(網(wǎng)經(jīng)社訊)導讀：全球電商巨頭亞馬遜的虧損仍在持續(xù)，在一季度出現(xiàn)7年來的首次季度虧損后，其虧損局面并未得到扭轉(zhuǎn)，二季度虧損超20億美元。同時，營收雖超分析師預期，但增速卻創(chuàng)下近20年最慢增速。為了“止血”，亞馬遜3個月時間就砍掉了10萬人。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：砍一刀 10萬人！亞馬遜史上最大規(guī)模裁員 Q2凈虧損超20億元 http://qjkhjx.com/zt/hldrmceo/）
7月29日，亞馬遜公布了2022年第二季度財報。該季度中，公司凈營收達到1212億美元，同比增長7%。凈虧損為20.28億美元，連續(xù)第二個季度錄得虧損。其中，凈產(chǎn)品銷售額為565.75億美元，凈服務銷售額為646.59億美元。另該季度中，亞馬遜的直屬員工減少了99000人，這是歷史上最大的環(huán)比下降。
出品｜網(wǎng)經(jīng)社B2B與跨境電商部
作者｜勇全
題圖｜網(wǎng)經(jīng)社圖庫
一、營收1212億美元 增速創(chuàng)新近20年最慢增速
報告顯示，亞馬遜第二季度凈銷售額為1212.34億美元，與上年同期的1130.80億美元相比增長7%。其中，凈產(chǎn)品銷售額為565.75億美元，凈服務銷售額為646.59億美元。
按照服務和業(yè)務類型劃分：亞馬遜第二季度來自于在線商店的凈銷售額為508.55億美元，同比下降4%；來自于實體店的凈銷售額為47.21億美元，同比增長12%；來自于第三方賣家服務的凈銷售額為273.76億美元，同比增長9%；來自于訂閱服務的凈銷售額為87.16億美元，同比增長10%；來自于AWS云服務的凈銷售額為197.39億美元，同比增長33%。
按照地域劃分：亞馬遜北美部門（美國、加拿大）第二季度凈銷售額為744.30億美元；亞馬遜國際部門（英國、德國、法國、日本和中國）第二季度凈銷售額為270.65億美元，同比下降12%；運營虧損為17.71億美元，相比之下上年同期的運營利潤為3.62億美元。
亞馬遜第二季度來自于北美部門的銷售額在總銷售額中所占比例為62%，相比之下上年同期所占比例為60%；來自于國際部門的銷售額在總銷售額中所占比例為22%，相比之下上年同期所占比例為27%；來自于AWS云服務的銷售額在總銷售額中所占比例為16%，相比之下上年同期為13%。
第二季度，亞馬遜的總運營支出為1179億美元，相比之下去年同期為1054億美元。其中，營收成本為664億美元，履約成本為203億美元，技術和內(nèi)容支出為181億美元，銷售和營銷支出為101億美元。
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平表示，第二季度，亞馬遜以1212.34億美元的凈銷售額同比增長7.2%，雖實現(xiàn)了正向的增長路徑，但仍略低于第一季度的7.3%。相比2021年Q2同期27%的同比營收增速，該季度下降19.8%，同時該季度增速也創(chuàng)下了亞馬遜近二十年來的最慢增速。在各業(yè)務營收業(yè)績上，核心的電子商務業(yè)務陷入困境，該季度其線上購物營收同比下降4%，而其他業(yè)務均實現(xiàn)了不同程度的增長?！?/p>
“云業(yè)務AWS業(yè)績表現(xiàn)突出，營收持續(xù)高速增長同比增長率達33%，第三方賣家服務表現(xiàn)一般，同比增長僅9%。總體而言，亞馬遜Q2營收再放緩釋放出明顯的信號即隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，高增長將難在持續(xù)，這對企業(yè)來說不僅要保證老業(yè)務的持續(xù)發(fā)展，還需對新業(yè)務進行不斷開拓。”張周平稱。
二、凈利潤虧損20.28億美元 連續(xù)2個季度實現(xiàn)虧損
亞馬遜第二季度凈虧損為20.28億美元，相比之下上年同期的凈利潤為77.78億美元；每股攤薄虧損為0.20美元，相比之下上年同期的每股攤薄收益為0.76美元。
該季度，亞馬遜連續(xù)第二個季度錄得虧損，去年同季凈盈利78億美元。財報表示，虧損的部分原因是，公司投資的電動汽車企業(yè)Rivan虧損39億美元，此前第一季度Rivian虧損76億美元。
公開資料顯示，Rivian于2021年11月份登陸納斯達克，股價首日漲幅一度高達53%，后隨著該公司股價的上漲，亞馬遜的持股估值也水漲船高，曾一度達到270億美元。好景不長，今年1月份以來該公司股價一路下滑，估值持續(xù)蒸發(fā)。截至7月29日，其股價較年初跌去69%，而亞馬遜在持有Rivian股份的兩個季度里，賬面損失總計115億美元。
本季度業(yè)績面臨挑戰(zhàn)的原因，亞馬遜表示主要系以下幾個方面：一是隨著后疫情時代的來臨，疫情初期帶來的電商網(wǎng)購熱潮正在消退；二是疫情反復加之全球政治經(jīng)濟形勢的不穩(wěn)定影響，全球供應鏈問題持續(xù)；三是高通脹壓力下，燃料和能源等成本持續(xù)上升，非必需消費品支出放緩；四是疫情驅(qū)動的過度擴張使亞馬遜員工過多，倉庫容量過剩。
在截至2022年6月30日的12個月時間里，亞馬遜的運營現(xiàn)金流為356億美元，與上年同期相比下降40%；在截至2021年6月30日的12個月時間里，亞馬遜的運營現(xiàn)金流為593億美元。
亞馬遜預計2022財年第三季度凈銷售額將達1250億美元到1300億美元之間，同比增長13%到17%，其中包含了匯率變動預計將可帶來的約390個基點的負面影響，這一展望的平均值為1275億美元，超出分析師此前預期。
亞馬遜還預計，2022財年第三季度運營利潤將達0到35億美元之間，相比之下2021年同期的運營利潤為49億美元。這一業(yè)績展望假設第三季度期間沒有任何額外的業(yè)務收購活動和重組活動，且沒有任何司法和解協(xié)議達成。
張周平表示，該季度中，亞馬遜凈虧損為20.28億美元，而去年同期凈利潤為77.78億美元，同比下降126%，這是亞馬遜連續(xù)第二個季度錄得虧損，但較上一季度錄得的38.44億美元凈虧損有所收窄。就增長率來說，2021年Q2亞馬遜凈利潤同比增長48%，這一增長率跟今年相比形成了較大的懸殊。虧損的部分原因系公司投資的電動汽車企業(yè)Rivan虧損39億美元，這筆投資已經(jīng)影響了亞馬遜連續(xù)兩個季度。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、廣東省跨境電商協(xié)會副會長張炯表示，不久將來，我們會看到亞馬遜會提升廣告業(yè)務，成為AWS之后又一新的利潤中心。而類似于FBA的現(xiàn)有老業(yè)務將逐步成為成本中心，目前裁員以及優(yōu)化人員成本的主要來自FBA。一旦優(yōu)化階段結(jié)束，基于成本中心功能，相關物流費用會相對穩(wěn)定，廣告成本會占據(jù)業(yè)務成本的比重會上升。將來亞馬遜會形成三大利潤，亞馬遜云、亞馬遜廣告、亞馬遜商城和第三方賣家，廣告和AWS最終的客戶就是品牌賣家。
三、史上最大規(guī)模裁員 直屬員工減少近10萬
截至第二季度末，亞馬遜的全球員工總數(shù)為152萬人，較上一季度末減少了9.9萬人。這是歷史上最大的環(huán)比下降。亞馬遜高管在財報會議上表示，下降的主要原因是倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。
亞馬遜高管指出，由于增速放緩，倉庫人員過多，亞馬遜在配送和倉庫網(wǎng)絡實施了裁員。亞馬遜還計劃在其總部和其他部門放緩招聘。這名高管指出，亞馬遜將繼續(xù)以“非常有針對性”的方式增加員工人數(shù)，包括在亞馬遜網(wǎng)絡服務和廣告方面的工程職位，同時將“高度關注”盈利狀況。
另一個明顯的跡象是，亞馬遜倉庫就業(yè)人數(shù)已連續(xù)多個季度下降，但即使環(huán)比下降，亞馬遜的就業(yè)人數(shù)仍同比增長14%，高于2021年第二季度的136萬人。亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西（AndyJassy）在5月告訴投資者，在將配送能力翻倍并雇傭數(shù)十萬工人以滿足疫情期間增加的需求之后，該公司現(xiàn)在將控制成本并關注盈利。
今年4月，亞馬遜表示在全球新冠疫情期間大舉擴大業(yè)務，現(xiàn)在出現(xiàn)了人員冗余，因此需要縮減規(guī)模。亞馬遜首席財務官布萊恩·奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)當時曾表示，在第一季度的后半部分，隨著疫情的影響開始減弱，以及許多請假的員工重返崗位，亞馬遜從過去人員緊張的狀況變成了人員冗余，導致勞動生產(chǎn)率下降。
亞馬遜總裁安迪·賈西在報告中表示：“盡管燃料、能源和運輸成本方面的通脹壓力持續(xù)存在，但我們在上個季度提到的可控成本方面取得了進展，特別是提高了我們交付網(wǎng)絡的生產(chǎn)力?！?/p>
“從Q1到Q2，亞馬遜直屬員工減少了99000人，這是歷史上最大的環(huán)比下降，下降的主要原因是倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。面對業(yè)績增長乏力，投資虧損等造成凈利潤虧損的局面，亞馬遜二季度對成本的上漲進行嚴控，面對配送網(wǎng)絡人手過剩問題進行了大規(guī)模的裁撤，這對成本緩解起到了至關重要的作用。雖亞馬遜倉庫就業(yè)人數(shù)已連續(xù)多個季度下降，但即使環(huán)比下降，亞馬遜的就業(yè)人數(shù)仍同比增長14%?！睆堉芷椒Q。
四、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)掀起“裁員潮”
除亞馬遜外，疫情以來，為了應對經(jīng)濟形勢對企業(yè)帶來的影響，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然延續(xù)去年下半年的裁員規(guī)模，挺過了裁員寒冬的互聯(lián)網(wǎng)公司并沒有迎來暖春，裁員消息的不斷傳出為原本應熱鬧的春招蒙上一層迷霧。互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛選擇降本增效，從縮減人力成本和運營開支處入手，為公司進行“優(yōu)化”。
不僅有海外的亞馬遜、Shopify、Shopee、PayPal等，國內(nèi)大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛開啟裁員模式，包括：阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動、百度、美團、滴滴、小米、快手、京東、有贊、叮咚買菜、盒馬、開課吧、知乎、釘釘、小紅書、美菜、小電、愛回收等公司均有傳出裁員消息。
例如：美菜網(wǎng)北京總部裁員40%、小電科技裁員約2000人、橙心優(yōu)選被爆業(yè)務全線關停、京東拆散京喜事業(yè)群、有贊整體裁員比例20%、阿里巴巴本地生活業(yè)務板塊為裁員“重災區(qū)”、美團開啟新一輪裁員、小紅書被曝裁員、釘釘被曝裁員、知乎被曝啟動新一輪裁員、曹操出行被曝裁員、字節(jié)跳動游戲 教育業(yè)務被曝大幅裁員等。
【小貼士】
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