(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月22日晚，被喻為“貨運(yùn)版滴滴”滿(mǎn)幫集團(tuán)正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發(fā)行價(jià)為19美元/ADS。本次IPO，滿(mǎn)幫共計(jì)發(fā)行8250萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS)。按此計(jì)算，滿(mǎn)幫本次融資約16億美元，市值236億美元。
網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(kù)（COP.100EC.CN）顯示，滿(mǎn)幫集團(tuán)由江蘇運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貴陽(yáng)貨車(chē)幫兩家公司合并組成，將通過(guò)大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車(chē)司機(jī)的空駛率、提高貨運(yùn)效率，打造一個(gè)連接人、車(chē)、貨三個(gè)維度的超級(jí)數(shù)據(jù)平臺(tái)。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫(kù)（DATA.100EC.CN）顯示，上市之前滿(mǎn)幫經(jīng)過(guò)三輪融資，中石化資本、軟銀愿景基金、紅杉、璞米、谷歌資本、國(guó)新科創(chuàng)基金等投資方參與。
根據(jù)招股書(shū)數(shù)據(jù)，滿(mǎn)幫2019年與2020年的營(yíng)收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長(zhǎng)4.4%；其中貨運(yùn)匹配服務(wù)帶來(lái)的營(yíng)收從17.7億元進(jìn)一步增長(zhǎng)至19.5億元，同比提升10%。此外，通過(guò)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)幫扣除營(yíng)業(yè)成本之后的毛利率從44%增長(zhǎng)至49%。
（網(wǎng)經(jīng)社：圖片采集自滿(mǎn)幫招股書(shū)）
招股書(shū)顯示，2020年全年GTV(平臺(tái)總交易額)達(dá)1,738億元，約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%，訂單量達(dá)7,170萬(wàn)單，共計(jì)280萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)在平臺(tái)上完成貨運(yùn)訂單，約占中國(guó)中重型卡車(chē)司機(jī)的20%，已成為全球領(lǐng)先的線(xiàn)上數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。
（網(wǎng)經(jīng)社：圖片采集自滿(mǎn)幫招股書(shū)）
東興證券研報(bào)顯示，物流行業(yè)持續(xù)而激烈的價(jià)格戰(zhàn)是相關(guān)企業(yè)集中上市的重要原因。物流領(lǐng)域成本的壓縮與服務(wù)質(zhì)量的提升都嚴(yán)重依賴(lài)企業(yè)對(duì)關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵信息節(jié)點(diǎn)的投資，從而產(chǎn)生了巨大的資金需求，需要借助資本市場(chǎng)的力量，故物流行業(yè)頭部企業(yè)尋求上市是遲早的事。預(yù)計(jì)繼上一輪2015至2016年快遞類(lèi)企業(yè)集中上市之后，今明兩年將迎來(lái)相關(guān)物流企業(yè)的上市潮。
