(網(wǎng)經(jīng)社訊)一、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的利好政策環(huán)境指明了發(fā)展方向
1、基于政策的解讀
2022 年 1 月 12 日國務(wù)院印發(fā)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），明確“十四五”使其推動數(shù)字經(jīng)濟健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。
《規(guī)劃》中較大篇幅提到了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，這是未來數(shù)字經(jīng)濟的一個重要發(fā)展方向?！兑?guī)劃》將“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上新臺階”定為主要發(fā)展目標(biāo)；并在主要指標(biāo)中預(yù)期 2025 年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用普及率翻 2 倍（從 2020 年的 14.7%提升至 2025 年的 45%）。《規(guī)劃》還部署了 8 方面的重點任務(wù)，其中包括“大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，即加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，全面深化重點行業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和集群的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育轉(zhuǎn)型支撐服務(wù)生態(tài)。
1 月 16 日出版的《求是》雜志刊載習(xí)總書記的重要文章《不斷做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟》，指出發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機遇的戰(zhàn)略選擇，未來要繼續(xù)推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展，推進(jìn)重點領(lǐng)域數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，完善數(shù)字經(jīng)濟治理體系，積極參與數(shù)字經(jīng)濟國際合作等。
《不斷做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟》一文中，也重申了推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展的重要性。文中提到，要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向，推動制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全鏈條的改造，提高全要素生產(chǎn)率，發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對經(jīng)濟發(fā)展的放大、疊加、倍增作用。
2、鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展紅利期或已到來
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的發(fā)展空間很大，目前我國的信息基礎(chǔ)設(shè)施全球領(lǐng)先，云計算等產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)發(fā)展，未來 5 年或是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要紅利期。鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和重中之重，也將迎來鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的上升期。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)信息平臺來實現(xiàn)資源整合，目前不同群體間仍存在數(shù)字鴻溝、數(shù)據(jù)孤島，數(shù)據(jù)資源的價值潛力還有待進(jìn)一步釋放，龍頭鋼鐵電商平臺企業(yè)有望成為整合方。
鋼鐵行業(yè)作為典型的強周期行業(yè)，產(chǎn)成品的價格波動受到宏觀經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)供需兩方面影響。鋼鐵電商在整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的進(jìn)程中，早已率先發(fā)展，將交易搬上電商實現(xiàn)降本增效，是收效直接快速的一個改造方式，而鋼鐵電商也是沉淀數(shù)據(jù)、打通數(shù)據(jù)的有效突破口。
二、鋼鐵電商的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
1、鋼鐵電商的興起
自 2013 年鋼鐵行業(yè)告別“黃金十年”后，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了漫長的“寒冬”，鋼鐵企業(yè)微利或者不盈利將成為常態(tài)。在當(dāng)前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、互聯(lián)網(wǎng) + 的時代背景下，鋼廠、經(jīng)銷商、物流渠道商們不約而同地開啟了一輪自下而上的產(chǎn)業(yè)調(diào)整之路，在如何降低鋼材的銷售、物流等運營成本方面進(jìn)行了探索。特別是從 2014 年開始，鋼鐵電商逆勢而上。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，幾年之內(nèi)，全國已建成 300 余家鋼鐵電子商務(wù)交易平臺。例如：歐冶云商、找鋼網(wǎng)、東方鋼鐵在線等，中國鋼鐵電商崛起之勢不可阻擋。
自2015年被互聯(lián)網(wǎng)巨頭命名為“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)元年”之后，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從消費互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局也在進(jìn)行中，首先布局的就是鋼鐵電商，如2015年阿里增資五礦發(fā)展的鑫益聯(lián)電商平臺。
2、鋼鐵電商的發(fā)展階段
如同所有的電商發(fā)展之前先有信息上網(wǎng)一樣，我國的鋼鐵電商也經(jīng)歷過這個階段，我們可以把它稱之為“互聯(lián)網(wǎng)＋鋼鐵”的“前電商”時代。連同這個時代，鋼鐵電商的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：
2015年之前的第一階段為信息階段，2000年鋼鐵行業(yè)開始觸網(wǎng)，出現(xiàn)了我國第一家專門做鋼鐵資訊的網(wǎng)站（我的鋼鐵），而2006年8月中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)（GTXH.COM）的出現(xiàn)率先打破收費信息服務(wù)模式。
第二階段為在線交易時代，鋼鐵流通從線下開始轉(zhuǎn)到線上，撮合、寄售、自營交易是這個階段的主要特點，平臺通過供需雙方的信息進(jìn)行人工或系統(tǒng)匹配，從而促成交易。各種鋼鐵電商平臺如“井噴”涌現(xiàn)。
第三階段為全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈時代，如鋼銀、中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)、找鋼網(wǎng)等電商平臺開始重視鋼鐵電商全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈體系的構(gòu)建，通過線上交易、線下服務(wù)一體化發(fā)展，打通供應(yīng)鏈、生產(chǎn)端，為客戶提供貨運倉儲、金融信貸等個性化服務(wù)，想把“信息流、商流、資金流、物流”等“四流”整合到一起，目前各鋼鐵電商平臺正朝這一目標(biāo)努力。
3、鋼鐵電商的分類
目前鋼鐵行業(yè)電子商業(yè)平臺主要分為三類：
一是原本是提供鋼貿(mào)供需信息的第三方信息交互平臺。
二是原來是大型鋼企的銷售平臺，戰(zhàn)略改變后尋求去背景化。
三是本來就是大型鋼貿(mào)商，轉(zhuǎn)型前就有比較完善的線下鋼貿(mào)交易網(wǎng)絡(luò)，具有比較完善的物流、存儲、加工、配送系統(tǒng)，甚至可能已有簡易線上交易系統(tǒng)的平臺。目前這幾類電商都向全流程型電商平臺模式發(fā)展。
提供鋼貿(mào)供需信息的第三方平臺：以找鋼網(wǎng)為代表。這類電商原本掌握鋼鐵業(yè)的供需信息渠道，最開始利用免費撮合鋼貿(mào)交易吸引客戶，進(jìn)而發(fā)展為鋼鐵行業(yè)交易平臺，最終通過幫助鋼鐵行業(yè)買賣鋼材而整合物流、存儲、加工、配送、金融成為電商平臺。
大型鋼企銷售平臺，戰(zhàn)略改變后尋求去背景化：以寶鋼和沙鋼為代表。但是鋼鐵銷售因為運輸成本一直都帶有領(lǐng)域性質(zhì)，大型鋼企銷售平臺希望經(jīng)銷其他鋼廠產(chǎn)品，本身就有天然缺陷，因為最可能銷售的就是周邊鋼廠的產(chǎn)品。其他鋼廠也不希望將自己的銷售渠道展現(xiàn)給競爭對手銷售信息泄密?，F(xiàn)在就有一種說法，認(rèn)為鋼企銷售平臺不適合發(fā)展為第三方交易平臺。
原大型鋼貿(mào)商，轉(zhuǎn)型前就有比較完善的線下鋼貿(mào)交易網(wǎng)絡(luò)，具有比較完善的物流、存儲、加工、配送系統(tǒng)：以天物大宗為代表。這類電商作為供應(yīng)鏈電商平臺的代表，最接近全流程型電商平臺模式。由于本身就有比較完善的線下銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道，只需要整合金融服務(wù)，線上線下資源協(xié)同，就能形成初步全流程型電商平臺，并伴隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而壯大，最終成為鋼鐵電商大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略資源。目前，各個鋼鐵企業(yè)電子商務(wù)的現(xiàn)狀是：寶鋼集團、沙鋼等大型鋼企均建立了電子商貿(mào)平臺。此外，像天物大宗等有實力的貿(mào)易商也都涉足這一領(lǐng)域，而更多中小型鋼企則選擇和其他平臺合作。
4當(dāng)前鋼鐵電商的局限性
首先，僅存在于信息和交易階段的鋼鐵電商不能改變鋼鐵區(qū)域競爭的現(xiàn)狀。目前鋼鐵銷售利潤較低，運費成本相對發(fā)達(dá)國家較高（占總成本 20%～30%），并且運輸距離越遠(yuǎn)，運費越高，因此鋼鐵產(chǎn)品具有很強的區(qū)域性特點。這個問題電商無法解決，中小型鋼鐵公司不會因為電商的緣故使鋼材的主要供向發(fā)生改變。因此即使有電商能夠增加運輸半徑，鋼廠的下游客戶還是主要集中在鋼廠附近，不是因為運輸不到，而是因為運輸成本太高。尤其是像現(xiàn)在鋼材利潤處于下降趨勢時，任何一項成本的增加都非常重要。
其次，鋼鐵電商尚不能改變鋼鐵競爭的“標(biāo)的”。目前階段的鋼鐵電商不能改變鋼鐵競爭的本質(zhì)——價格、質(zhì)量、成本，即性價比?？蛻粼谶x擇購買時，主要是考慮價格、質(zhì)量等原因，不會考慮信息來源是鋼廠直銷員、銷售中間商還是來自電商平臺。而鋼鐵電商的作用目前只是在減少產(chǎn)業(yè)鏈層級、降低銷售費用、中間商的返利、物流的成本和增加客戶選擇可行性。并且，隨著物流成本降低，外圍鋼材也能“入侵”鋼鐵公司傳統(tǒng)領(lǐng)域，競爭還會更激烈。最終，銷售成敗還是取決于鋼鐵的價格、質(zhì)量，性價比上。
三、鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展展望
1、現(xiàn)階段的鋼鐵電商依然具有較大的發(fā)展空間
近幾年來全國鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量占總交易量的10%左右，多數(shù)產(chǎn)業(yè)觀察者都認(rèn)為如果按照50%的線上交易規(guī)模來計算，至少還有40%的增長潛力，因此普遍認(rèn)為鋼鐵電商的發(fā)展空間很大。
2、鋼鐵電商局限性導(dǎo)致市場整合成為當(dāng)下的必然趨勢
目前作為垂直電商的鋼鐵電商，全國有300多個平臺。雖然整體市場會有40%的增長潛力，但是受限于前文所述的局限性，在局限性尚未有質(zhì)的突破的前提下，首先會從存量市場中進(jìn)行整合，即淘汰一大批競爭乏力的企業(yè)。鋼鐵電商企業(yè)會在不斷地競爭、整合中走向成熟，最終形成幾個或十幾個鋼鐵電商企業(yè)巨頭。
3、鋼鐵電商的整合過程也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)數(shù)字化邁向新臺階的過程
近幾年，我國快遞業(yè)和物流相輔相成，高速發(fā)展。一方面物流倉儲資源快速整合，另一方面，快遞業(yè)大量侵占鋼鐵存儲資源，大幅提高了物流費用。
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展趨于平穩(wěn)，加之國內(nèi)環(huán)保政策大幅度收緊，鋼鐵行業(yè)也從粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)化，定位于“平臺+服務(wù)”戰(zhàn)略，鼓勵鋼鐵企業(yè)多渠道建設(shè)企業(yè)物流、倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，加快打造鋼鐵行業(yè)集生產(chǎn)、貿(mào)易、客商、加工、物流、金融為一體的電商平臺。同時，打造基于電子商務(wù)的第三方服務(wù)平臺，對物流資源進(jìn)行有效整合，帶動行業(yè)的整體發(fā)展。
因此，在鋼鐵電商發(fā)展整合的過程中，各大電商的“平臺+服務(wù)”戰(zhàn)略會得到鞏固加強，因而整個產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的數(shù)據(jù)要素市場體系逐步建立和完善，利用數(shù)據(jù)資源推動研發(fā)、生產(chǎn)、流通、服務(wù)、消費全價值鏈協(xié)同；產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上新臺階，鋼鐵生產(chǎn)和制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化更加深入；數(shù)字產(chǎn)業(yè)化水平顯著提升，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式持續(xù)涌現(xiàn)。
4、互聯(lián)網(wǎng)和電商平臺通過賦能鋼業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深入建立完善鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
信息化是提高生產(chǎn)力的一種手段。數(shù)字化是生產(chǎn)要素、生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系全方位的變革，是信息化的新階段?；ヂ?lián)網(wǎng)化是技術(shù)賦能重要載體，是新經(jīng)濟形態(tài)的落地實踐。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心，是連接設(shè)備、軟件、工廠、產(chǎn)品、員工等全要素的樞紐，是采集、匯集、分析和服務(wù)大量數(shù)據(jù)的載體，是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的核心依托。
互聯(lián)網(wǎng)不僅僅像信息化一樣推動生產(chǎn)力提高，還是創(chuàng)新生產(chǎn)要素的落地平臺。互聯(lián)網(wǎng)化不僅僅包含對信息系統(tǒng)的大力投入，還包括組織形態(tài)、運作機制等等生產(chǎn)組織方式的創(chuàng)新。因此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的落地平臺和集成者。
同樣，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵電商推動“平臺+服務(wù)”的過程中，在從三百多個獨立電商平臺整合為幾個或十幾個電商平臺的過程中，打通平臺間的數(shù)據(jù)互通，建立產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)要素互通和整合，甚至對企業(yè)內(nèi)部的流程進(jìn)行重塑，改變企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的組織形態(tài)。隨著人、財、物等各個環(huán)節(jié)要素的數(shù)字化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是新工業(yè)體系的“操作系統(tǒng)”，既承接大量的工業(yè)生產(chǎn)體系，也要承接工業(yè)智能化應(yīng)用的快速開發(fā)與部署。
系統(tǒng)的統(tǒng)一化，讓鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的規(guī)模優(yōu)勢得以發(fā)揮?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺未來主要基于公有云進(jìn)行開發(fā)部署，要連接數(shù)量龐大的大中小型企業(yè)，并實現(xiàn)跨行業(yè)、跨企業(yè)的高效協(xié)同和融合，通過云計算和大數(shù)據(jù)可有效提升資源優(yōu)化的效率。
最終，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在這個過程中被完全建立起來并得到完善，驅(qū)動整個大鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并促動各產(chǎn)業(yè)間的融合和發(fā)展。
