(網(wǎng)經(jīng)社訊)8月15日，享道出行宣布完成超10億元B輪融資（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/xdcx/ ），投后估值達(dá)到10億美元。此外，享道出行宣布將適時(shí)啟動(dòng)IPO計(jì)劃，同時(shí)與Momenta將聯(lián)合布局Robotaxi出行生態(tài)。網(wǎng)約車下半場(chǎng)，融資競(jìng)爭(zhēng)依舊在持續(xù)。
融資超10億元 享道出行躋身行業(yè)“獨(dú)角獸”
網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(kù)（COP.100EC.CN）顯示，享道出行是上汽集團(tuán)孵化成立的移動(dòng)出行平臺(tái)，隸屬于上海賽可出行科技服務(wù)有限公司。享道出行通過(guò)整合上汽集團(tuán)資源及技術(shù)，聚合旗下移動(dòng)出行和服務(wù)業(yè)務(wù)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，創(chuàng)新交通出行服務(wù)模式，致力于成為專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)品牌，滿足用戶碎片化、多元化、全場(chǎng)景、個(gè)性化的出行需求。
享道出行此輪融資過(guò)后，估值達(dá)到10億美元，躋身行業(yè)“獨(dú)角獸”行列。同時(shí)，享道出行宣布，將適時(shí)啟動(dòng)IPO計(jì)劃。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰認(rèn)為，網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，增量不在，存量難開。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)日均需求量約在2000萬(wàn)單。就目前來(lái)看，滴滴出行處于市場(chǎng)第一位，承擔(dān)了市場(chǎng)的絕大多數(shù)需求，剩下的需求由其他網(wǎng)約車公司瓜分。
在此背景下，對(duì)于享道出行這類后期入局的“玩家”來(lái)說(shuō)，想要獲取長(zhǎng)期穩(wěn)定的用戶，擴(kuò)大城市布局則需要投入更多的成本，加上前期的補(bǔ)貼等，使其需要足夠的資金、資源去支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展。去年下半年融資的T3出行、曹操出行也存在著這方面的挑戰(zhàn)。另一方面，流量缺乏的網(wǎng)約車公司為了加快增長(zhǎng)，選擇入駐高德等聚合平臺(tái)接單。盡管這有助于訂單量的提升，但存在用戶轉(zhuǎn)化的問(wèn)題，若不能實(shí)現(xiàn)用戶轉(zhuǎn)化只能成為聚合平臺(tái)的運(yùn)力服務(wù)商，給他人“打工”。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）電商大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2022年1月至2022年8月15日，中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域共發(fā)生14起融資，融資總額超25.9億元人民幣。融資方分別為享道出行、途徑信息、點(diǎn)點(diǎn)達(dá)洗車、愛車掌門、豌豆拼車、車靚靚、楓葉出行、如祺出行、租租車、天天車寶、派學(xué)車、途車科技、易能時(shí)代、小唄出行。
數(shù)千億市場(chǎng)規(guī)模 網(wǎng)約車成Robotaxi落地重要場(chǎng)景
對(duì)于融資用途，享道出行方面稱，將深度契入上汽集團(tuán)的造車產(chǎn)業(yè)鏈之中，加速開拓網(wǎng)約車車輛定制化等業(yè)務(wù)。同時(shí)，自動(dòng)駕駛公司Momenta也作為本輪投資方為享道出行注入資本。享道出行認(rèn)為獲Momenta的戰(zhàn)略投資為享道Robotaxi產(chǎn)品業(yè)務(wù)的持續(xù)商業(yè)化提供了技術(shù)保障。未來(lái)，享道出行和Momenta將聯(lián)合布局Robotaxi出行生態(tài)。
陳禮騰表示，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟，網(wǎng)約車成Robotaxi落地重要場(chǎng)景。據(jù)《2021年度中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2021年網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模約為3190億元，用戶規(guī)模約為4.52億人，行業(yè)形成以滴滴出行為“一超”，T3出行、曹操出行、首汽約車、享道出行、如祺出行、嘀嗒出行、哈啰出行等為“多強(qiáng)”，數(shù)百家中小平臺(tái)“百花齊放”的市場(chǎng)格局。
數(shù)千億的市場(chǎng)規(guī)模以及數(shù)億級(jí)的用戶群體，成為Robotaxi商業(yè)化落地的重要場(chǎng)景。Robotaxi作為網(wǎng)約車行業(yè)的下一發(fā)展目標(biāo)，吸引了眾多企業(yè)的布局。除了享道出行外，布局Robotaxi的公司還有如祺出行、曹操出行、百度Apollo的“蘿卜快跑”等。
車企、大廠爭(zhēng)相入局 網(wǎng)約車市場(chǎng)變數(shù)再起
作為上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌，享道出行是上汽實(shí)現(xiàn)新四化(即電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化)的重要戰(zhàn)略布局之一。享道出行不僅打開了上汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈下游，并實(shí)現(xiàn)了上下游的聯(lián)動(dòng)，協(xié)同集團(tuán)資源實(shí)現(xiàn)價(jià)值的進(jìn)一步轉(zhuǎn)化。
不止上汽集團(tuán)，眾多汽車集團(tuán)也都下場(chǎng)布局移動(dòng)出行市場(chǎng)，擴(kuò)張自身的業(yè)務(wù)版圖。
2015年11月，吉利控股集團(tuán)推出曹操出行。據(jù)悉，曹操出行是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)。公開數(shù)據(jù)顯示，曹操出行擁有曹操網(wǎng)約車、曹操企業(yè)版、曹操眾悅、曹操順風(fēng)車等業(yè)務(wù)，注冊(cè)用戶已超6000萬(wàn)，已進(jìn)駐62個(gè)城市。
2017年5月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)推出長(zhǎng)安出行，長(zhǎng)安出行定位與“互聯(lián)網(wǎng)+智能出行”平臺(tái)，依托汽車產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技，提供智慧出行整體解決方案，主要布局長(zhǎng)短租、試乘試駕等業(yè)務(wù)。
2019年1月，東風(fēng)汽車集團(tuán)推出東風(fēng)出行，公司定位為一站式、綜合性出行服務(wù)商，全力打造的集成分時(shí)租賃、網(wǎng)約、出租車、專車等出行業(yè)務(wù)并融合充電業(yè)務(wù)和車輛運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)的綜合出行服務(wù)平臺(tái)。
2019年6月，廣汽集團(tuán)推出移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行，目前主要立足粵港澳大灣區(qū)提供服務(wù)，目前已開通廣州、佛山、珠海、深圳、東莞等多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在大灣區(qū)核心城市的用戶滲透率已超30%。
今年7月份以來(lái)，華為、騰訊等大廠也開始進(jìn)入打車市場(chǎng)。在鴻蒙3.0發(fā)布會(huì)上，華為宣布HarmonyOS 3正式上線Petal出行，Petal出行采用聚合模式，目前接入首汽約車、T3出行等平臺(tái)，這意味著華為正式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。
騰訊在微信九宮格中，將“出行服務(wù)”放在首位，“出行服務(wù)”分為經(jīng)濟(jì)型和舒適性，目前接入了曹操出行、陽(yáng)光出行、首汽約車、T3 出行等多個(gè)打車平臺(tái)。
看來(lái)，網(wǎng)約車的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，遠(yuǎn)未結(jié)束。
【小貼士】
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