(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：近日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京云嘉律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)在接受《南方都市報(bào)》記者采訪時(shí)表示：
司機(jī)與貨拉拉平臺(tái)不存在勞動(dòng)關(guān)系或勞務(wù)關(guān)系，貨拉拉作為平臺(tái)為消費(fèi)者及司機(jī)提供信息中介服務(wù)。但是，因貨運(yùn)服務(wù)涉及財(cái)產(chǎn)及人身安全，貨拉拉作為平臺(tái)應(yīng)該采取更嚴(yán)格的安全管理措施，比如對(duì)司機(jī)該進(jìn)行背景調(diào)查，對(duì)車(chē)輛應(yīng)該設(shè)置準(zhǔn)入門(mén)檻，確保車(chē)輛處于正常狀態(tài)，在行程中進(jìn)行錄音或錄像，對(duì)于車(chē)輛多次偏離導(dǎo)航路線時(shí)應(yīng)該及時(shí)介入等等。如果在此事件中貨拉拉沒(méi)有盡到基本的安全保障義務(wù)，則應(yīng)該對(duì)于女孩的死亡承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任。
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