(網(wǎng)經(jīng)社訊)受年初開始的新冠疫情影響，線下線上零售方式出現(xiàn)了變化，疫情過后零售業(yè)發(fā)展趨勢和投資機會引起了投資者們的諸多關注。招商零售團隊特邀業(yè)內(nèi)知名專家對疫情后的零售趨勢和投資機會作出展望。本次對話嘉賓是盒馬mini 項目負責人倪曉俊先生。
盒馬mini 是對傳統(tǒng)盒馬鮮生店的一種迭代和補充。盒馬mini 采用店倉一體、線上與線下一體化模式，與盒馬鮮生店相比主要覆蓋規(guī)模更小、消費能力偏低的商圈，更聚焦于買菜場景。目前盒馬mini 共6 家門店，門店面積有500-600平和800-1000 平兩種模型，選址為社區(qū)一樓的街邊店，單店SKU 數(shù)超過3000個，配送半徑為1.5 公里。
盒馬mini 并不是真正的是從零開始誕生跑出的全新商業(yè)模式，從供應鏈的角度和從商品的角度，其成功一定程度上都是基于盒馬鮮生在這個城市的成功。盒馬鮮生賦予盒馬mini 最大的價值，一方面是來自于品牌，另外一方面來自于供應鏈。
與盒馬小站（前置倉模式）相比，盒馬mini 體現(xiàn)出更好的服務能力和盈利能力。盒馬小站的優(yōu)勢在于選址門檻低，投入小，開店成本只是盒馬mini 的四分之一，但由于單渠道模式下覆蓋范圍內(nèi)消費群體有限，后期運營數(shù)據(jù)遠不如盒馬mini。在盒馬鮮生同樣的技術和商品供應鏈支持下，盒馬mini 基于線上線下一體化的模式優(yōu)勢，體現(xiàn)出更好的服務能力和盈利能力。
數(shù)據(jù)顯示，由于多了線下門店體驗，盒馬mini 的次月留存率是小站的一倍，履約成本也小一半；由于mini 門店新客大部分來自于門店轉化，人均拉新成本是小站的1/4;門店促清的效果大于純線上，盒馬mini 的損耗率也比小站低了近一倍，因為損耗低，所以商品品類也幾乎是后者的一倍。綜上所述，盒馬mini 的平均每單的凈利潤率要比小站高15%，前者最快3 個月就能盈利，而盒馬小站在疫情之前基本上是虧損狀態(tài)。
盒馬mini 模式難以被模仿的核心壁壘在于盒馬的數(shù)字化能力與供應鏈水平。
一是頂層設計維度，盒馬的店倉一體模式實現(xiàn)的是全鏈路的商業(yè)數(shù)字化，在門店貨架和倉儲鏈路的數(shù)字化方面已投入大量人力物力，并具備技術能力。
二是供應鏈維度，盒馬鮮生在4 年內(nèi)專注生鮮供應鏈體系以及鮮食品類開發(fā)，盒馬mini 則基本復用盒馬鮮生的供應鏈物流運輸鏈路，由此降低成本，并通過建立拆零倉優(yōu)化庫存周轉。
風險提示：生鮮電商行業(yè)競爭加??；盒馬mini 發(fā)展不達預期。
