǎn)型》《平臺化管理》等，2017年被有“全球管理界奧斯卡”之稱的“全球思想家50人”（Thinkers50）評選為新世代最可能塑造未來商業(yè)模式的全球管理思想領(lǐng)袖之一。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺（LT.100EC.CN）了解，本書主要特色有：
1、《平臺戰(zhàn)略》作者、中歐國際工商學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)教授、前菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官陳威如教授與中國物流學(xué)會專家成員、阿里巴巴商學(xué)院智能商務(wù)系朱傳波教授結(jié)合商業(yè)實(shí)踐與先進(jìn)理論，為企業(yè)增長供能；
2、理解《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出的“智慧物流”概念，幫助企業(yè)掌握新趨勢，發(fā)現(xiàn)新商機(jī)；
3、幫助企業(yè)經(jīng)營者了解供應(yīng)鏈重構(gòu)途徑與進(jìn)化方向，化成本中心為價(jià)值中信，做好直達(dá)用戶的銷售、交付與服務(wù)，提升贏利能力；
4、幫助物流從業(yè)者了解如何使用數(shù)字技術(shù)升級商業(yè)模式，找到數(shù)智化新生態(tài)中的自身定位，拓展多維價(jià)值。
此外，本書也得到申通快遞總裁王文彬、安得智聯(lián)總裁梁鵬飛、運(yùn)聯(lián)智庫創(chuàng)始人及董事長褚方鴻、羅戈研究院院長潘永剛、寶潔公司全球數(shù)字體驗(yàn)高級副總裁林麗等業(yè)內(nèi)名人的聯(lián)袂推薦。
申通快遞總裁王文彬博士：零售的本質(zhì)是商流、現(xiàn)金流和物流。如今商流和現(xiàn)金流已經(jīng)在向數(shù)智化演進(jìn)，物流因?yàn)橛泻芏鄬?shí)體環(huán)節(jié)，是進(jìn)化最慢的。本書從物流的“點(diǎn)”推演至“面”，再到未來的全新“網(wǎng)絡(luò)”，展現(xiàn)了物流數(shù)智化的完整路徑，相信會對讀者有所啟發(fā)。
安得智聯(lián)總裁梁鵬飛：這本書為物流業(yè)從成本中心往價(jià)值中心升級提供了清晰的路徑，也能讓更多從業(yè)者找到內(nèi)心深處一直堅(jiān)守的那束光。物流如汪洋大海，每個(gè)企業(yè)宛如海中水滴。我相信，只要每滴水完成數(shù)智進(jìn)化，自我沸騰，終將匯聚成奔騰不息的中國物流新時(shí)代。
運(yùn)聯(lián)智庫創(chuàng)始人及董事長褚方鴻：數(shù)智化是物流企業(yè)進(jìn)入未來的鑰匙，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的不同組織只有在數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)和流程上打破邊界，實(shí)現(xiàn)全面聯(lián)動(dòng)，才能共同從價(jià)值鏈分工走向價(jià)值網(wǎng)協(xié)同，提升端到端的流轉(zhuǎn)效率。兩位教授的這部作品為我們描繪出數(shù)智物流的宏圖遠(yuǎn)景，察于未萌，照亮未來。
羅戈研究院院長、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛：面對數(shù)字時(shí)代的消費(fèi)與商業(yè)變革趨勢，在把握好安全、集約、服務(wù)三者平衡的同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)需要數(shù)智化轉(zhuǎn)型，參與到新一輪的商業(yè)浪潮中并引領(lǐng)消費(fèi)升級。感謝朱傳波教授和陳威如教授，為業(yè)界奉獻(xiàn)了這部既對時(shí)代發(fā)展有深刻洞察，又抽絲剝繭地把數(shù)智物流領(lǐng)先實(shí)踐娓娓道來的佳作。
寶潔公司全球數(shù)字體驗(yàn)高級副總裁林麗：隨著市場的不斷增長，消費(fèi)者需求的日趨多樣，品牌和電商平臺也急需降本提效來獲得可持續(xù)的健康增長。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，供應(yīng)鏈的重構(gòu)已經(jīng)勢在必行。這本書恰恰能幫助到正在籌劃和施行供應(yīng)鏈變革的公司。
物流從幕后走向臺前
物流只是商業(yè)中的一個(gè)功能的時(shí)代，已經(jīng)過去了；如今，物流已經(jīng)直接是消費(fèi)體驗(yàn)的代名詞。物流僅是財(cái)務(wù)中成本控制中的一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)代，已經(jīng)過去了；如今，物流是企業(yè)提升業(yè)務(wù)收入、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段。
實(shí)際上，在傳統(tǒng)的電子商業(yè)時(shí)代，物流就已經(jīng)慢慢從幕后走向臺前；在新零售時(shí)代，物流在商業(yè)中的重要性則更加突出。
上世紀(jì)90年代，企業(yè)開始認(rèn)識到物流在企業(yè)經(jīng)營與市場服務(wù)中扮演著越來越重要的角色。一些大型制造企業(yè)開始設(shè)立物流部門，并將企業(yè)下屬各個(gè)事業(yè)部的物流功能納入到集團(tuán)進(jìn)行統(tǒng)一管理，甚至將物流部門獨(dú)立出來面向社會提供專業(yè)服務(wù)，如海爾的日日順物流、美的的安得物流等。從上世紀(jì)90年代到21世紀(jì)初，物流主要為制造業(yè)服務(wù)，并以B2B、合同制物流的方式存在。21世紀(jì)初，隨著阿里、京東等電子商務(wù)平臺的發(fā)展壯大，B2C快遞形式的物流走入尋常百姓家。
從生產(chǎn)制造企業(yè)（如海爾、美的），到電商平臺（京東、阿里、Amazon、蘇寧云商），無不把物流作為拓展疆土的商業(yè)利器，更不用說圍繞住戶方圓3公里提供到家服務(wù)的同城零售平臺如美團(tuán)、餓了嗎、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、盒馬鮮生等。
應(yīng)該說，從傳統(tǒng)商業(yè)到電商發(fā)展初期，對大多數(shù)企業(yè)來說，物流還僅僅是完成商業(yè)一個(gè)功能和活動(dòng)而已，企業(yè)對研發(fā)、生產(chǎn)、人力、銷售和營銷的重視程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物流。當(dāng)下商業(yè)的現(xiàn)實(shí)是，物流已經(jīng)被拔高到了商業(yè)的戰(zhàn)略高度，如京東、阿里、唯品會、每日優(yōu)鮮們?nèi)缃穸加辛俗陨淼奈锪黧w系，也由于其物流體驗(yàn)帶動(dòng)電商市場占有率的提升，這要放在十年前，會被認(rèn)為是不務(wù)正業(yè)——一個(gè)電商企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注電商本身，擴(kuò)大商業(yè)版圖，憑什么自己來做物流。對商業(yè)來說，物流何以受到特別關(guān)照從幕后走向臺前，成為商業(yè)的“貼心護(hù)衛(wèi)”，這是一個(gè)什么樣的狀態(tài)節(jié)點(diǎn)？《數(shù)智物流》一書給出答案。該書可通過京東、天貓、淘寶、拼多多等各電商平臺及線下書店直接購買。
結(jié)語
目前,商業(yè)的創(chuàng)新與探索已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū),制造業(yè)升級、商貿(mào)模式變革、消費(fèi)升級等趨勢演變,對物流業(yè)的發(fā)展方式、商業(yè)與運(yùn)營模式提出了新的要求。在商業(yè)與物流進(jìn)一步融合的要求下,物流扮演的角色已經(jīng)不再是附屬性的功能或職能,而是商業(yè)生產(chǎn)函數(shù)中的一個(gè)重要變量。物流不再是單一的成本項(xiàng)支出,而是促進(jìn)消費(fèi)升級攫取商業(yè)利潤的利器。
要想富,先修路。從傳統(tǒng)商業(yè)到數(shù)智商業(yè)、從電商到新零售、從跨城零售到同城零售、從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、從傳統(tǒng)物流到數(shù)智物流,商業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)新大趨勢下的物流注定會迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
新商業(yè)、新科技正在驅(qū)動(dòng)新物流;與此同時(shí),物流的自我革新也在驅(qū)動(dòng)新商業(yè)。
附：本書目錄
引言 新時(shí)代的號角
第一章 新消費(fèi)：消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代的來臨
消費(fèi)者爭奪商業(yè)權(quán)力
消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代商業(yè)的進(jìn)化
第二章 新商業(yè)：商業(yè)進(jìn)化倒逼物流變革
商業(yè)進(jìn)化：從跨城零售到同城零售
商業(yè)進(jìn)化中的供應(yīng)鏈變革
物流變革：助推商業(yè)實(shí)現(xiàn)“快、準(zhǔn)、高效 ”
第三章 新物流：數(shù)智時(shí)代的物流
數(shù)智時(shí)代的物流圖景
物流企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級
物流行業(yè)的集體數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級
第四章 新協(xié)作：商業(yè)與物流數(shù)智化協(xié)作與價(jià)值重構(gòu)
商業(yè)與物流的斷檔與重新分工協(xié)作的到來
商業(yè)與物流數(shù)智化協(xié)作的認(rèn)知重構(gòu)
商業(yè)與物流數(shù)智化協(xié)作的產(chǎn)業(yè)組織重構(gòu)
商業(yè)與物流數(shù)智化協(xié)作的角色與機(jī)制重構(gòu)
第五章 新生態(tài)：物流生態(tài)圈中的“點(diǎn)、線、面、體”
供需協(xié)同，商業(yè)與物流共同升維
物流生態(tài)圈中的“點(diǎn)、線、面、體”
物流商業(yè)模式升維
邁向物流“點(diǎn)、線、面、體”生態(tài)協(xié)同的新未來
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